පාවිච්චි කළ කාර් පරීක්ෂාව

LEAN ASIA

යෙදුම-තුළ මිලදී ගැනීම්

මෙම යෙදුම ගැන

පාවිච්චි කළ කාරයේ පරීක්ෂාව වාහනය අසලදීම අවසන් වේ, රාත්‍රියේ මතකයෙන් නොවේ.

මිලදී ගන්නා තැනැත්තා වෙනත් නගරයක සිටින අතර විකුණන්නා තෝරාගත් ඡායාරූප මත විශ්වාසය තබයි. ඔහු මුදල් ගෙවන්නේ ලේඛනයකට: මනින ලද අගයන්, අදාළ අයිතමයටම අමුණන ලද ඡායාරූප, සහ පහළින් අත්සනක්.

මෙම පරීක්ෂාව නොකරන දේ
මුලදීම කියා තැබීම හොඳය. මෙය පරීක්ෂා කළ දිනයේ වාහනය අසල එහි භෞතික තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමකි. මෙය වාර්ෂික පරීක්ෂාව නොවේ, කිසිදු සහතිකයක් නිකුත් නොකරයි. වාර්තාවලද සොයන්නේ නැත: ඉතිහාසයක් නැත, පෙර හිමිකරුවන් නැත, දත්ත ගබඩාවෙන් ධාවන දුර තහවුරු කිරීමක් නැත. ලැබෙන්නේ වාහනයේ මනින ලද තත්ත්වයයි.

අච්චු හයක්, සියල්ල වෙනස් කළ හැකියි
සෙඩාන්, හැච්බැක් සහ එස්යූවී. පිකප් සහ වෑන්. විදුලි සහ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන්. පැරණි. යතුරුපැදි. ආනයනික සහ JDM. අයිතම හයසියයක් පමණ, පරීක්ෂණ ධාවනය සහ බැටරි කොටස් සමඟ. එක් කරන්න, මකන්න, අනුපිළිවෙළ වෙනස් කරන්න, බර වෙනස් කරන්න, පිටපත් කරන්න, ඔබේම අච්චුව සුරකින්න. පරීක්ෂාව ආරම්භ කළ මොහොතේම ව්‍යුහය ශීත වේ, එබැවින් පසුව අච්චුව වෙනස් කළත් දැනටමත් යවා ඇති වාර්තාව කිසිදා වෙනස් නොවේ.

චැසි අංකය මාර්ග තුනකින්
තීරු කේත ස්කෑනරය එය දොර කණුවේ ලේබලයෙන් ගනී, පෙළ හඳුනාගැනීම ඉදිරි වීදුරුවෙන් ගනී, නැතහොත් ඔබ පෙරූ යතුරුපුවරුවෙන් අකුරු දාහතක් ටයිප් කරයි. I යනු 1 බවට, O සහ Q යනු 0 බවට පත්වේ, ISO 3779 පරීක්ෂණ ඉලක්කම ගැළපුණු පසුව පමණක් අංකය පිළිගනී; නොගැළපුණොත් නිවැරදි කළ විකල්ප තුනක් දක්වා ලැබේ. මාදිලි වර්ෂය, නිෂ්පාදන කලාපය සහ නිෂ්පාදකයා දුරකථනයම කියවයි, ජාලයක් නොමැතිව.

විමසුම දෙන දේ සහ නොදෙන දේ
කෙළින්ම: vPIC යනු ඇමරිකානු NHTSA දත්ත ගබඩාවයි. මෙම කලාපය සඳහා තැනූ වාහන බොහෝ විට හිස්ව ආපසු එයි, ආපසු කැඳවීම් සෙවීමට වෙළඳ නාමය, මාදිලිය සහ වර්ෂය අවශ්‍යමය. එවිට එම ක්ෂේත්‍ර තුන ටයිප් කර වැඩ කරගෙන යන්න. යෙදුම විසින්ම මනින කිසිවක් මේ මත රඳා නොපවතී.

සංඛ්‍යා, විශේෂණ නොවේ
සෑම ටයරයකම ස්ථාන තුනක ට්‍රෙඩ් ගැඹුර, අමතර ටයරය සමඟ, මිලිමීටර හෝ 32වන කොටසින්, ඔබේම සීමාවෙන් සලකුණු කර, එක් උරහිසක් වේගයෙන් ගෙවී යන විට අනතුරු ඇඟවීමක් සමඟ. DOT කේතය සතියක්, වර්ෂයක් සහ වයසක් බවට පත්වේ. තිරිංග පැඩ් සෑම කෙළවරකම ප්‍රතිශතයෙන්, තැටි තත්ත්ව පහකින්. තීන්තයේ ඝනකම මයික්‍රෝමීටරයෙන්, මධ්‍යස්ථයෙන් 30%කට වඩා ඉවත් වන ඕනෑම පැනලයක් සලකුණු වේ. දියර මට්ටම සහ තත්ත්වය අනුව. හානි පැනල දාහතරක බඳ රූප සටහනේ සහ යටි රූප සටහනේ පින් ලෙස වාඩි වේ, ඡායාරූපය සමඟ.

