Analysis of Vertical-tail Loads in Rolling Pull-out Maneuvers
Robert R. Gilruth
ມ.ກ. 1944 · National Advisory Committee for Aeronautics
ປຶ້ມອີບຸກ
5
ໜ້າ
ກ່ຽວກັບປຶ້ມ e-book ນີ້
Summary: An analysis is presented of the vertical-tail loads to be expected as a result of abrupt aileron action in accelerated flight, as in rolls from turns or pull-outs, for example. The formulas derived show that the vertical-tail loads obtained in rolling pull-out maneuvers are directly proportional to the load factor, wing loading, and aileron effectiveness and are inversely proportional to directional stability. Sample calculations for an assumed fighter airplane are presented and discussed. It appears that critical tail loads may occur in rolling pull-out maneuvers, particularly on airplanes with good ailerons and low directional stability.
ໃຫ້ຄະແນນ e-book ນີ້
ບອກພວກເຮົາວ່າທ່ານຄິດແນວໃດ.
ອ່ານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ
ສະມາດໂຟນ ແລະ ແທັບເລັດ
ຕິດຕັ້ງ ແອັບ Google Play Books ສຳລັບ Android ແລະ iPad/iPhone. ມັນຊິ້ງຂໍ້ມູນໂດຍອັດຕະໂນມັດກັບບັນຊີຂອງທ່ານ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານອ່ານທາງອອນລາຍ ຫຼື ແບບອອບລາຍໄດ້ ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃສ.
ແລັບທັອບ ແລະ ຄອມພິວເຕີ
ທ່ານສາມາດຟັງປຶ້ມສຽງທີ່ຊື້ໃນ Google Play ໂດຍໃຊ້ໂປຣແກຣມທ່ອງເວັບຂອງຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານໄດ້.
eReaders ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ
ເພື່ອອ່ານໃນອຸປະກອນ e-ink ເຊັ່ນ: Kobo eReader, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງດາວໂຫຼດໄຟລ໌ ແລະ ໂອນຍ້າຍມັນໄປໃສ່ອຸປະກອນຂອງທ່ານກ່ອນ. ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳລະອຽດຂອງ ສູນຊ່ວຍເຫຼືອ ເພື່ອໂອນຍ້າຍໄຟລ໌ໄໃສ່ eReader ທີ່ຮອງຮັບ.
