Apenas recentemente no Brasil começamos a entender a importÃĒncia do espaço pÚblico das ruas como elemento-chave de integraçÃĢo social e econÃīmica. E à medida que seu uso se torna mais intenso e que, por extensÃĢo, tais espaços se tornam mais disputados, evidenciam-se os problemas de conforto, abuso e saturaçÃĢo associados a eles. A Ãģbvia constataçÃĢo de que a rua ÃĐ o elo entre um indivÃduo qualquer que ocupa um lugar qualquer, e outro, em outro lugar, demonstra sua relevÃĒncia para o estabelecimento de relacionamentos de qualquer natureza. Em Cidade CaminhÃĄvel, o urbanista Jeff Speck reÚne experiÊncias de grandes e mÃĐdias cidades norte-americanas para demonstrar que a vitalidade dos centros urbanos estÃĄ diretamente ligada à assunçÃĢo do pedestre â o cidadÃĢo a pÃĐ â como o protagonista essencial da reativaçÃĢo, requalificaçÃĢo, animaçÃĢo e integraçÃĢo dessas ÃĄreas. Em prosa leve e objetiva, Cidade CaminhÃĄvel estrutura-se sobre a noçÃĢo de caminhabilidade, que estabelece os parÃĒmetros fundamentais de atraçÃĢo da pessoa pedestre para o centro â utilidade, segurança, conforto e interesse â, criando as condiçÃĩes bÃĄsicas para a fluidez do transporte pÚblico, o florescimento do comÃĐrcio e a ativaçÃĢo dos equipamentos culturais e de lazer. Enfim, para uma cidade voltada para as pessoas.