A Wind-tunnel Investigation of the Development of Lift on Wings in Accelerated Longitudinal Motion
Thomas R. Turner
ינו׳ 1956 · National Advisory Committee for Aeronautics
ספר דיגיטלי
16
דפים
מידע על הספר הדיגיטלי הזה
Linearized theory is used to estimate the order of magnitude of the beneficial effects that can be obtained by shaping the body of a wing-body configuration to generate lift indirectly at supersonic speeds. The analysis applies to a class of wing-body configurations which is believed to exhibit the essential features of this type of interference; the body is cylindrical upstream of a wing which has supersonic edges and the parts of the body above and below the wing are each semicircular and of different radii. Calculations are presented for a Mach number of square root of 2 for a particular family of bodies and a sonic-edge delta wing.
ניתן להאזין לספרי אודיו שנרכשו ב-Google Play באמצעות דפדפן האינטרנט של המחשב.
eReaders ומכשירים אחרים
כדי לקרוא במכשירים עם תצוגת דיו אלקטרוני (e-ink) כמו הקוראים האלקטרוניים של Kobo, צריך להוריד קובץ ולהעביר אותו למכשיר. יש לפעול לפי ההוראות המפורטות במרכז העזרה כדי להעביר את הקבצים לקוראים אלקטרוניים נתמכים.