Engine Builder Assistant

AKM Devs

പരസ്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നുആപ്പ് വഴിയുള്ള വാങ്ങലുകൾ

ഈ ആപ്പിനെക്കുറിച്ച്

⚙️ എഞ്ചിൻ ബിൽഡ് അസിസ്റ്റന്റ്

മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കൾ, ട്യൂണർമാർ, മെക്കാനിക്കുകൾ, സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ അണ്ടർബോൺ, സ്കൂട്ടർ, മോപ്പഡ്, സ്ട്രീറ്റ്-ഡ്രാഗ് എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന താൽപ്പര്യക്കാർ എന്നിവർക്കായി നിർമ്മിച്ച ഒരു കൃത്യതയുള്ള കാൽക്കുലേറ്ററും സിമുലേഷൻ ആപ്പുമാണ് എഞ്ചിൻ ബിൽഡ് അസിസ്റ്റന്റ്.

ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള 4-സ്ട്രോക്ക് സിംഗിൾ-പിസ്റ്റൺ ബിൽഡുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ ആപ്പ്, ഭാഗങ്ങൾക്കോ ​​മെഷീൻ ഷോപ്പ് ജോലികൾക്കോ ​​പണം ചെലവഴിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരണം ആസൂത്രണം ചെയ്യാനും കണക്കാക്കാനും താരതമ്യം ചെയ്യാനും രേഖപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു ദൈനംദിന സ്ട്രീറ്റ് സജ്ജീകരണം, ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ റേസിംഗ് എഞ്ചിൻ, ഒരു ലോംഗ്-സ്ട്രോക്ക് ഡ്രാഗ് ബിൽഡ് അല്ലെങ്കിൽ വിശ്വസനീയമായ ഒരു സ്കൂട്ടർ സിവിടി കോമ്പിനേഷൻ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുകയാണെങ്കിലും, എഞ്ചിൻ ബിൽഡ് അസിസ്റ്റന്റ് നിങ്ങൾക്ക് നമ്പറുകളുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഒരു മികച്ച മാർഗം നൽകുന്നു.

ബോർ, സ്ട്രോക്ക്, വടി നീളം, ഗാസ്കറ്റ് കനം, പിസ്റ്റൺ ഡെക്ക് ക്ലിയറൻസ്, കംബഷൻ ചേമ്പർ വോളിയം, വാൽവ് വലുപ്പം, ഗിയറിംഗ്, ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ ഫ്ലോ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സജ്ജീകരണം എന്നിവയിലെ മാറ്റങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ അന്തിമ ബിൽഡിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന നിങ്ങളുടെ ഡിജിറ്റൽ വർക്ക്ഷോപ്പ് കൂട്ടാളിയായി ഈ ആപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

🔧 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

• എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് കാൽക്കുലേറ്റർ
സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള ബോർ, സ്ട്രോക്ക് മൂല്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ വലുപ്പം കണക്കാക്കുക.

• സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് കംപ്രഷൻ അനുപാതം
ചേംബർ വോളിയം, ഗാസ്കറ്റ് കനം, ഡെക്ക് ക്ലിയറൻസ്, പിസ്റ്റൺ ഡോം അല്ലെങ്കിൽ ഡിഷ് വോളിയം, ഇൻടേക്ക് വാൽവ് ക്ലോസിംഗ് സമയം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് SCR, DCR എന്നിവ കണക്കാക്കുക.

• സ്‌പെയ്‌സർ, ലോംഗ്-സ്ട്രോക്ക് സജ്ജീകരണ കാൽക്കുലേറ്റർ
നീളമുള്ള റോഡുകൾ, ഓഫ്‌സെറ്റ് ക്രാങ്ക് പിന്നുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രോക്കർ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സജ്ജീകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ആവശ്യമായ ബേസ് സ്‌പെയ്‌സർ കനം കണ്ടെത്തുക.

• ഇന്ധന ഇൻജക്ടറും ഇന്ധന പ്രവാഹ വലുപ്പവും
ടാർഗെറ്റ് കുതിരശക്തി, ഇന്ധന തരം, ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ, ട്യൂണിംഗ് ഓവർഹെഡ് എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കി ആവശ്യമായ ഇൻജക്ടർ ഒഴുക്ക് സിസി/മിനിറ്റിൽ കണക്കാക്കുക.

• വാൽവ്, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് വലുപ്പം
നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റിനും ടാർഗെറ്റ് ആർ‌പി‌എമ്മിനുമായി ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് ഏരിയ, പോർട്ട്-മൗത്ത് വ്യാസം, ഗ്യാസ് വേഗത, ബ്രീത്തിംഗ് ഹെഡ്‌റൂം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.

• ക്യാം, വാൽവ് ടൈമിംഗ് പിന്തുണ
ഡൈനാമിക് കംപ്രഷനും പവർബാൻഡ് സ്വഭാവവും നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ ഇൻടേക്ക് വാൽവ് ക്ലോസിംഗ് പോലുള്ള ക്യാം ടൈമിംഗ് മൂല്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.

• ഗിയർ, സ്‌പ്രോക്കറ്റ്, വേഗത കണക്കുകൂട്ടലുകൾ
മാനുവൽ ഗിയർ അനുപാതങ്ങൾ, ഫ്രണ്ട്, റിയർ സ്‌പ്രോക്കറ്റ് മാറ്റങ്ങൾ, ടയർ വലുപ്പം, ടാർഗെറ്റ് ആർ‌പി‌എം, കണക്കാക്കിയ ടോപ്പ് സ്പീഡ് എന്നിവ അനുകരിക്കുക.

