A Wind-tunnel Investigation of the Development of Lift on Wings in Accelerated Longitudinal Motion
Thomas R. Turner
jan. 1956 · National Advisory Committee for Aeronautics
E-bok
16
Sidor
Om den här e-boken
Linearized theory is used to estimate the order of magnitude of the beneficial effects that can be obtained by shaping the body of a wing-body configuration to generate lift indirectly at supersonic speeds. The analysis applies to a class of wing-body configurations which is believed to exhibit the essential features of this type of interference; the body is cylindrical upstream of a wing which has supersonic edges and the parts of the body above and below the wing are each semicircular and of different radii. Calculations are presented for a Mach number of square root of 2 for a particular family of bodies and a sonic-edge delta wing.
Betygsätt e-boken
Berätta vad du tycker.
Läsinformation
Smartphones och surfplattor
Installera appen Google Play Böcker för Android och iPad/iPhone. Appen synkroniseras automatiskt med ditt konto så att du kan läsa online eller offline var du än befinner dig.
Laptops och stationära datorer
Du kan lyssna på ljudböcker som du har köpt på Google Play via webbläsaren på datorn.
Läsplattor och andra enheter
Om du vill läsa boken på enheter med e-bläck, till exempel Kobo-läsplattor, måste du ladda ned en fil och överföra den till enheten. Följ anvisningarna i hjälpcentret om du vill överföra filerna till en kompatibel läsplatta.
