Cidade caminhável

Jeff Speck

2016 eka. · Editora Perspectiva S.A.

Liburu elektroniko honi buruz

Apenas recentemente no Brasil começamos a entender a importância do espaço público das ruas como elemento-chave de integração social e econômica. E à medida que seu uso se torna mais intenso e que, por extensão, tais espaços se tornam mais disputados, evidenciam-se os problemas de conforto, abuso e saturação associados a eles. A óbvia constatação de que a rua é o elo entre um indivíduo qualquer que ocupa um lugar qualquer, e outro, em outro lugar, demonstra sua relevância para o estabelecimento de relacionamentos de qualquer natureza. Em Cidade Caminhável, o urbanista Jeff Speck reúne experiências de grandes e médias cidades norte-americanas para demonstrar que a vitalidade dos centros urbanos está diretamente ligada à assunção do pedestre – o cidadão a pé – como o protagonista essencial da reativação, requalificação, animação e integração dessas áreas. Em prosa leve e objetiva, Cidade Caminhável estrutura-se sobre a noção de caminhabilidade, que estabelece os parâmetros fundamentais de atração da pessoa pedestre para o centro – utilidade, segurança, conforto e interesse –, criando as condições básicas para a fluidez do transporte público, o florescimento do comércio e a ativação dos equipamentos culturais e de lazer. Enfim, para uma cidade voltada para as pessoas.

Egileari buruz

Reconhecido urbanista, Speck tem como objeto o desenvolvimento de comunidades habitáveis e, através do design, defende o restabelecimento do planejamento urbano em torno de princípios humanitários. Foi diretor de design no National Endowment for the Arts e por 10 anos atuou como diretor de planejamento urbano na Duany Plater-Zyberk & Company, onde ajudou a consolidar mais de 150 projetos para novas cidades, planos regionais e revitalização de comunidades. Junto com Andres Duany e Elizabeth Plater-Zyberk, foi co-autor do livro Suburban Nation: The Rise of Sprawl and the Decline of the American Dream, considerado a bíblia de um movimento "anti-subúrbio", pela crítica norte-americana