A330 System Reset Pro

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关于此应用

空客 A330 ECAM 重置专业版应用程序（含搜索选项）- 当 A330 系列飞机的计算机/系统无法正常运行时，可使用重置程序。
A330 空客 ECAM 重置 - 系统重置 - 系统重置

ECAM 故障消息或系统可用于在应用程序中搜索重置程序。
在应用程序中，您将找到：空调配置（重置前）、断路器和/或重置按钮、系统重置所需时间、在 ALB（ATL）签收的 AMM 参考信息以及空调签派的 MEL 参考信息。
新增了 C/B 面板位置信息，并附有图片以供参考。只需点击断路器面板（例如“422vu”），面板位置图片就会弹出。

注意：
应用程序中新增了搜索字段，以加快处理速度并查找特定问题的答案。像专业人士一样使用它，避免飞机延误。
快速解决问题、系统错误和故障至关重要，您可以使用此应用程序做到这一点。

航线维护（基地维护）人员和飞行员可谨慎使用，并遵循空客和运营商手册。
如有需要，请获得 MCC 支持和批准。

A330 SYS Reset 应用程序仅供参考指南和培训支持，不可替代制造商和运营商手册。请谨慎使用，风险自负。

注意：
应用程序中参考的是主设备清单 (MMEL)。飞机放行必须使用经批准的运营商的 MEL。某些 MEL 可能需要维护和/或操作操作。在放行飞机之前，务必根据所需的 MEL 执行维护操作。
实际的 MEL 可能与应用程序中的 MEL 不同，并且不同运营商的 MEL 也不同。
土耳其航空、中国国际航空或达美航空的飞机 MEL 不同。
沙特阿拉伯航空、国泰航空、布鲁塞尔航空或俄罗斯航空，无论哪家航空公司，仅使用经批准的文件，应用程序中的信息仅供参考。
应用程序中使用 AMM 参考，用于在飞机日志中签收。请检查并使用与飞机有效性相关的 AMM 更新版本进行签收。

使用此应用程序前，请特别注意将飞机恢复到正常配置。（液压电源关闭或打开，系统或计算机 P/B 关闭或打开……）并遵循已批准的手册说明。

在某些情况下，您可能会发现某些用于重置的 CB 不适用于特定飞机（此应用程序适用于 A330，在 A340 上使用前请检查）。主要原因是此应用程序适用于 A330 系列飞机，而 A330 飞机之间的系统 CB 差异很小。在这种情况下，您应该使用列表中存在的 CB，并忽略应用程序中列表中的其他 CB。例如，CIDS 重置程序就是这种情况。

此外，在某些情况下，重置后系统只会更改已使用的通道，ECAM 上不会显示故障，但故障仍然存在。例如，重置 ECAM 故障：“刹车防滑故障”后，如果 A/SKID N/WS 开关重置（在起落架控制面板上），SYS 将切换到其他通道（BSCU 通道）。在这种情况下，您可以放行飞机，但在这种情况下，最好在飞机日志中填写重置信息。

执行故障排除并检查错误发生的原因非常重要。在某些情况下，当系统确实存在问题时，此应用程序无法修复，但您可以使用它快速修复虚假消息，以及当 SYS 由于各种原因暂时处于 U/S 状态时。

您很快就会更新应用程序并添加新选项。
飞机机械师工具。适用于空客 A330 的维护工具（教育用途）。
空客机械师必备工具。

如果您发现任何错误或有改进建议，请随时通过电子邮件与我们联系。请通过电子邮件向我们提供建议。
感谢来自亚航 X、国泰航空、大韩航空、加拿大航空、爱尔兰航空、维珍航空、意大利航空等航空公司的朋友针对所有应用程序提供的反馈。

谢谢

*注：
您可以免费试用 3 天，试用期结束后，您可以选择按月或按年订阅。
您可以随时取消订阅。

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