Kontroll Makine Para Blerjes

LEAN ASIA

Blerje përmes aplikacionit

Rreth këtij aplikacioni

Një kontroll i makinës së përdorur që përfundon pranë vetë makinës, jo në mbrëmje nga kujtesa.

Blerësi është katërqind kilometra larg dhe do të dërgojë paratë sepse ju thoni se makina është në rregull. Ajo për të cilën paguan është një dokument: vlera të matura, foto të ngjitura te pika së cilës i përkasin, dhe një nënshkrim poshtë.

ÇFARË NUK BËN KY KONTROLL
Ky është vlerësim i gjendjes fizike pranë mjetit, ditën që e patë. Nuk është kolaudim dhe nuk lëshon asnjë dokument nga një qendër e autorizuar. As nuk kërkon në regjistra: pa histori, pa pronarë të mëparshëm, pa verifikim kilometrash nga baza e të dhënave. Ajo që merrni është gjendja e matur e makinës.

GJASHTË MODELE, TË GJITHA TË NDRYSHUESHME
Sedan, hatchback dhe SUV. Pikap dhe furgon. Elektrik dhe hibrid me prizë. Klasik. Motoçikletë. Import dhe JDM. Rreth gjashtëqind pika, me seksione për provën në rrugë dhe baterinë. Shtoni, fshini, rirenditni, ndryshoni peshat, dyfishoni, ruani modelin tuaj. Struktura ngrin në çastin kur nisni kontrollin, kështu që një ndryshim i mëvonshëm i modelit nuk rishkruan kurrë një raport të dërguar tashmë.

NUMRI I SHASISË NË TRE RRUGË
Lexuesi i barkodit e merr nga etiketa në shtyllën e derës, njohja e tekstit e merr nga xhami i përparmë, ose shtypni shtatëmbëdhjetë shenjat me tastierë të filtruar. I bëhet 1, O dhe Q bëhen 0, dhe shifra e kontrollit sipas ISO 3779 duhet të përputhet para se numri të pranohet; nëse nuk përputhet, merrni deri në tre variante të korrigjuara. Vitin e modelit, rajonin e prodhimit dhe prodhuesin i lexon vetë telefoni, pa sinjal.

ÇFARË JEP KËRKESA DHE ÇFARË JO
Hapur: vPIC është një bazë e NHTSA-s amerikane. Një makinë e ndërtuar për Evropën shpesh kthehet e zbrazët ose e varfër, dhe kërkimi i tërheqjeve kërkon gjithsesi markën, modelin dhe vitin. Atëherë shtypni ato tre fusha dhe vazhdoni. Gjithçka që aplikacioni mat vetë nuk varet nga kjo.

SHIFRA, JO MBIEMRA
Thellësia e profilit në tre pika në çdo gomë plus rezervën, në milimetra ose 32-ta, e shënuar nga pragu juaj, me paralajmërim kur njëra shpatull konsumohet më shpejt. Kodi DOT bëhet javë, vit dhe moshë. Ferrota në përqindje për çdo cep, disqe në pesë gjendje. Trashësia e bojës në mikrometra, dhe çdo panel që devijon më shumë se 30% nga mediana shënohet. Lëngjet sipas nivelit dhe gjendjes. Dëmtimet shkojnë si gjilpëra në një skemë karrocerie me katërmbëdhjetë panele dhe në një skemë të pjesës së poshtme, me foton e ngjitur te gjilpëra.

KODE GABIMI NGA VETË MAKINA
Një ELM327 përmes Bluetooth kthen kodet e ruajtura dhe ato në pritje bashkë me monitorët e gatishmërisë. Fshirja mungon me qëllim: zbrazja e kujtesës së shitësit shkatërron pikërisht provën për të cilën ju thirrën. Mungesa e përshtatësit nuk ndal asgjë — shtypni kodet, ose shënoni se nuk u bë lexim dhe pse.

NJË PIKËZIM QË TREGON LLOGARINË E VET
Pikëzimi është 100 minus zbritja shumëzuar me peshën e seksionit; formula dhe zbërthimi shtypen në raport. Blej, negocio ose largohu — fusha e arsyes kërkon njëzet fjalë para se të hapet nënshkrimi.

ASGJË NUK LARGOHET NGA TELEFONI
Pa llogari, pa portal, pa serverin tonë. Çdo shënim dhe çdo foto shkruhet menjëherë, kështu që një oborr pa sinjal mbetet një kontroll i plotë. Pas nënshkrimit raporti është i kyçur. Pa reklama.

ÇFARË DORËZONI
• Raport i plotë PDF — kopertina, pikëzimi, çdo seksion me fotot e veta, skema, tabela gomash dhe frenash, faqja e nënshkrimit
• Përmbledhje dyfaqëshe në PDF
• ZIP me fotot origjinale sipas seksioneve, me manifest.csv dhe SHA-256 për çdo skedar
• CSV i të gjitha pikave, gomave, cepave të frenave, paneleve dhe gjilpërave
• Kopje rezervë e bazës dhe e fotove në një dosje që zgjidhni ju

PËR KË
Mekanikë që dalin në terren dhe vlerësues të pavarur që shesin kontroll para blerjes për blerës larg. Tregtarë që marrin një makinë në këmbim. Blerës privatë që makinën e kanë parë vetëm në foto.

BLERJA
Shkyçje me abonim javor ose vjetor, ose me një blerje të vetme. Çmimi dhe periudha e faturimit shfaqen në aplikacion para blerjes.

Ç'të reja ka

Botimi i parë.

Gjashtë modele të ndryshueshme: sedan, pikap, elektrik, klasik, motoçikletë, import.
Numri i shasisë nga barkodi, me njohje teksti ose i shtypur, me shifër kontrolli ISO 3779.
Kërkesë te NHTSA vPIC dhe tërheqje.
Profili në tre pika me datë DOT, ferrota në përqindje, skema karrocerie dhe pjese të poshtme.
Kode gabimi OBD-II dhe monitorë gatishmërie përmes përshtatësit ELM327.
Një pikëzim që shtyp formulën e vet, pastaj raport PDF, ZIP fotosh dhe CSV.