2-Stroke ToolKit
Nákupy v aplikácii
2,9star
125 recenzií
10 tis.+
Stiahnuté
Pre všetkých
info
Informácie o aplikácii
Táto sada nástrojov ponúka niekoľko základných dve kalkulačky dvojtaktné motory v ruke, ale tiež zasahuje do istej postupovala rovnako (menu Ladenie).
Môžete ľahko spočítať a rýchlo množstvo oleja ťahaním dva bary bez zadávania čísel s klávesnicou. Je možné uložiť nastavenia pre až 4 motocykle, ako sú napríklad výrobná kapacita palivovej nádrže (TAP pre zmenu), pomer oleja a názov motocykla.
Ponúka tiež Speed kalkulátor založený na ozubenie a rozmery kolies (ozubenie kalkulátor). Výstupom rýchlosti v km alebo míľ za hodinu v 2D tabuľke v závislosti na otáčkach za minútu (max 15000rpm). Môžete tiež uložiť do nastavenia prevodových 4 bicykle.
Menu ladenia (in-app nákupe) vám umožní doladiť motor pomocou nasledujúceho dôvodu:
1) Vypočítajte časovej oblasti motora pre oba vstup a vypúšťanie - BMEP
2) výpočet teoretickej veľkosti carb založené na otáčkach za minútu a cc
3) Vypočítajte teoretické hodnoty pre hlavné trysky na základe nadmorskej výšky a teploty (s vedomím nastavenie základne samozrejme)
4) Výpočet a prítomný TA (timearea) a výfukové stupňov v 2D stola s pevnou výškou a premenné šírky alebo naopak
5) Vypočítajte výfukové rozmery a hydroformingovými list
6) Vypočítajte tŕstia ventily s rôznymi materiálmi, rozmery, charakteristiky atď
7) A konečne, ako na to viesť k zmene radič YAHAMA YPVS s niektorými základnými spájkovanie zručnosti, aby sa doladila napájací ventil otváranie a zatváranie bodov, rýchlosť ventilu atď. Tabuľka je zobrazená so všetkými hodnotami a kombináciách
Poznámka:
Tento koeficient Kh sa nazýva koeficient roh, s typickými hodnotami medzi jednou a dvoma. Malé hodnoty Kh sú najvhodnejšie pre Grand Prix motory s úzkym výkonových pásom, vyššie hodnoty sú pre širšie pružnejších motory.
Môžete ľahko spočítať a rýchlo množstvo oleja ťahaním dva bary bez zadávania čísel s klávesnicou. Je možné uložiť nastavenia pre až 4 motocykle, ako sú napríklad výrobná kapacita palivovej nádrže (TAP pre zmenu), pomer oleja a názov motocykla.
Ponúka tiež Speed kalkulátor založený na ozubenie a rozmery kolies (ozubenie kalkulátor). Výstupom rýchlosti v km alebo míľ za hodinu v 2D tabuľke v závislosti na otáčkach za minútu (max 15000rpm). Môžete tiež uložiť do nastavenia prevodových 4 bicykle.
Menu ladenia (in-app nákupe) vám umožní doladiť motor pomocou nasledujúceho dôvodu:
1) Vypočítajte časovej oblasti motora pre oba vstup a vypúšťanie - BMEP
2) výpočet teoretickej veľkosti carb založené na otáčkach za minútu a cc
3) Vypočítajte teoretické hodnoty pre hlavné trysky na základe nadmorskej výšky a teploty (s vedomím nastavenie základne samozrejme)
4) Výpočet a prítomný TA (timearea) a výfukové stupňov v 2D stola s pevnou výškou a premenné šírky alebo naopak
5) Vypočítajte výfukové rozmery a hydroformingovými list
6) Vypočítajte tŕstia ventily s rôznymi materiálmi, rozmery, charakteristiky atď
7) A konečne, ako na to viesť k zmene radič YAHAMA YPVS s niektorými základnými spájkovanie zručnosti, aby sa doladila napájací ventil otváranie a zatváranie bodov, rýchlosť ventilu atď. Tabuľka je zobrazená so všetkými hodnotami a kombináciách
Poznámka:
Tento koeficient Kh sa nazýva koeficient roh, s typickými hodnotami medzi jednou a dvoma. Malé hodnoty Kh sú najvhodnejšie pre Grand Prix motory s úzkym výkonových pásom, vyššie hodnoty sú pre širšie pružnejších motory.
Aktualizované
Bezpečnosť sa začína porozumením tomu, ako vývojári zhromažďujú a zdieľajú vaše údaje. Postupy zabezpečenia a uchovávania údajov v súkromí sa môžu líšiť v závislosti od používania, regiónu a veku. Tieto informácie poskytol vývojár a môže ich časom aktualizovať.
S tretími stranami nie sú zdieľané žiadne údaje
Neboli zhromaždené žiadne údaje
Hodnotenia a recenzie
2,9
119 recenzií
Novinky
Small bug fixes
Some changes to the interface to allow decimal numbers
Allows more rpm fields for time-areas
Calculations support model sized engines
Some cosmetic changes on exhaust fields
Some changes to the interface to allow decimal numbers
Allows more rpm fields for time-areas
Calculations support model sized engines
Some cosmetic changes on exhaust fields