දෝෂ කේත වාහනයෙන්ම
බ්ලූටූත් හරහා ELM327 සුරකින ලද සහ අපේක්ෂිත කේත සූදානම් මොනිටර සමඟ ආපසු දෙයි. මැකීමේ පහසුකම හිතාමතාම නැත: විකුණන්නාගේ මතකය හිස් කිරීම යනු ඔබව කැඳවූ එම සාක්ෂියම විනාශ කිරීමයි. ඇඩැප්ටරයක් නැතත් කිසිවක් නවතින්නේ නැත — කේත අතින් ලියන්න, නැතහොත් ස්කෑන් නොකළ බවත් ඇයිද යන්නත් සටහන් කරන්න.

තමන්ගේ ගණනය පෙන්වන ලකුණ
ලකුණ යනු 100 අඩු දඩය ගුණිත කොටසේ බර; සූත්‍රය සහ බෙදීම වාර්තාවේ මුද්‍රණය වේ. මිලදී ගන්න, කතා කරන්න නැතහොත් අත්හරින්න — හේතු ක්ෂේත්‍රය අත්සන විවෘත වීමට පෙර වචන විස්සක් ඉල්ලයි.

දුරකථනයෙන් කිසිවක් පිටතට යන්නේ නැත
ගිණුමක් නැත, ද්වාරයක් නැත, අපේ සේවාදායකයක් නැත. සෑම ඇතුළත් කිරීමක්ම සහ සෑම ඡායාරූපයක්ම වහාම ලියැවේ, එබැවින් සංඥා නැති මිදුලක් වුවද සම්පූර්ණ පරීක්ෂාවකි. අත්සනින් පසු වාර්තාව අගුළු වැටේ. දැන්වීම් නැත.

ඔබ භාර දෙන්නේ කුමක්ද
• සම්පූර්ණ PDF වාර්තාව — කවරය, ලකුණ, සෑම කොටසක්ම එහි ඡායාරූප සමඟ, රූප සටහන්, ටයර් සහ තිරිංග වගු, අත්සන් පිටුව
• පිටු දෙකක සාරාංශය PDF ලෙස
• කොටස් අනුව මුල් ඡායාරූපවල ZIP, manifest.csv සහ සෑම ගොනුවකටම SHA-256 සමඟ
• සියලු අයිතම, ටයර්, තිරිංග කෙළවර සහ පැනලවල CSV ගොනුව
• දත්ත ගබඩාවේ සහ ඡායාරූපවල උපස්ථය ඔබ තෝරන ෆෝල්ඩරයට

කාට සඳහාද
ස්ථානයට එන කාර්මිකයන් සහ දුර සිටින ගැනුම්කරුවන්ට මිලදී ගැනීමට පෙර පරීක්ෂාව විකුණන ස්වාධීන පරීක්ෂකයින්. හුවමාරුවට වාහනය ගන්නා වෙළෙන්දන්. වාහනය ඡායාරූපවලින් පමණක් දුටු පෞද්ගලික ගැනුම්කරුවන්.

මිලදී ගැනීම
සතිපතා හෝ වාර්ෂික දායකත්වයෙන්, නැතහොත් එක් වරක් මිලදී ගැනීමෙන් විවෘත වේ. මිල සහ බිල්පත් කාලය මිලදී ගැනීමට පෙර යෙදුමේ පෙන්වයි.

අලුත් මොනවාද

පළමු නිකුතුව.

වෙනස් කළ හැකි අච්චු හයක්: සෙඩාන්, පිකප්, විදුලි, පැරණි, යතුරුපැදි, ආනයනික.
චැසි අංකය තීරු කේතයෙන්, පෙළ හඳුනාගැනීමෙන් හෝ ටයිප් කර, ISO 3779 පරීක්ෂණ ඉලක්කම සමඟ.
NHTSA vPIC විමසුම සහ ආපසු කැඳවීම්, දේශීය වෙළඳපොළ වාහන සඳහා අතින් ඇතුළත් කිරීම.
ස්ථාන තුනක ට්‍රෙඩ් ගැඹුර DOT දිනය සමඟ, පැඩ් ප්‍රතිශතයෙන්, බඳ සහ යටි රූප සටහන්.
OBD-II දෝෂ කේත සහ සූදානම් මොනිටර ELM327 ඇඩැප්ටරයෙන්.
තමන්ගේ සූත්‍රය මුද්‍රණය කරන ලකුණක්, පසුව PDF වාර්තාව, ඡායාරූප ZIP සහ CSV.