Mariner's Draft Survey
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关于此应用
Mariner's Draft Survey 是一款专业的船舶吃水测量计算器，专为船舶高级船员设计，旨在取代纸质工作表和容易出错的手工计算，从而更高效地计算散货船的货物数量。
该软件由一位大副为一线海员打造，完全按照船上实际操作流程进行测量，从吃水到最终货物数量，并详细展示每个数字背后的计算过程。
功能介绍
• 通过清晰的船舶示意图输入六个吃水深度（船首、船中、船尾——左舷和右舷）
• 自动计算平均值、纵倾校正和横倾校正
• 根据您船舶的表格进行静水压力插值
• 进行第一和第二纵倾校正
• 进行密度（码头水）校正
• 根据舱室测深表计算扣除项——压载水、淡水、燃油、柴油等
• 计算空船和持续操纵情况下的净货物量（差值法）
• 计算初始检验和最终检验的装卸货物量
展示您的计算过程
每个结果都会展开显示具体的公式和计算过程——这样您就可以验证计算结果，而不仅仅是相信它。非常适合与验船师进行交叉核对。
您的船舶，您的数据
• 从 Excel 或 CSV 文件导入静水压力表和舱室数据表
• 保存船舶剖面图，并在每次检验中重复使用
• 保留完整的过往检验记录
• 导出清晰专业的 PDF 报告，方便交付
随时随地可用
该应用完全离线。无需注册、无需登录、无需网络连接、无广告，且数据不会离开您的设备——因此，即使在海上、港口或没有信号的货舱中，它也能正常工作。
适用人群
需要对散货船进行快速、准确的吃水测量计算的大副、货舱主管、甲板主管、船舶检验员、主管以及海事专业的学生。
主要功能
• 六点式吃水输入，带可视化船舶图
• 平均值、纵倾和横倾修正
• 静水压力和油舱表插值
• 一、二纵倾和密度修正
• 测深表扣除额
• 船舶剖面图和测量历史记录
• Excel/CSV 导入和 PDF 报告导出
• 每次计算均弹出公式提示
• 完全离线——无广告，无追踪
自信地计算您的吃水测量数据。下载 Mariner's Draft Survey，将一小时的文书工作简化为几分钟内即可获得清晰、可核对的数据。
该软件由一位大副为一线海员打造，完全按照船上实际操作流程进行测量，从吃水到最终货物数量，并详细展示每个数字背后的计算过程。
功能介绍
• 通过清晰的船舶示意图输入六个吃水深度（船首、船中、船尾——左舷和右舷）
• 自动计算平均值、纵倾校正和横倾校正
• 根据您船舶的表格进行静水压力插值
• 进行第一和第二纵倾校正
• 进行密度（码头水）校正
• 根据舱室测深表计算扣除项——压载水、淡水、燃油、柴油等
• 计算空船和持续操纵情况下的净货物量（差值法）
• 计算初始检验和最终检验的装卸货物量
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您的船舶，您的数据
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• 保留完整的过往检验记录
• 导出清晰专业的 PDF 报告，方便交付
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需要对散货船进行快速、准确的吃水测量计算的大副、货舱主管、甲板主管、船舶检验员、主管以及海事专业的学生。
主要功能
• 六点式吃水输入，带可视化船舶图
• 平均值、纵倾和横倾修正
• 静水压力和油舱表插值
• 一、二纵倾和密度修正
• 测深表扣除额
• 船舶剖面图和测量历史记录
• Excel/CSV 导入和 PDF 报告导出
• 每次计算均弹出公式提示
• 完全离线——无广告，无追踪
自信地计算您的吃水测量数据。下载 Mariner's Draft Survey，将一小时的文书工作简化为几分钟内即可获得清晰、可核对的数据。
散货船货物吃水测量计算器——快速、准确、离线。
更新日期
新变化
Heel Meter — your phone as an inclinometer.
• Read the offside drafts when you cannot see the marks. Lay the phone flat, take a reading, and the app works out the draft you could not read.
• Live heel and trim, with freeze-and-set.
• Mark spacings off the body plan, drawn as hull sections.
Also new
• Keel plate thickness correction in the vessel profile — every lookup taken from the top of the keel.
• Hull deflection on the survey: hog or sag, and how much.
• Read the offside drafts when you cannot see the marks. Lay the phone flat, take a reading, and the app works out the draft you could not read.
• Live heel and trim, with freeze-and-set.
• Mark spacings off the body plan, drawn as hull sections.
Also new
• Keel plate thickness correction in the vessel profile — every lookup taken from the top of the keel.
• Hull deflection on the survey: hog or sag, and how much.
