OBDZero

David Cecil

Tungkol sa app na ito

Ang OBDZero ay nagbabasa, nagpapakita at nag-iimbak ng data mula sa iMiev, CZero at iOn electric cars. Ang data tulad ng bilis at paggamit ng kuryente ay available sa CAN computer network ng kotse sa pamamagitan ng Bluetooth dongle na nakakabit sa OBD port ng kotse. Ang OBDZero ay nagpapakita ng data na ito sa 12 iba't ibang mga screen. Ang ika-13 na screen ay nagla-log ng mga mensahe sa pagitan ng app, ng OBD dongle at ng kotse. Ang anim na screen ay inilaan para sa paggamit habang nagmamaneho. Ito ay:
• Ipinapakita ng Wh ang kapasidad ng baterya sa kWh at ang natitirang kWh
• Ipinapakita ng Ah ang kapasidad ng baterya sa Ah at ang natitirang Ah
• Ang mga boltahe ay nagpapakita ng mga boltahe ng baterya at ang mga boltahe ng pinakamataas at pinakamababa
mga selula
• Ipinapakita ng oC ang average na temperatura ng cell at ang mga temperatura ng
pinakamainit at pinakamalamig na mga selula
• Ipinapakita ng WATTS ang average na watts, bilis at watt-hour ng kotse bawat km.
• Ina-update ng DRIVE ang distansya sa susunod na istasyon ng pagsingil, ang pagkakaiba
sa pagitan ng natitirang hanay (aka rest) at ang distansya sa istasyon,
at nagmumungkahi ng bilis sa istasyon.

Masusukat din ng OBDZero ang 100% na kapasidad ng baterya ng mga sasakyan.

Ang app ay nagse-save ng data sa semicolon separated text file, alinman sa internal RAM ng telepono o sa isang SD Card depende sa kung paano naka-set up ang telepono.

Ang OBDZero ay binuo sa isang mas lumang telepono na nagpapatakbo ng Android 4.3 na may INTEY OBDII isang murang OBD Bluetooth dongle.

Nagpadala ang Vgate Company ng ilang OBD dongle para sa pagsubok at positibo ang mga resulta. Ang mga pirate na kopya ng Vgate dongle ay ibinebenta sa Internet. Ang mga pagsubok sa isang kopya at isang tunay na Vgate Scan ay nagpakita na ang tunay na Pag-scan ay mas matatag at mas mabilis kaysa sa kopya. Kapag bumibili ng dongle na sinasabing gawa ng Vgate, tingnan kung ang Vgate ang supplier.

Ang app ay hindi nakikipagpalitan ng data sa Internet at hindi ito gumagamit ng GPS.

Mayroong manual ng gumagamit na magagamit para sa pag-download sa OBDzero.dk o sa pamamagitan ng pagsulat sa [e-mail]

Wala akong pananagutan para sa anumang kahihinatnan ng paggamit ng OBDZero.

Mga pagkilala at sanggunian:
Karamihan sa code para sa OBDZero ay nagmula sa Blueterm ng pymasde.es.
Ang mga utos sa Bluetooth dongle ay natagpuan sa ELM327DSH.pdf mula sa www.elmelectronics.com
Ang mga interpretasyon ng CAN PID para sa bilis, boltahe at kasalukuyang atbp. ay natagpuan sa http://myimiev.com/forum/ na nai-post ni jjlink, garygid, priusfan, plaes, dax, cristi, silasat at kiev at sa https:/ /www.myoutlanderphev.com/forum na nai-post ni anko.

Espesyal na salamat kina Anders Fanøe at Allan Korup para sa kanilang payo sa electric car at CAN technology.

Ano'ng bago

In version 4.02 a new panel that details the capacity measurement during slow charging. The is also a fix for an error with storage of data.