Рассмотрена долгосрочная стратегия социально-экономического развития Китая в первой половине XXI в. Показано, что для достижения целей «китайской мечты» к 2050 г. потребуется обеспечить устойчивый экономический рост средними темпами 5,5 % в год до 2032 г. и 4 % в год – в период с 2033 по 2050 г. Для поддержания таких средневысоких темпов роста в долгосрочном периоде недостаточно только стимулирования внутреннего спроса, требуется также дополнительно обеспечивать соответствующие темпы роста внешнеторгового оборота на уровне 6 % в год до 2032 г. и 4 % в год – далее. Эту задачу призвана решать новая геоэкономическая стратегия Китая «Один пояс – один путь», направленная на возрождение Великого шелкового пути (ВШП) в XXI в., путем совместного строительства современной транспортной торговой инфраструктуры со странами, расположенными на ВШП, с минимальными издержками на доставку грузов и прохождение торгово-таможенных барьеров. Запуск китайского мегапроекта «Один пояс – один путь» эксперты назвали началом третьего этапа глобализации с китайской спецификой.
Полное или частичное копирование материалов сайта www.socionauki.ru разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки https://www.socionauki.ru/book/Matematicheskoe_modelirovanie_i_prognozirovanie/ Рассмотрена долгосрочная стратегия социально-экономического развития Китая в первой половине XXI в. Показано, что для достижения целей «китайской мечты» к 2050 г. потребуется обеспечить устойчивый экономический рост средними темпами 5,5 % в год до 2032 г. и 4 % в год – в период с 2033 по 2050 г. Для поддержания таких средневысоких темпов роста в долгосрочном периоде недостаточно только стимулирования внутреннего спроса, требуется также дополнительно обеспечивать соответствующие темпы роста внешнеторгового оборота на уровне 6 % в год до 2032 г. и 4 % в год – далее. Эту задачу призвана решать новая геоэкономическая стратегия Китая «Один пояс – один путь», направленная на возрождение Великого шелкового пути (ВШП) в XXI в., путем совместного строительства современной транспортной торговой инфраструктуры со странами, расположенными на ВШП, с минимальными издержками на доставку грузов и прохождение торгово-таможенных барьеров. Запуск китайского мегапроекта «Один пояс – один путь» эксперты назвали началом третьего этапа глобализации с китайской спецификой.
Полное или частичное копирование материалов сайта www.socionauki.ru разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки https://www.socionauki.ru/book/Matematicheskoe_modelirovanie_i_prognozirovanie/