కారు కొనే ముందు తనిఖీ
యాప్‌లో కొనుగోళ్లు
ప్రతి ఒక్కరు
info
0+
డౌన్‌లోడ్‌లు
ఈ యాప్ గురించి పరిచయం
పాత కారు తనిఖీ వాహనం దగ్గరే పూర్తవుతుంది, రాత్రి జ్ఞాపకం నుండి కాదు.
కొనుగోలుదారు వేరే ఊరిలో ఉన్నారు, అమ్మేవారు ఎంచుకున్న ఫోటోలనే నమ్ముతున్నారు. ఆయన డబ్బు చెల్లించేది ఒక పత్రానికి: కొలిచిన అంకెలు, సంబంధిత అంశానికే జోడించిన ఫోటోలు, కింద ఒక సంతకం.
ఈ తనిఖీ ఏమి చేయదు
మొదటే చెప్పడం మంచిది. ఇది పరిశీలన రోజున వాహనం దగ్గర దాని భౌతిక స్థితిని అంచనా వేయడం. ఇది ఫిట్‌నెస్ తనిఖీ కాదు, ఏ ఫిట్‌నెస్ ధ్రువీకరణ పత్రమూ ఇవ్వదు. రికార్డులలోనూ వెతకదు: చరిత్ర లేదు, గత యజమానులు లేరు, డేటాబేస్ నుండి ఓడోమీటర్ నిర్ధారణ లేదు. దొరికేది వాహనం కొలిచిన స్థితి.
ఆరు టెంప్లేట్లు, అన్నీ మార్చుకోవచ్చు
సెడాన్, హ్యాచ్‌బ్యాక్, ఎస్‌యూవీ. పికప్, వ్యాన్. ఎలక్ట్రిక్, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్. క్లాసిక్. మోటార్‌సైకిల్. దిగుమతి, JDM. సుమారు ఆరు వందల అంశాలు, టెస్ట్ డ్రైవ్ మరియు బ్యాటరీ విభాగాలతో. జోడించండి, తొలగించండి, క్రమం మార్చండి, బరువు మార్చండి, నకలు చేయండి, మీ సొంత టెంప్లేట్ భద్రపరచండి. తనిఖీ మొదలుపెట్టిన క్షణమే నిర్మాణం గడ్డకడుతుంది, కాబట్టి తర్వాత టెంప్లేట్ మార్చినా ఇప్పటికే పంపిన నివేదిక ఎప్పుడూ మారదు.
ఛాసిస్ నంబర్ మూడు దారుల్లో
బార్‌కోడ్ స్కానర్ దానిని తలుపు స్తంభపు లేబుల్ నుండి తీసుకుంటుంది, టెక్స్ట్ గుర్తింపు విండ్‌స్క్రీన్ నుండి తీసుకుంటుంది, లేదా మీరు వడపోసిన కీబోర్డుతో పదిహేడు అక్షరాలు టైప్ చేస్తారు. I అంటే 1, O మరియు Q అంటే 0 అవుతాయి, ISO 3779 చెక్ డిజిట్ సరిపోతేనే నంబర్ ఆమోదం పొందుతుంది; సరిపోకపోతే మూడు వరకు సరిదిద్దిన ఎంపికలు వస్తాయి. మోడల్ సంవత్సరం, తయారీ ప్రాంతం, తయారీదారుని ఫోనే చదువుతుంది, నెట్‌వర్క్ లేకుండా.
ప్రశ్న ఏమి ఇస్తుంది, ఏమి ఇవ్వదు
సూటిగా: vPIC అనేది అమెరికన్ NHTSA డేటాబేస్. భారతదేశంలో తయారైన చాలా వాహనాలు అందులో లేవు, కాబట్టి ఫలితం ఖాళీగా లేదా అసంపూర్ణంగా వస్తుంది, రీకాల్ వెతుకులాటకు బ్రాండ్, మోడల్, సంవత్సరం కావాలి. ఆ మూడు గడులు టైప్ చేసి పని కొనసాగించండి. యాప్ తనే కొలిచేది ఏదీ దీనిపై ఆధారపడదు.
