Ukaguzi wa gari lililotumika unaomalizika kando ya gari lenyewe, si jioni kwa kutegemea kumbukumbu.
Kile anacholipia ni hati: vipimo vilivyopimwa, picha zilizoambatishwa na kipengele kinachohusika, na saini chini yake.
KILE UKAGUZI HUU HAUFANYI
Huu ni tathmini ya hali halisi ya gari, kando ya gari, siku uliyoliangalia. Si ukaguzi wa kisheria wa gari na hautoi cheti chochote rasmi. Pia hautafuti kwenye kumbukumbu za usajili: hakuna historia, hakuna wamiliki waliotangulia, hakuna uthibitisho wa mwendo kutoka hifadhidata. Unachopata ni hali ya gari iliyopimwa.
TEMPLETI SITA, ZOTE ZINABADILIKA
Sedani, hatchback na SUV. Pikapu na van. Umeme na hybrid ya kuchaji. Gari la zamani. Pikipiki. Gari la kuagiza na JDM. Takribani vipengele mia sita, pamoja na sehemu za kuendesha kwa majaribio na betri. Ongeza, futa, panga upya, badilisha uzito, nakili, hifadhi templeti yako mwenyewe. Muundo unaganda mara tu unapoanza ukaguzi, hivyo kubadilisha templeti baadaye hakubadilishi ripoti iliyokwisha tumwa.
NAMBA YA CHASI KWA NJIA TATU
Kisomaji cha msimbo pau kinaichukua kutoka lebo ya nguzo ya mlango, utambuzi wa maandishi unaichukua kutoka kioo cha mbele, au unaandika herufi kumi na saba kwa kibodi iliyochujwa. I inakuwa 1, O na Q zinakuwa 0, na tarakimu ya ukaguzi ya ISO 3779 lazima ilingane kabla namba haijakubaliwa; ikikosa, unapata hadi mapendekezo matatu yaliyosahihishwa. Mwaka wa modeli, eneo la utengenezaji na mtengenezaji husomwa na simu yenyewe, bila mtandao.
HOJA INATOA NINI NA HAITOI NINI
Kwa uwazi: vPIC ni hifadhidata ya NHTSA ya Marekani. Gari lililotengenezwa kwa soko hili mara nyingi hurudi tupu, na utafutaji wa kampeni za kurudisha bidhaa unahitaji chapa, modeli na mwaka hata hivyo. Basi unaandika sehemu hizo tatu na kuendelea na kazi. Kila kitu ambacho programu hupima yenyewe hakitegemei hili.
TAKWIMU, SI VIVUMISHI
Kina cha nyayo katika sehemu tatu kwa kila tairi pamoja na tairi la akiba, kwa milimita au sehemu 32 ya inchi, kimewekwa alama kuanzia kizingiti chako mwenyewe, na onyo pale bega moja linapochakaa haraka zaidi. Msimbo wa DOT unakuwa wiki, mwaka na umri. Pedi za breki kwa asilimia kila kona, Unene wa rangi kwa maikromita, na paneli yoyote inayotofautiana zaidi ya asilimia 30 na wastani huwekwa alama. Vimiminika kwa kiwango na hali. Uharibifu unawekwa kama pini kwenye mchoro wa mwili wenye paneli kumi na nne na mchoro wa chini, pamoja na picha.
MISIMBO YA HITILAFU KUTOKA KWA GARI LENYEWE
ELM327 kupitia Bluetooth hurudisha misimbo iliyohifadhiwa na inayosubiri pamoja na vifuatiliaji vya utayari. Kufuta kumeachwa kwa makusudi: kufuta kumbukumbu ya muuzaji ni kuharibu ushahidi ule ule uliokuja kuutafuta. Kukosa adapta si kizuizi — andika misimbo kwa mkono, au andika kwamba usomaji haukufanyika na kwa nini.
ALAMA INAYOONYESHA HESABU YAKE
Alama ni 100 ukitoa adhabu ikizidishwa kwa uzito wa sehemu; fomula na mchanganuo huchapishwa ndani ya ripoti. Nunua, jadiliana au ondoka — kisanduku cha sababu kinahitaji maneno ishirini kabla saini haijafunguka.
HAKUNA KINACHOONDOKA KWENYE SIMU
Hakuna akaunti, hakuna lango, hakuna seva yetu. Kila ingizo na kila picha huandikwa papo hapo, hivyo uwanja usio na mtandao bado ni ukaguzi kamili. Hakuna matangazo.
UNACHOKABIDHI
• Ripoti kamili ya PDF — jalada, alama, kila sehemu na picha zake, michoro, majedwali ya matairi na breki, ukurasa wa saini
• Muhtasari wa kurasa mbili kama PDF
• ZIP ya picha halisi kwa kila sehemu, pamoja na manifest.csv na SHA-256 kwa kila faili
• CSV ya vipengele vyote, matairi, kona za breki na paneli
• Nakala rudufu ya hifadhidata na picha kwenda folda unayochagua
KWA NANI
Mafundi wanaofika eneo na wakaguzi huru wanaouza ukaguzi kabla ya ununuzi kwa wanunuzi walio mbali. Wafanyabiashara wanaopokea gari kwa kubadilishana. Wanunuzi binafsi walioliona gari kwenye picha tu.
MANUNUZI
Hufunguliwa kwa usajili wa wiki au wa mwaka, au kwa manunuzi ya mara moja. Bei na kipindi cha malipo huonyeshwa kwenye programu kabla ya kununua.
Kagua gari kabla ya kununua: matairi, breki, misimbo ya hitilafu, ripoti PDF
Ilisasishwa tarehe
27 Sep 2026