• സിവിടി സ്കൂട്ടർ സജ്ജീകരണ ഉപകരണങ്ങൾ
റോളർ വെയ്റ്റ്, പുള്ളി സജ്ജീകരണം, ബെൽറ്റ് വീതി, ക്ലച്ച്, സെന്റർ സ്പ്രിംഗ് സ്വഭാവം, അന്തിമ ഡ്രൈവ് അനുപാതം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സ്കൂട്ടർ ട്രാൻസ്മിഷൻ കോമ്പിനേഷനുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുക.

• ടയർ വലുപ്പവും വീൽ ചുറ്റളവ് കാൽക്കുലേറ്ററും
ടയർ വീതി, വീക്ഷണാനുപാതം, റിം വലുപ്പം എന്നിവ ഉപയോഗയോഗ്യമായ ഡ്രൈവ്, വേഗത കണക്കുകൂട്ടലുകളാക്കി മാറ്റുക.

• ഡ്രാഗ്, പ്രകടന കണക്കുകൾ
ബൈക്ക് ഭാരം, റൈഡർ ഭാരം, ഗിയറിംഗ്, പവർ, സജ്ജീകരണ ഡാറ്റ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ആക്സിലറേഷനും വേഗത സാധ്യതയും കണക്കാക്കുക.

• വാൽവ് ഷിം കാൽക്കുലേറ്റർ
അളന്ന ക്ലിയറൻസ്, ടാർഗെറ്റ് ക്ലിയറൻസ്, നിലവിലെ ഷിം കനം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ശരിയായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഷിം വലുപ്പം കണ്ടെത്തുക.

• ലോഗുകളും സംരക്ഷിച്ച സജ്ജീകരണങ്ങളും നിർമ്മിക്കുക
ഭാവി റഫറൻസിനായി നിങ്ങളുടെ ഇഷ്ടാനുസൃത ബിൽഡുകൾ, എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകൾ, ക്ലിയറൻസുകൾ, ഗിയറിംഗ്, ട്യൂണിംഗ് കുറിപ്പുകൾ എന്നിവയുടെ രേഖകൾ സൂക്ഷിക്കുക.

🏍️ ജനപ്രിയ മോട്ടോർസൈക്കിൾ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്കായി നിർമ്മിച്ചത്

ഹോണ്ട RS150R, സോണിക് 150R, GTR150, വിന്നർ, വേവ് 125i, വേവ് 110i, ബീറ്റ്, ക്ലിക്ക് 125/150/160, ADV 150/160, യമഹ സ്‌നിപ്പർ 150, സ്‌നിപ്പർ 155 VVA, മിയോ, NMAX, Aerox, സുസുക്കി റൈഡർ R150, റൈഡർ R150Fi, സ്മാഷ്, സ്റ്റെപ്പ്, മറ്റ് സമാനമായ 4-സ്ട്രോക്ക് സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കും സ്‌കൂട്ടറുകൾക്കും എഞ്ചിൻ ബിൽഡ് അസിസ്റ്റന്റ് ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

⚡ ട്യൂൺ ടാബ് ഉടൻ വരുന്നു

ഇഗ്നിഷൻ മാപ്പുകൾ, എയർ-ഇന്ധന അനുപാത ആസൂത്രണം, കാലിബ്രേഷൻ റഫറൻസുകൾ, പ്രൊഫഷണൽ ട്യൂണിംഗ് വർക്ക്ഫ്ലോകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള വിപുലമായ സിമുലേഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി വരാനിരിക്കുന്ന ട്യൂൺ വിഭാഗം വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു. നിലവിലെ ട്യൂണിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ സിമുലേഷൻ, പഠനം, ആസൂത്രണ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രമാണ് ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളത്.

⚠️ പ്രധാന നിരാകരണം

എഞ്ചിൻ ബിൽഡ് അസിസ്റ്റന്റ് ഒരു കണക്കുകൂട്ടൽ, റഫറൻസ് ഗൈഡാണ്. ഫലങ്ങൾ സൈദ്ധാന്തിക കണക്കുകളാണ്, പ്രൊഫഷണൽ പരിശോധന, യഥാർത്ഥ അളവ്, ഡൈനോ പരിശോധന, ഇസിയു ട്യൂണിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ പരിചയസമ്പന്നരായ മെക്കാനിക്കൽ വിധിന്യായം എന്നിവയ്ക്ക് പകരമാകരുത്. രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും കൃത്യമായി ഒരുപോലെയല്ല. ഏതെങ്കിലും പരിഷ്കരിച്ച എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും ക്ലിയറൻസുകൾ, ടോളറൻസുകൾ, കംപ്രഷൻ, ഇന്ധന വിതരണം, ട്യൂണിംഗ് സുരക്ഷ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.

എഞ്ചിൻ ബിൽഡ് അസിസ്റ്റന്റ് നിങ്ങളെ മികച്ച രീതിയിൽ നിർമ്മിക്കാനും, മികച്ച രീതിയിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യാനും, നിങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ ഊഹക്കച്ചവടം കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

പുതിയതെന്താണ്

UI Fixes, and Google Play purchase function fixes. For Larger Phones, there has been an issue the ads cover the menu navigation, and now fixed with this Version.