Pregled Rabljenega Vozila
Nakupi v aplikaciji
Primerno za vse
info
0+
Prenosi
O tej aplikaciji
Pregled rabljenega vozila, ki se konča ob avtu, ne zvečer po spominu.
Kupec je štiristo kilometrov stran in bo nakazal denar, ker vi pravite, da je avto v redu. To, za kar plača, je dokument: izmerjene vrednosti, fotografije pripete k postavki, ki ji pripadajo, in podpis spodaj.
ČESA TA PREGLED NE POČNE
Bolje povedati takoj. To je ocena fizičnega stanja ob vozilu, na dan ogleda. To ni tehnični pregled in ne izda nobenega potrdila pooblaščene organizacije. Prav tako ne išče po registrih: ni zgodovine, ni prejšnjih lastnikov, ni preverjanja kilometrov iz baze. To, kar dobite, je izmerjeno stanje avta.
ŠEST PREDLOG, VSE SPREMENLJIVE
Limuzina, hatchback in SUV. Pickup in kombi. Električni in priključni hibrid. Oldtimer. Motocikel. Uvoz in JDM. Okoli šeststo postavk, z razdelkoma testne vožnje in baterije. Dodajte, izbrišite, prerazporedite, spremenite uteži, podvojite, shranite svojo predlogo. Struktura zamrzne v trenutku, ko začnete pregled, zato poznejša sprememba predloge nikoli ne prepiše že poslanega poročila.
ŠTEVILKA ŠASIJE PO TREH POTEH
Bralnik črtne kode jo vzame z nalepke na vratnem stebričku, prepoznavanje besedila jo vzame z vetrobrana, ali pa vtipkate sedemnajst znakov s filtrirano tipkovnico. I postane 1, O in Q postaneta 0, kontrolna števka po ISO 3779 pa se mora ujemati, preden je številka sprejeta; če se ne ujema, dobite do tri popravljene predloge. Letnik, regijo izdelave in proizvajalca prebere kar telefon, brez signala.
KAJ POIZVEDBA DA IN ČESA NE
Odkrito: vPIC je baza ameriške NHTSA. Avto, zgrajen za Evropo, se pogosto vrne prazen ali skop, iskanje odpoklicev pa tako ali tako zahteva znamko, model in letnik. Takrat vtipkate ta tri polja in delate naprej. Vse, kar aplikacija izmeri sama, od tega ni odvisno.
ŠTEVILKE NAMESTO PRIDEVNIKOV
Globina profila v treh točkah na vsaki gumi plus rezervno kolo, v milimetrih ali 32-inah, označena od vašega praga, z opozorilom, ko se eno rame obrablja hitreje. Koda DOT postane teden, leto in starost. Zavorne ploščice v odstotkih po vogalu, diski v petih stanjih. Debelina laka v mikrometrih, vsaka pločevina, ki odstopa več kot 30% od mediane, pa se označi. Tekočine po nivoju in stanju. Poškodbe gredo kot bucike na shemo karoserije s štirinajstimi pločevinami in na shemo podvozja, s fotografijo, pripeto na buciko.
KODE NAPAK IZ SAMEGA AVTA
ELM327 prek Bluetootha vrne shranjene in čakajoče kode skupaj z monitorji pripravljenosti. Brisanje namenoma manjka: izprazniti spomin prodajalca pomeni uničiti prav tisti dokaz, zaradi katerega so vas poklicali. Manjkajoč adapter ničesar ne ustavi — vtipkajte kode ali zabeležite, da odčitka ni bilo, in zakaj.
OCENA, KI POKAŽE SVOJ IZRAČUN
Ocena je 100 minus odbitek krat teža razdelka; formula in razčlenitev se natisneta v poročilo. Kupiti, barantati ali oditi — polje utemeljitve zahteva dvajset besed, preden se odpre podpis.
NIČ NE ZAPUSTI TELEFONA
Brez računa, brez portala, brez našega strežnika. Vsak vnos in vsaka fotografija se zapišeta takoj, zato je dvorišče brez signala še vedno popoln pregled. Po podpisu je poročilo zaklenjeno. Brez oglasov.