అంకెలు, విశేషణాలు కాదు
ప్రతి టైర్‌పై మూడు చోట్ల ట్రెడ్ లోతు, స్టెప్నీతో సహా, మిల్లీమీటర్లలో లేదా 32వ వంతులో, మీరు పెట్టిన హద్దు నుండి గుర్తించి, ఒక భుజం వేగంగా అరిగినప్పుడు హెచ్చరికతో. DOT కోడ్ వారం, సంవత్సరం, వయసుగా మారుతుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్ ప్రతి మూలలో శాతంలో, డిస్కులు ఐదు స్థితుల్లో. రంగు మందం మైక్రోమీటర్లలో, మధ్యగతం నుండి 30% కంటే ఎక్కువ తప్పే ఏ ప్యానెల్ అయినా గుర్తించబడుతుంది. ద్రవాలు స్థాయి, స్థితి ప్రకారం. నష్టాలు పద్నాలుగు ప్యానెల్‌ల బాడీ రేఖాచిత్రంపై, కింది రేఖాచిత్రంపై పిన్‌లుగా కూర్చుంటాయి, ఫోటోతో.
ఫాల్ట్ కోడ్‌లు నేరుగా వాహనం నుండి
బ్లూటూత్‌పై ELM327 నిల్వ ఉన్న మరియు పెండింగ్ కోడ్‌లను రెడీనెస్ మానిటర్‌లతో తిరిగి ఇస్తుంది. తొలగించే సౌకర్యం ఉద్దేశపూర్వకంగా లేదు: అమ్మేవారి మెమరీ ఖాళీ చేయడం అంటే మిమ్మల్ని దేనికోసం పిలిచారో ఆ సాక్ష్యాన్నే నాశనం చేయడం. అడాప్టర్ లేకపోయినా ఏమీ ఆగదు — కోడ్‌లు చేతితో రాయండి, లేదా స్కాన్ జరగలేదని, ఎందుకో నమోదు చేయండి.
తన లెక్కను చూపే స్కోరు
స్కోరు అంటే 100 మైనస్ జరిమానా గుణించి విభాగపు బరువు; సూత్రం, విభజన నివేదికలో ముద్రితమవుతాయి. కొనండి, బేరమాడండి లేదా వదిలేయండి — కారణపు గడి సంతకం తెరవక ముందు ఇరవై పదాలు అడుగుతుంది.
ఫోన్ నుండి ఏదీ బయటకు వెళ్లదు
ఖాతా లేదు, పోర్టల్ లేదు, మా సర్వర్ లేదు. ప్రతి నమోదు, ప్రతి ఫోటో వెంటనే రాయబడుతుంది, కాబట్టి సిగ్నల్ లేని పార్కింగ్ కూడా పూర్తి తనిఖీయే. సంతకం తర్వాత నివేదిక తాళం వేయబడుతుంది. ప్రకటనలు లేవు.
మీరు ఏమి అప్పగిస్తారు
• పూర్తి PDF నివేదిక — ముఖపత్రం, స్కోరు, ప్రతి విభాగం దాని ఫోటోలతో, రేఖాచిత్రాలు, టైర్ మరియు బ్రేక్ పట్టికలు, సంతకం పేజీ
• రెండు పేజీల సారాంశం PDFగా
• విభాగాల వారీగా అసలు ఫోటోల ZIP, manifest.csv మరియు ప్రతి ఫైలుకు SHA-256తో
• అన్ని అంశాలు, టైర్లు, బ్రేక్ మూలలు, ప్యానెల్‌ల CSV ఫైలు
• డేటాబేస్ మరియు ఫోటోల బ్యాకప్ మీరు ఎంచుకున్న ఫోల్డర్‌లో
ఎవరి కోసం
స్థలానికే వచ్చే మెకానిక్‌లు, దూరంలో ఉన్న కొనుగోలుదారులకు కొనుగోలుకు ముందు తనిఖీ అమ్మే స్వతంత్ర పరిశీలకులు. మార్పిడిలో వాహనం తీసుకునే డీలర్లు. వాహనాన్ని ఫోటోలలో మాత్రమే చూసిన ప్రైవేట్ కొనుగోలుదారులు.
