GCC Smart Parking
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Acerca de esta app
“También se ha observado en todo el mundo que la demanda de estacionamiento supera rápidamente el suministro en ausencia de estrategias de gestión efectivas, incluidos los precios y la aplicación. Las nuevas áreas de estacionamiento se llenan rápidamente con vehículos, y la provisión de estacionamiento gratuito o barato fomenta un mayor uso de vehículos motorizados personales, lo que lleva a la congestión en las calles. Para que el sistema de estacionamiento sea sostenible, la administración debe centrarse en el uso eficiente de las áreas de estacionamiento existentes ".
El estacionamiento en la calle (estacionamiento en la superficie) se alimenta de los espacios de calles y senderos que disminuyen rápidamente, al tiempo que obstruye el flujo de tráfico y el movimiento de peatones. Todo esto está a punto de cambiar, ya que el estacionamiento en la calle ya no será gratuito, ya que estos espacios serán cobrados y regulados, luego de la asociación público-privada de Greater Chennai Corporation con un consorcio de proveedores de servicios para su sistema de gestión de estacionamiento, actualmente en fase de prueba. Las fuentes en la Corporación dijeron que en las rutas de autobuses (BRR) de 471 y ubicaciones importantes en localidades que no pertenecen a BRR, se ha identificado un estimado de 12,041 espacios para autos equivalentes (ECS), bajo la iniciativa Chennai Smart City.
Chennai se convertirá en la primera ciudad india en implementar la gestión del estacionamiento en todo el metro ". Una vez que se implementa el sistema, el usuario del vehículo, después de registrar su número de teléfono móvil y su número de vehículo, puede verificar los espacios de estacionamiento en la aplicación y planificar su viaje.
“La tecnología basada en cámara le dirá al usuario qué ranuras están vacías y el centro de reconocimiento de matrículas rastreará el uso. Por ejemplo, si un usuario estacionó su automóvil durante tres horas y pagó por esa duración, diez minutos antes de la expiración, se enviará una alerta a la aplicación. El usuario puede optar por recargar durante una hora adicional. Todo el sistema estará automatizado y habilitado para teléfonos inteligentes, pero también se han hecho previsiones para teléfonos básicos y un sistema de caja ”.
- Plaza de aparcamiento segura para tarjetas.
- Mejor flujo de tráfico debido a la administración del estacionamiento, lo que resulta en un tiempo de traslado más corto.
- Mejora la habitabilidad.
- Reducción de la emisión de dióxido de carbono, ya que los vehículos no tienen que dar la vuelta
barrio para plaza de aparcamiento
- Mejor uso de los espacios públicos, por ejemplo, como espacios peatonales.
El estacionamiento en la calle (estacionamiento en la superficie) se alimenta de los espacios de calles y senderos que disminuyen rápidamente, al tiempo que obstruye el flujo de tráfico y el movimiento de peatones. Todo esto está a punto de cambiar, ya que el estacionamiento en la calle ya no será gratuito, ya que estos espacios serán cobrados y regulados, luego de la asociación público-privada de Greater Chennai Corporation con un consorcio de proveedores de servicios para su sistema de gestión de estacionamiento, actualmente en fase de prueba. Las fuentes en la Corporación dijeron que en las rutas de autobuses (BRR) de 471 y ubicaciones importantes en localidades que no pertenecen a BRR, se ha identificado un estimado de 12,041 espacios para autos equivalentes (ECS), bajo la iniciativa Chennai Smart City.
Chennai se convertirá en la primera ciudad india en implementar la gestión del estacionamiento en todo el metro ". Una vez que se implementa el sistema, el usuario del vehículo, después de registrar su número de teléfono móvil y su número de vehículo, puede verificar los espacios de estacionamiento en la aplicación y planificar su viaje.
“La tecnología basada en cámara le dirá al usuario qué ranuras están vacías y el centro de reconocimiento de matrículas rastreará el uso. Por ejemplo, si un usuario estacionó su automóvil durante tres horas y pagó por esa duración, diez minutos antes de la expiración, se enviará una alerta a la aplicación. El usuario puede optar por recargar durante una hora adicional. Todo el sistema estará automatizado y habilitado para teléfonos inteligentes, pero también se han hecho previsiones para teléfonos básicos y un sistema de caja ”.
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