KAJ IZROČITE
• Popolno PDF poročilo — naslovnica, ocena, vsak razdelek s svojimi fotografijami, sheme, tabele gum in zavor, stran s podpisom
• Dvostranski povzetek v PDF
• ZIP z izvirnimi fotografijami po razdelkih, z manifest.csv in SHA-256 na datoteko
• CSV vseh postavk, gum, zavornih vogalov, pločevin in bucik
• Varnostna kopija baze in fotografij v mapo, ki jo izberete
ZA KOGA
Mehaniki, ki pridejo na teren, in neodvisni cenilci, ki prodajajo pregled pred nakupom kupcem od daleč. Trgovci, ki prevzamejo avto v zamenjavo. Zasebni kupci, ki so avto videli le na fotografijah.
NAKUP
Odklep s tedensko ali letno naročnino ali z enkratnim nakupom. Cena in obračunsko obdobje sta v aplikaciji vidna pred nakupom.
Kupec je štiristo kilometrov stran in bo nakazal denar, ker vi pravite, da je avto v redu. To, za kar plača, je dokument: izmerjene vrednosti, fotografije pripete k postavki, ki ji pripadajo, in podpis spodaj.
ČESA TA PREGLED NE POČNE
Bolje povedati takoj. To je ocena fizičnega stanja ob vozilu, na dan ogleda. To ni tehnični pregled in ne izda nobenega potrdila pooblaščene organizacije. Prav tako ne išče po registrih: ni zgodovine, ni prejšnjih lastnikov, ni preverjanja kilometrov iz baze. To, kar dobite, je izmerjeno stanje avta.
ŠEST PREDLOG, VSE SPREMENLJIVE
Limuzina, hatchback in SUV. Pickup in kombi. Električni in priključni hibrid. Oldtimer. Motocikel. Uvoz in JDM. Okoli šeststo postavk, z razdelkoma testne vožnje in baterije. Dodajte, izbrišite, prerazporedite, spremenite uteži, podvojite, shranite svojo predlogo. Struktura zamrzne v trenutku, ko začnete pregled, zato poznejša sprememba predloge nikoli ne prepiše že poslanega poročila.
ŠTEVILKA ŠASIJE PO TREH POTEH
Bralnik črtne kode jo vzame z nalepke na vratnem stebričku, prepoznavanje besedila jo vzame z vetrobrana, ali pa vtipkate sedemnajst znakov s filtrirano tipkovnico. I postane 1, O in Q postaneta 0, kontrolna števka po ISO 3779 pa se mora ujemati, preden je številka sprejeta; če se ne ujema, dobite do tri popravljene predloge. Letnik, regijo izdelave in proizvajalca prebere kar telefon, brez signala.
KAJ POIZVEDBA DA IN ČESA NE
Odkrito: vPIC je baza ameriške NHTSA. Avto, zgrajen za Evropo, se pogosto vrne prazen ali skop, iskanje odpoklicev pa tako ali tako zahteva znamko, model in letnik. Takrat vtipkate ta tri polja in delate naprej. Vse, kar aplikacija izmeri sama, od tega ni odvisno.
ŠTEVILKE NAMESTO PRIDEVNIKOV
Globina profila v treh točkah na vsaki gumi plus rezervno kolo, v milimetrih ali 32-inah, označena od vašega praga, z opozorilom, ko se eno rame obrablja hitreje. Koda DOT postane teden, leto in starost. Zavorne ploščice v odstotkih po vogalu, diski v petih stanjih. Debelina laka v mikrometrih, vsaka pločevina, ki odstopa več kot 30% od mediane, pa se označi. Tekočine po nivoju in stanju. Poškodbe gredo kot bucike na shemo karoserije s štirinajstimi pločevinami in na shemo podvozja, s fotografijo, pripeto na buciko.