కొనుగోలు
వారపు లేదా వార్షిక చందాతో, లేదా ఒకసారి కొనుగోలుతో తెరుచుకుంటుంది. ధర, బిల్లింగ్ కాలం కొనే ముందు యాప్‌లో కనిపిస్తాయి.
కొనుగోలుదారు వేరే ఊరిలో ఉన్నారు, అమ్మేవారు ఎంచుకున్న ఫోటోలనే నమ్ముతున్నారు. ఆయన డబ్బు చెల్లించేది ఒక పత్రానికి: కొలిచిన అంకెలు, సంబంధిత అంశానికే జోడించిన ఫోటోలు, కింద ఒక సంతకం.
ఈ తనిఖీ ఏమి చేయదు
మొదటే చెప్పడం మంచిది. ఇది పరిశీలన రోజున వాహనం దగ్గర దాని భౌతిక స్థితిని అంచనా వేయడం. ఇది ఫిట్‌నెస్ తనిఖీ కాదు, ఏ ఫిట్‌నెస్ ధ్రువీకరణ పత్రమూ ఇవ్వదు. రికార్డులలోనూ వెతకదు: చరిత్ర లేదు, గత యజమానులు లేరు, డేటాబేస్ నుండి ఓడోమీటర్ నిర్ధారణ లేదు. దొరికేది వాహనం కొలిచిన స్థితి.
ఆరు టెంప్లేట్లు, అన్నీ మార్చుకోవచ్చు
సెడాన్, హ్యాచ్‌బ్యాక్, ఎస్‌యూవీ. పికప్, వ్యాన్. ఎలక్ట్రిక్, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్. క్లాసిక్. మోటార్‌సైకిల్. దిగుమతి, JDM. సుమారు ఆరు వందల అంశాలు, టెస్ట్ డ్రైవ్ మరియు బ్యాటరీ విభాగాలతో. జోడించండి, తొలగించండి, క్రమం మార్చండి, బరువు మార్చండి, నకలు చేయండి, మీ సొంత టెంప్లేట్ భద్రపరచండి. తనిఖీ మొదలుపెట్టిన క్షణమే నిర్మాణం గడ్డకడుతుంది, కాబట్టి తర్వాత టెంప్లేట్ మార్చినా ఇప్పటికే పంపిన నివేదిక ఎప్పుడూ మారదు.
ఛాసిస్ నంబర్ మూడు దారుల్లో
బార్‌కోడ్ స్కానర్ దానిని తలుపు స్తంభపు లేబుల్ నుండి తీసుకుంటుంది, టెక్స్ట్ గుర్తింపు విండ్‌స్క్రీన్ నుండి తీసుకుంటుంది, లేదా మీరు వడపోసిన కీబోర్డుతో పదిహేడు అక్షరాలు టైప్ చేస్తారు. I అంటే 1, O మరియు Q అంటే 0 అవుతాయి, ISO 3779 చెక్ డిజిట్ సరిపోతేనే నంబర్ ఆమోదం పొందుతుంది; సరిపోకపోతే మూడు వరకు సరిదిద్దిన ఎంపికలు వస్తాయి. మోడల్ సంవత్సరం, తయారీ ప్రాంతం, తయారీదారుని ఫోనే చదువుతుంది, నెట్‌వర్క్ లేకుండా.
ప్రశ్న ఏమి ఇస్తుంది, ఏమి ఇవ్వదు
సూటిగా: vPIC అనేది అమెరికన్ NHTSA డేటాబేస్. భారతదేశంలో తయారైన చాలా వాహనాలు అందులో లేవు, కాబట్టి ఫలితం ఖాళీగా లేదా అసంపూర్ణంగా వస్తుంది, రీకాల్ వెతుకులాటకు బ్రాండ్, మోడల్, సంవత్సరం కావాలి. ఆ మూడు గడులు టైప్ చేసి పని కొనసాగించండి. యాప్ తనే కొలిచేది ఏదీ దీనిపై ఆధారపడదు.
