A Wind-tunnel Investigation of the Development of Lift on Wings in Accelerated Longitudinal Motion
Thomas R. Turner
tammi 1956 · National Advisory Committee for Aeronautics
E-kirja
16
sivuja
Tietoa tästä e-kirjasta
Linearized theory is used to estimate the order of magnitude of the beneficial effects that can be obtained by shaping the body of a wing-body configuration to generate lift indirectly at supersonic speeds. The analysis applies to a class of wing-body configurations which is believed to exhibit the essential features of this type of interference; the body is cylindrical upstream of a wing which has supersonic edges and the parts of the body above and below the wing are each semicircular and of different radii. Calculations are presented for a Mach number of square root of 2 for a particular family of bodies and a sonic-edge delta wing.
Arvioi tämä e-kirja
Kerro meille mielipiteesi.
Tietoa lukemisesta
Älypuhelimet ja tabletit
Asenna Google Play Kirjat ‑sovellus Androidille tai iPadille/iPhonelle. Se synkronoituu automaattisesti tilisi kanssa, jolloin voit lukea online- tai offline-tilassa missä tahansa oletkin.
Kannettavat ja pöytätietokoneet
Voit kuunnella Google Playsta ostettuja äänikirjoja tietokoneesi selaimella.
Lukulaitteet ja muut laitteet
Jos haluat lukea kirjoja sähköisellä lukulaitteella, esim. Kobo-lukulaitteella, sinun täytyy ladata tiedosto ja siirtää se laitteellesi. Siirrä tiedostoja tuettuihin lukulaitteisiin seuraamalla ohjekeskuksen ohjeita.
