Khi gập tay, kích thước của máy bay là 12,5×8,1×5,3cm và trọng lượng chỉ 104 gram (bao gồm cả pin đã nạp). E88 Pro tuân thủ thiết kế nổi tiếng của DJI Mavic. Thay vì cảm biến tránh chướng ngại vật ở phía trước, nó có hai đèn LED hỗ trợ định hướng cho các chuyến bay về đêm. Ngoài ra, còn có một đèn LED thứ hai được đặt ở phía sau máy bay không người lái.
Camera trước được gắn trên gimbal mô phỏng, thiếu tính ổn định và khả năng điều chỉnh góc từ xa. Tôi nhận được biến thể 'Pro', được trang bị camera thứ hai ở mặt dưới thân máy bay. Mô-đun máy ảnh có thể được tháo rời hoặc thay thế nếu cần thiết.
E88 cung cấp ba lựa chọn về camera. E88 Pro, có hệ thống camera kép (4K chính + VGA phía dưới), có giá 39,99 USD từ RCGoring, trong khi E88 cơ bản, được trang bị camera 720P, có giá 33,99 USD. Cả ba phiên bản đều có màu đen hoặc xám và có thể ghép nối với 1, 2 hoặc 3 pin bay.
Giống như máy bay không người lái, bộ điều khiển của nó có vẻ ngoài vui tươi. Tôi thậm chí còn vô tình phát hiện ra một chốt bên trái bên trong. May mắn thay, tôi đã xác định được sự cố trước khi lắp ba pin AA và bật nguồn. Bộ phát bao gồm hai ăng-ten giả có thể gập lại và giá đỡ điện thoại có thể thu vào.
Máy bay không người lái E88 được cung cấp năng lượng bởi pin mô-đun 1800mAh một cell (3,7V). Đánh giá theo kích thước của tế bào LIPO, dung lượng pin thực tế được ước tính là từ 800-1200mAh. Bộ pin tích hợp cổng micro USB để sạc, cùng với đèn LED báo trạng thái.
Nó đã sẵn sàng để bay thẳng ra khỏi hộp. Đơn giản chỉ cần mở rộng cánh tay và bật nguồn. Việc cất cánh có thể được bắt đầu tự động thông qua nút được chỉ định hoặc bằng tay bằng cần ga. Việc trang bị động cơ được thực hiện bằng cách di chuyển cả hai cần đến vị trí hướng xuống ngoài.
Lần cập nhật gần đây nhất
23 thg 7, 2025