ScanMyOpel

Car Diagnostic Solutions

Informacje o aplikacji

Pełna wersja oprogramowania ScanMyOpel do diagnostyki Opel/Vauxhall.
Jest przeznaczony przede wszystkim dla entuzjastów samochodów Opla, aby umożliwić im diagnozowanie własnych samochodów.

!!!!Modele z magistralą CAN (Astra H, Vectra C, Astra J, Insignia, Zafira-B, itp.) nie są obsługiwane przez tę aplikację!!!!! Proszę NIE zostawiaj niskiej oceny tylko dlatego, że nie mogłeś znaleźć tych modeli! W przypadku nowszych modeli możesz skorzystać z naszej innej aplikacji ScanMyOpelCAN:
https://play.google.com/apps/testing/com.ScanMyOpelCAN2.Main

Teraz w języku angielskim, rosyjskim, węgierskim, polskim, niemieckim, fińskim, hiszpańskim, czeskim i włoskim!

Teraz z silnikiem, automatyczną skrzynią biegów, ABS, SRS, diagnostyką wspomagania kierownicy i obsługą BCM! Należy pamiętać, że ze względu na ograniczenie adaptera ELM327 nie wszystkie moduły mogą być obsługiwane we wszystkich modelach.

Jedyne narzędzie diagnostyczne Opel/Vauxhall/Holden na Androida!

Funkcje ScanMyOpel obejmują:
- natywna obsługa elektronicznych jednostek sterujących stosowanych w samochodach Opel/Vauxhall, co wyróżnia ScanMyOpel spośród wielu innych aplikacji diagnostycznych zapewniających jedynie ograniczoną ogólną obsługę OBDII
- monitorowanie różnych parametrów dynamicznych silnika, automatycznej skrzyni biegów, ABS, EHPS i innych ECU
- odczyt danych statycznych: identyfikacja ECU, kody usterek wraz z ich aktualnymi stanami i objawami
- kasowanie kodów usterek
- Wyświetlanie informacji środowiskowych na temat kodów usterek, jeśli dotyczy
- Wyświetlanie wartości nominalnych parametrów livedata w stosownych przypadkach
- Wyświetlanie wykresów parametrów Livedata (tylko 5 wykresów można oglądać jednocześnie)
- Testy siłowników dla wybranych ECU.

Znaczenie statusu kodu błędu:
czerwony - obecny
żółty - przerywany
zielony - brak

NOWOŚĆ Długie naciśnięcie dowolnego kodu problemu w aplikacji spowoduje otwarcie wewnętrznej przeglądarki z Google.

Aktualna wersja oprogramowania obsługuje TYLKO następujące modele Opla/Vauxhalla:
- Agila A
- Astra F (rok roku 96+)
- Astra G
- Corsa B (rok roku 97+)
- Corsa C
- Frontera A (tylko silnik 25TDS)
- Frontera B (tylko silniki X22DTH/Y22DTH)
- Meriva A
- Omega B (silniki MY97+, X25XE/X30XE/X20SE/Y25DT NIE są obsługiwane)
- Speedster
- Tigra (rok roku 97+)
- Tigra B
- Vectra B
- Zafira A

Typ ECU jest wykrywany automatycznie.

Podczas testów siłowników możliwe jest monitorowanie parametrów livedata. Test siłownika trwa 30 sekund, po czym zatrzymuje się automatycznie. Użytkownik może zatrzymać test w dowolnym momencie przed upływem 30 sekund.

Aplikacja wymaga adaptera kompatybilnego z Wi-Fi lub Bluetooth OBD2 ELM327.
Zalecane marki adapterów ELM327: OBDLinkMX (najlepszy), Viecar, V-Gate, Carista, LELink, Veepeak lub dowolny ELM327 kompatybilny z v1.4.
Jeśli zamierzasz kupić jeden z tanich chińskich klonów OBD2 ELM327 z ebay / amazon, upewnij się, że nie jest to v.2.1. Te adaptery mają bardzo ograniczoną funkcjonalność i najprawdopodobniej nie będą działać z naszą aplikacją.

Kilka informacji o interfejsach ELM327:
http://www.opel-scanner.com/forum/index.php?topic=2574.0

Ponadto w przypadku jakichkolwiek problemów można zapisać dziennik i przesłać go na adres [e-mail] w celu rozwiązania problemu. Tworzenie dziennika można włączyć z menu aplikacji.

Uwaga!!
Adapter ELM 327 wykorzystuje tylko pin 7, więc aby korzystać ze wszystkich funkcji aplikacji ScanMyOpel, połącz ze sobą piny 7, 3 i 12 w adapterze ELM327 i będziesz mógł łączyć się z innymi modułami, takimi jak AT, ABS, . ...

Wypróbuj naszą bezpłatną wersję Lite, aby sprawdzić, czy Twój samochód jest prawidłowo obsługiwany PRZED zakupem pełnej wersji.

*** Nie krępuj się napisz do nas ([e-mail]) bezpośrednio w przypadku problemów i wsparcia przed komentowaniem z niskimi ocenami. Dzięki! ***

Forum pomocy można znaleźć tutaj:
http://www.opel-scanner.com/forum/index.php?board=40.0

Oceny i recenzje

Apka pomocna chociaż przerywa połączenie z OBD

Works really fine. Frontera B

Brak astra j

Co nowego

- Minor stability improvements