VAG DPF

Daaren Fonloil

Acerca de esta app

¡¡ATENCIÓN!! Esta aplicación funciona sólo con automóviles VAG (Audi Volkswagen Seat Skoda Porsche) que están equipados con los motores que se enumeran a continuación; La compatibilidad total no está garantizada para los motores que no figuran en la lista, por lo que si compra la aplicación, tenga en cuenta que es posible que algunas o todas las funciones no funcionen correctamente.
Esta aplicación no funciona con automóviles de otras marcas debido a un protocolo de diagnóstico diferente.

Foro VAG DPF: https://www.applagapp.com/forum/
Preguntas frecuentes sobre VAG DPF: https://www.applagapp.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=319

VAG DPF te muestra la información más importante sobre el filtro de partículas DPF y sus fases de regeneración mediante un adaptador Bluetooth/WIFI ELM327. Con esta aplicación puedes saber si el proceso de regeneración se está ejecutando actualmente, si hay una regeneración esperando a ser completada, cuántos km has recorrido desde la última regeneración, etc. Esta aplicación no utiliza comandos OBD2 estándar como la mayoría de las otras aplicaciones, solo utiliza comandos CANBUS y esta es la razón por la que necesita un adaptador ELM327 decente para funcionar (consulte la nota a continuación).

¡¡IMPORTANTE!! Antes de comprar la aplicación completa, le sugiero que pruebe la aplicación "VAG DPF Free" para comprobar que su adaptador, su dispositivo Android y su motor funcionan correctamente con la aplicación.

Motores compatibles:
DETA, CRBC, CFHD,CUNA, CFFB, CFWA(*), CLHA, CXXB, CAYC (funciona parcialmente en Passat 3C MY10), CAHA (beta, requiere verificación), CXHA, DTTC (no MY2022 y posteriores), CDUC
Motores probados con éxito por los usuarios:
CFGB(*), CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, CUTA, CFHC, CAGA(*), CSHA, CJCD, DFSB, CLAB, DFLA, DCXA, CFCA, CGLC, CFJB, CFHA, CRUA, DDYA, DFFA, CRKB, DCYA, DFCA, CUUB, CGLB, CUAA, CUSB, CAPA(*), DFGA, DFSF, DFHA, CNHA, DGTA, DGTE(*), CCWA, DGDA, DLUB, CJCB, DGTD, CDUD, CSUD, DEUA, DAUA, DJGA, CXXA, DFEA, DBGC, CAYA, CRTD, DGDB, CUUA, DAVA, CKFC, CRCA, CGQB(*), DDDA, DCZA, CAAC, DNAA(*)
(*) = soporte parcial o dependiendo de la versión SW
IMPORTANTE algunos de los motores anteriores pueden ser incompatibles, depende de la versión del software del motor, así que use la aplicación VAG DPF FREE para verificar su motor antes de comprarlo.

Algunas palabras sobre los adaptadores ELM327:
- OBDLink LX: recomendado, caro pero rápido y confiable (lo usé para el desarrollo de la aplicación)
- Carista: recomendado, precio asequible pero muy confiable (lo uso para depuración y escaneos diarios)
- Vgate iCar 2 Bluetooth: recomendado, igual que Carista
- Konnwei kw 903: recomendado, igual que Carista
- Adaptador clonado de China: no recomendado, poco confiable, puedes encontrar aleatoriamente adaptadores decentes o adaptadores falsos con resultados impredecibles

Actualización de agosto de 2022: encontré en un motor DTTC MY22 una nueva estructura de conexión diferente a la de otros motores DTTC probados; Esta actualización actualmente no es compatible con la aplicación, estoy investigando al respecto.

Calificaciones y opiniones

¿Por que ha dejado de funcionar?,cuando funcionaba perfectamente, antes de la última actualización, no es por el obd porque con otras app funciona y lee los datos. Me da muchos errores,tengo q estar pulsandole refresh y da los datos, pero ya no los vuelve a dar, repito con la version anterior funcionaba perfectamente,¿hay alguna forma de hacer downgrade?

Hola Buenas tardes. Me gustaría consultar lo siguiente. Tengo un Seat Ateca con el motor bien configurado en la aplicación, y en la mayoría de las regeneraciones la lectura de hollín va incrementándose hasta llegar a 24 gramos, momento en el cual empieza a regenerar. Pero en bastantes ocasiones la lectura de hollín no es lineal y me salta de 22 gramos a 24 gramos de golpe. Esto no me permite evaluar el momento exacto de regeneración. ¿Sabríais indicarme por qué ocurre? Gracias de antemano

Me equivoque e instale la aplicación de pago sin antes verificar que funcionase con mi motor 1.6 TDI 115cv DDYA. La idea está muy bien y por lo que he visto, desde mi punto de vista es indispensable para los propietarios de algun coche del grupo VAG. Como la aplicación está en constante crecimiento, confío en que pronto sea compatible con mi motor DDYA.

Novedades

3.29.12
- added DCZA engine to group 14 (thanks Marek)
- added DNAA engine to group 21 with partial support (thanks Erik)
- added CAAC engine to group 2 (thanks Klaus)
- added custom audio notification option (thanks Dzonzi)
- solved BT power off issue for Android 13 devices
- CAHA replaced Post Injection 1 with Differential Pressure parameter