O OpenBimmer transforma um adaptador OBD Bluetooth LE em um painel de instrumentos digital, registrador de dados e ferramenta de diagnóstico. Ele foi desenvolvido para motores turbo da BMW (N54, N55, B58, S55, N13, S58, S63) e funciona com qualquer carro que possua uma porta OBD-II.
MEDIDORES EM TEMPO REAL
- Pressão do turbo em relação à meta, ponto de ignição, temperatura da admissão, do líquido de arrefecimento e do óleo, lambda e AFR, pressão do rail de combustível, carga e muito mais
- Registro de pico, mínimo e máximo para cada valor e uma luz de troca de marcha que acompanha a linha vermelha do motor
- Escolha o que cada medidor exibe
REGISTROS DE DADOS
- Grave arrancadas com até 34 canais
- Navegue pelos dados em um gráfico multicanal
- Exporte para CSV para o Datazap ou uma planilha
DIAGNÓSTICO
- Leia códigos de falha do motor armazenados, pendentes e permanentes com descrições
- Apague códigos, verifique os monitores de prontidão, leia o VIN e a voltagem da bateria
CRONÔMETRO DE DESEMPENHO
- 0-100 km/h, 100-200 km/h, 0-60 mph, 60-130 mph, 1/8 e 1/4 de milha
- Velocidade GPS ou OBD, histórico e melhores tempos
GRATUITO, CÓDIGO ABERTO, PRIVADO
- Sem necessidade de cadastro, sem anúncios, sem rastreamento. Seus dados permanecem no seu telefone.
- Código-fonte: github.com/openbimmer/openbimmer (licença MIT)
O QUE VOCÊ PRECISA
Um adaptador Bluetooth LE compatível com ELM327, por exemplo, Vgate iCar Pro BLE, Veepeak OBDCheck BLE, vLinker BLE ou OBDLink CX. Ainda não tem um adaptador? O adaptador de demonstração integrado permite que você experimente tudo.
O OpenBimmer lê dados OBD-II padronizados e nunca grava software no seu carro. Nunca use o aplicativo enquanto dirige. O OpenBimmer é um projeto comunitário independente e não tem vínculo com a BMW AG. BMW e os nomes dos motores são marcas registradas de seus respectivos proprietários e são usados apenas para descrever a compatibilidade.
Monitoramento em tempo real, registro de dados e códigos de falha via adaptador OBD Bluetooth. Grátis.
Atualizado em
7 de out. de 2026