OBDZero

David Cecil

Про цей додаток

OBDZero читає, відображає та зберігає дані з електромобілів iMiev, CZero та iOn. Такі дані, як швидкість і споживання електроенергії, доступні в комп’ютерній мережі автомобіля CAN через ключ Bluetooth, підключений до порту OBD автомобіля. OBDZero представляє ці дані на 12 різних екранах. На 13-му екрані записуються повідомлення між додатком, OBD-ключом і автомобілем. Шість екранів призначені для використання під час водіння. Це:
• Wh показує ємність батареї в кВт-год і залишок кВт-год
• Аг показує ємність акумулятора в Аг та залишок Аг
• Volts показує вольти батареї та найвищу та найнижчу напругу
клітини
• oC показує середню температуру клітини та температуру
найтепліші та найхолодніші клітини
• WATTS показує середню кількість ват, швидкість і ват-годин на км.
• DRIVE оновлює відстань до наступної зарядної станції, різницю
між дальністю, що залишилася (він же відпочинок) і відстанню до станції,
і пропонує швидкість до станції.

OBDZero також може вимірювати 100% ємність акумулятора автомобіля.

Програма зберігає дані в текстових файлах, розділених крапками з комою, або у внутрішній оперативній пам’яті телефону, або на SD-карті залежно від налаштувань телефону.

OBDZero було розроблено на старішому телефоні під керуванням Android 4.3 з INTEY OBDII, недорогим Bluetooth-ключом OBD.

Компанія Vgate надіслала кілька своїх OBD-ключів для тестування, і результати позитивні. Піратські копії ключів Vgate продаються в Інтернеті. Випробування копії та справжнього сканування Vgate показали, що справжнє сканування є стабільнішим і швидшим, ніж копія. Купуючи ключ, який нібито виробляє Vgate, переконайтеся, що Vgate є постачальником.

Програма не обмінюється даними з Інтернетом і не використовує GPS.

Посібник користувача можна завантажити на OBDzero.dk або написати на [e-mail]

Я не несу відповідальності за будь-які наслідки використання OBDZero.

Подяки та література:
Значна частина коду для OBDZero походить від Blueterm від pymasde.es.
Команди для ключа Bluetooth знайдено в ELM327DSH.pdf з www.elmelectronics.com
Інтерпретації CAN PID для швидкості, напруги та струму тощо були знайдені на http://myimiev.com/forum/, опубліковані jjlink, garygid, priusfan, plaes, dax, cristi, silasat і kiev, а також на https:/ /www.myoutlanderphev.com/forum опубліковано anko.

Особлива подяка Андерсу Фане та Аллану Корупу за їхні поради щодо електромобіля та технології CAN.

Що нового

In version 4.02 a new panel that details the capacity measurement during slow charging. The is also a fix for an error with storage of data.