అంకెలు, విశేషణాలు కాదు
ప్రతి టైర్‌పై మూడు చోట్ల ట్రెడ్ లోతు, స్టెప్నీతో సహా, మిల్లీమీటర్లలో లేదా 32వ వంతులో, మీరు పెట్టిన హద్దు నుండి గుర్తించి, ఒక భుజం వేగంగా అరిగినప్పుడు హెచ్చరికతో. DOT కోడ్ వారం, సంవత్సరం, వయసుగా మారుతుంది. బ్రేక్ ప్యాడ్ ప్రతి మూలలో శాతంలో, డిస్కులు ఐదు స్థితుల్లో. రంగు మందం మైక్రోమీటర్లలో, మధ్యగతం నుండి 30% కంటే ఎక్కువ తప్పే ఏ ప్యానెల్ అయినా గుర్తించబడుతుంది. ద్రవాలు స్థాయి, స్థితి ప్రకారం. నష్టాలు పద్నాలుగు ప్యానెల్‌ల బాడీ రేఖాచిత్రంపై, కింది రేఖాచిత్రంపై పిన్‌లుగా కూర్చుంటాయి, ఫోటోతో.
ఫాల్ట్ కోడ్‌లు నేరుగా వాహనం నుండి
బ్లూటూత్‌పై ELM327 నిల్వ ఉన్న మరియు పెండింగ్ కోడ్‌లను రెడీనెస్ మానిటర్‌లతో తిరిగి ఇస్తుంది. తొలగించే సౌకర్యం ఉద్దేశపూర్వకంగా లేదు: అమ్మేవారి మెమరీ ఖాళీ చేయడం అంటే మిమ్మల్ని దేనికోసం పిలిచారో ఆ సాక్ష్యాన్నే నాశనం చేయడం. అడాప్టర్ లేకపోయినా ఏమీ ఆగదు — కోడ్‌లు చేతితో రాయండి, లేదా స్కాన్ జరగలేదని, ఎందుకో నమోదు చేయండి.
తన లెక్కను చూపే స్కోరు
స్కోరు అంటే 100 మైనస్ జరిమానా గుణించి విభాగపు బరువు; సూత్రం, విభజన నివేదికలో ముద్రితమవుతాయి. కొనండి, బేరమాడండి లేదా వదిలేయండి — కారణపు గడి సంతకం తెరవక ముందు ఇరవై పదాలు అడుగుతుంది.
ఫోన్ నుండి ఏదీ బయటకు వెళ్లదు
ఖాతా లేదు, పోర్టల్ లేదు, మా సర్వర్ లేదు. ప్రతి నమోదు, ప్రతి ఫోటో వెంటనే రాయబడుతుంది, కాబట్టి సిగ్నల్ లేని పార్కింగ్ కూడా పూర్తి తనిఖీయే. సంతకం తర్వాత నివేదిక తాళం వేయబడుతుంది. ప్రకటనలు లేవు.
మీరు ఏమి అప్పగిస్తారు
• పూర్తి PDF నివేదిక — ముఖపత్రం, స్కోరు, ప్రతి విభాగం దాని ఫోటోలతో, రేఖాచిత్రాలు, టైర్ మరియు బ్రేక్ పట్టికలు, సంతకం పేజీ
• రెండు పేజీల సారాంశం PDFగా
• విభాగాల వారీగా అసలు ఫోటోల ZIP, manifest.csv మరియు ప్రతి ఫైలుకు SHA-256తో
• అన్ని అంశాలు, టైర్లు, బ్రేక్ మూలలు, ప్యానెల్‌ల CSV ఫైలు
• డేటాబేస్ మరియు ఫోటోల బ్యాకప్ మీరు ఎంచుకున్న ఫోల్డర్‌లో
ఎవరి కోసం
స్థలానికే వచ్చే మెకానిక్‌లు, దూరంలో ఉన్న కొనుగోలుదారులకు కొనుగోలుకు ముందు తనిఖీ అమ్మే స్వతంత్ర పరిశీలకులు. మార్పిడిలో వాహనం తీసుకునే డీలర్లు. వాహనాన్ని ఫోటోలలో మాత్రమే చూసిన ప్రైవేట్ కొనుగోలుదారులు.