KODE NAPAK IZ SAMEGA AVTA
ELM327 prek Bluetootha vrne shranjene in čakajoče kode skupaj z monitorji pripravljenosti. Brisanje namenoma manjka: izprazniti spomin prodajalca pomeni uničiti prav tisti dokaz, zaradi katerega so vas poklicali. Manjkajoč adapter ničesar ne ustavi — vtipkajte kode ali zabeležite, da odčitka ni bilo, in zakaj.
OCENA, KI POKAŽE SVOJ IZRAČUN
Ocena je 100 minus odbitek krat teža razdelka; formula in razčlenitev se natisneta v poročilo. Kupiti, barantati ali oditi — polje utemeljitve zahteva dvajset besed, preden se odpre podpis.
NIČ NE ZAPUSTI TELEFONA
Brez računa, brez portala, brez našega strežnika. Vsak vnos in vsaka fotografija se zapišeta takoj, zato je dvorišče brez signala še vedno popoln pregled. Po podpisu je poročilo zaklenjeno. Brez oglasov.
KAJ IZROČITE
• Popolno PDF poročilo — naslovnica, ocena, vsak razdelek s svojimi fotografijami, sheme, tabele gum in zavor, stran s podpisom
• Dvostranski povzetek v PDF
• ZIP z izvirnimi fotografijami po razdelkih, z manifest.csv in SHA-256 na datoteko
• CSV vseh postavk, gum, zavornih vogalov, pločevin in bucik
• Varnostna kopija baze in fotografij v mapo, ki jo izberete
ZA KOGA
Mehaniki, ki pridejo na teren, in neodvisni cenilci, ki prodajajo pregled pred nakupom kupcem od daleč. Trgovci, ki prevzamejo avto v zamenjavo. Zasebni kupci, ki so avto videli le na fotografijah.
NAKUP
Odklep s tedensko ali letno naročnino ali z enkratnim nakupom. Cena in obračunsko obdobje sta v aplikaciji vidna pred nakupom.
Preglejte avto pred nakupom: gume, zavore, napake, fotografije in PDF
Posodobljeno dne
Predstavljeni članki
Razumevanje, kako razvijalci zbirajo in razkrivajo vaše podatke, je prvi korak do varnosti. Varovanje podatkov in zagotavljanje varnosti podatkov se morda razlikujeta glede na vašo uporabo, območje in starost. Razvijalec je zagotovil te podatke in jih bo sčasoma morda posodobil.
- Podatki se ne razkrivajo drugim ponudnikomPreberite več o tem, kako razvijalci najavijo deljenje.
- Zbranih ni bilo nič podatkov.Preberite več o tem, kako razvijalci najavijo zbiranje.
Novosti
Prva izdaja.
Šest spremenljivih predlog: limuzina, pickup, električni, oldtimer, motocikel, uvoz.
Številka šasije s črtne kode, s prepoznavanjem besedila ali vtipkana, s kontrolno števko ISO 3779.
Poizvedba NHTSA vPIC in odpoklici.
Globina profila v treh točkah z datumom DOT, ploščice v odstotkih, shemi karoserije in podvozja.
Kode napak OBD-II in monitorji pripravljenosti prek adapterja ELM327.
Ocena, ki natisne svojo formulo, nato PDF poročilo, ZIP fotografij in CSV.
Šest spremenljivih predlog: limuzina, pickup, električni, oldtimer, motocikel, uvoz.
Številka šasije s črtne kode, s prepoznavanjem besedila ali vtipkana, s kontrolno števko ISO 3779.
Poizvedba NHTSA vPIC in odpoklici.
Globina profila v treh točkah z datumom DOT, ploščice v odstotkih, shemi karoserije in podvozja.
Kode napak OBD-II in monitorji pripravljenosti prek adapterja ELM327.
Ocena, ki natisne svojo formulo, nato PDF poročilo, ZIP fotografij in CSV.
Podpora za aplikacijo
O razvijalcu
LEAN ASIA CO., LTD
support@leanstudio.asia
72 Le Thanh Ton,
Vincom Center Building, Room L17-11, Floor 17,
Thành phố Hồ Chí Minh 00700
Vietnam
+84 327 980 161
