āļĒāļīāļāļāļĩāļāđāļāļāļĢāļąāļāļŠāļđāđ Aviator Assistant āļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļ§āļēāļāđāļāļ āļŠāļĢāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļĢāļŠāļĢāļļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļ āļđāļĄāļīāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļāļāđāļĢāļē
āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļī
āļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļ: āļĢāļ§āļĄāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļĢāļēāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāđāļāļāđāļēāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāđāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļĨāļķāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻ, NOTAM āđāļĨāļ° TFR āļāļēāļĄāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļļāļāļ§āļēāļāđāļāļāđāļ§āđ
āļŠāļĄāļļāļāļāļąāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļīāļ: āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļąāļāļāļķāļāļāļĩāđāļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļļāļāļāļąāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļāļāđāļĢāļē āļāļķāđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļĒāļģ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļąāđāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§: āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļģāļāļ§āļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļāļāđāļĢāļē āļāļķāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļēāļĄāļīāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļ
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđ: āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļēāļĢāđ NEXRAD āđāļāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āļāļĢāļ°āđāļŠāļĨāļĄāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļ§āļēāļĄāļāļąāđāļāļāđāļ§āļ METARs, TAFs, Airsigmets āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āđāļāļāļ āļđāļĄāļīāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ: āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ VFR āđāļĨāļ° IFR āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļāļāļāļļāļāļāđāļ§āļĒ VFR Sectionals āđāļāļāļ āļđāļĄāļī High/Low Instrument Enroute āđāļĨāļ°āļāļąāđāļāļāļāļ (SIDs, STARs, approaches āđāļĨāļ° taxi charts)
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļĒāļŠāļĢāļļāļ: āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļĒāļŠāļĢāļļāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļąāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āļĄāļąāđāļāđāļ
āļāļēāļĢāđāļĨāđāļāđāļĢāļāļēāļĢāđ: āđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĢāļāļēāļĢāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ NEXRAD āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģ
āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ: āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļđāđāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļēāļĢāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļāļāđāļĢāļē āļāļģāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļĨāļķāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢ āļŠāļīāđāļāļāļĩāļāļāļ§āļēāļ āļāļēāļāļ§āļīāđāļ āļāļģāđāļāļ·āļāļāļ āļđāļĄāļīāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ
āļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ ADS-B: āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļēāļĄāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļīāļ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļđāļĨāļ āļđāļĄāļīāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļŠāļēāļāļĢāļ§āļĄ ADS-B āļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļāļāđāļĢāļē
Aircraft Performance Calculator: āđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļķāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļ ETA āļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģ
Scratch Pads: āļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļ ATIS, āļāļēāļĢāļāļ§āļēāļāļĨāđāļēāļ, PIREP āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĄāđāļāļĨāļ Scratch Pad āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļē
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļ: āđāļāđāļēāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ āļāļēāļĢāļāļĒāļēāļāļĢāļāđāļāļēāļāļēāļĻ NOTAM āļāļąāđāļāļāļāļ āļĢāļąāļāđāļ§āļĒāđ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§
āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđ: āļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āđāļāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāļāļēāļāļēāļĻ
Aviator Assistant āļāđāļāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļ āđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļēāļ: āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļđāđāļŠāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāļāļāđāļēāļāļąāļāļāļĩ
āđāļāļāļĢāļąāļāļāļāļēāļāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļāđāļ§āļĒ Aviator Assistant āļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļāļāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ!
āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ
10 āļĄāļĩ.āļ. 2568
āļāļĒāļēāļāļĢāļāđāļāļēāļāļēāļĻ