కొనుగోలు
వారపు లేదా వార్షిక చందాతో, లేదా ఒకసారి కొనుగోలుతో తెరుచుకుంటుంది. ధర, బిల్లింగ్ కాలం కొనే ముందు యాప్‌లో కనిపిస్తాయి.
పాత కారు తనిఖీ: టైర్, బ్రేక్, ఫాల్ట్ కోడ్, ఫోటోలు మరియు PDF నివేదిక
అప్‌డేట్ అయినది
ఫీచర్ చేసిన కథనాలు
భద్రత అన్నది, డెవలపర్‌లు మీ డేటాను ఎలా కలెక్ట్ చేస్తారు, ఎలా షేర్ చేస్తారు అన్న అంశాలను అర్థం చేసుకోవడంతో ప్రారంభమవుతుంది. డేటా గోప్యత, సెక్యూరిటీ ప్రాక్టీసులు, మీ వినియోగాన్ని, ప్రాంతాన్ని, వయస్సును బట్టి మారే అవకాశం ఉంది. డెవలపర్ ఈ సమాచారాన్ని ప్రొవైడ్ చేశారు. కాలక్రమేణా ఇది అప్‌డేట్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.
- థర్డ్-పార్టీలతో ఎలాంటి డేటా షేర్ చేయబడలేదుడెవలపర్లు షేరింగ్‌ను ఎలా ప్రకటిస్తారు అనేదాని గురించి మరింత తెలుసుకోండి
- ఎలాంటి డేటా సేకరించబడలేదుడెవలపర్లు సేకరణను ఎలా ప్రకటిస్తారు అనేదాని గురించి మరింత తెలుసుకోండి
కొత్తగా ఏమి ఉన్నాయి
మొదటి విడుదల.
ఆరు మార్చుకోగల టెంప్లేట్లు: సెడాన్, పికప్, ఎలక్ట్రిక్, క్లాసిక్, మోటార్‌సైకిల్, దిగుమతి.
ఛాసిస్ నంబర్ బార్‌కోడ్ నుండి, టెక్స్ట్ గుర్తింపుతో లేదా టైప్ చేసి, ISO 3779 చెక్ డిజిట్‌తో.
NHTSA vPIC ప్రశ్న మరియు రీకాల్, భారత మార్కెట్ వాహనాలకు చేతితో నమోదు.
మూడు చోట్ల ట్రెడ్ లోతు DOT తేదీతో, ప్యాడ్ శాతంలో, బాడీ మరియు కింది రేఖాచిత్రాలు.
OBD-II ఫాల్ట్ కోడ్‌లు, రెడీనెస్ మానిటర్‌లు ELM327 అడాప్టర్ ద్వారా.
తన సూత్రాన్ని ముద్రించే స్కోరు, తర్వాత PDF నివేదిక, ఫోటో ZIP, CSV.
ఆరు మార్చుకోగల టెంప్లేట్లు: సెడాన్, పికప్, ఎలక్ట్రిక్, క్లాసిక్, మోటార్‌సైకిల్, దిగుమతి.
ఛాసిస్ నంబర్ బార్‌కోడ్ నుండి, టెక్స్ట్ గుర్తింపుతో లేదా టైప్ చేసి, ISO 3779 చెక్ డిజిట్‌తో.
NHTSA vPIC ప్రశ్న మరియు రీకాల్, భారత మార్కెట్ వాహనాలకు చేతితో నమోదు.
మూడు చోట్ల ట్రెడ్ లోతు DOT తేదీతో, ప్యాడ్ శాతంలో, బాడీ మరియు కింది రేఖాచిత్రాలు.
OBD-II ఫాల్ట్ కోడ్‌లు, రెడీనెస్ మానిటర్‌లు ELM327 అడాప్టర్ ద్వారా.
తన సూత్రాన్ని ముద్రించే స్కోరు, తర్వాత PDF నివేదిక, ఫోటో ZIP, CSV.
యాప్ సపోర్ట్
డెవలపర్ గురించిన సమాచారం
LEAN ASIA CO., LTD
support@leanstudio.asia
72 Le Thanh Ton,
Vincom Center Building, Room L17-11, Floor 17,
Thành phố Hồ Chí Minh 00700
Vietnam
+84 327 980 161
