你好!您在上海市第十三届人民代表大会第四次会议上提出的《关于让路口通行快起来的建议》(编号:第0363号)已收悉,非常感谢您在百忙之中关心本市的道路交通安全管理工作。现结合交警工作职责对相关建议答复如下:
闵浦二桥于2010年通车,因是免费过江桥梁,途经江川地区的车辆剧增,加之江川地区入往居民导入量的增加,私家车增多,导致沪闵路交通拥堵日趋严重,尤其是沪闵剑川路口四个方向流量都很高。而闵行交警支队在闵浦二桥施工前曾向有关部门反映过,江川街道领导、闵行区人大代表也向有关部门提出过在建造闵浦二桥时以高架的形式,将剑川路和铁路道口一并通过立交的方式通过,以缓解闵浦二桥建成后江川地区的交通拥堵问题。但是闵浦二桥的建设属市重大工程,其规划、设计、建设均由市有关部门实施,没有将立交纳入方案。
剑川路是江川地区的一条东西向四快二慢主干道,车流量较高。闵浦二桥通车后,闵行交警支队对江川地区的交通状况进行了调研,为提高此路口的通行能力,挖掘道路最大潜力,已对此路口的车道、信号灯配时进行了优化,二车道变为三车道,设置左转弯待转区,并将左转弯信号配时增加之极限,大大提高了此路口的通行能力。
目前闵行区有关部门正在想法缓解该路口的交通拥堵问题。主要是打通中春路,现在,除了跨铁路桥未建成外,其余路段都已建成,待铁路跨线桥建成后,就可以利用中春路作为凤庆地区的通道。对于此路口驾驶人争道抢先,不按规定车道行驶的违法问题,闵行交警支队要求属地中队加强管理,加大纠处的力度。同时,将对该路口信号灯配时情况再作一次研究调整,以最大限度地提高该路口通行效率。
最后,对您给予上海道路交通管理工作的关心和支持。我们表示衷心的感谢,并真诚地希望您一如既往地对我们的工作提出宝贵意见。
上海市公安局交通警察总队
二○一一年二月十八日
共产主义和社会主义比你想像的要残酷一千倍,一万倍。
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美国在与中国的掠夺性贸易的竞争中败下阵来。
我们相信2020年只是一个开始,而不是结束。