流行騎士Top Rider【433期】

· 摩托車雜誌社
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1. 國內車展:2023國際重型機車展特報

2023國際重型機車展南港展覽館二館首展順利落幕,12萬來場人次創展會歷史新高,新車發表、重機試乘、孤輪體驗、論車擂台…精彩活動滿滿滿,本回流行騎士細膩整理展期間車廠呈現的新鮮事物,邀請您在雜誌上一同共襄盛舉。

2. YAMAHA YZR-M1:探討後半戰失速的原因

YAMAHA在2022年讓Fabio Quartararo前一年獲得的冠軍寶座溜走了,讓Francesco Bagnaia搶走了年度冠軍,再加上也讓DUCATI獲得了年度製造商冠軍和年度車隊冠軍的三冠王壯舉。究竟為什麼YAMAHA會敗北呢?我們來向賽事主管關先生與兩位車手輔助工程師請教看看失敗原因。

3. SUZUKI GSX-RR:詢問退出MotoGP的理由

在昏暗中伴隨著燈光浮起的廠車有著42的車號,也就是於2022年11月6日在MotoGP最終戰瓦倫西亞賽道上由Alex Rins頂著豔陽衝線獲得第一名的GSX-RR。在那精彩的一戰後,SUZUKI卻再次退出MotoGP舞台,這又是為什麼呢?我們來向賽事主管佐原先生與技術經理河內先生探問箇中理由。

4. MOTO MORINI SEIEMMEZZO:東山再起的義式品牌雙生街車

義大利知名品牌 Moto Morini 在2018年10月被中能機車集團收購後,開啟了東山再起的旅程。在新東家接管後首款上市的X-Cape 650由位於米蘭郊外特里沃爾齊奧的Moto Morini總部研發、台州中能工廠投產後,在全球大受歡迎。現在,基於同一平台的雙生街車車型 Seiemmezzo STR和SCR正式登場。

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