Combustion Efficiency and Altitude Operational Limits of Three Liquid Hydrocarbon Fuels Having High Volumetric Energy Content in a J33 Single Combustion
Edward G. Stricker
يناير 1950 · National Advisory Committee for Aeronautics
كتاب إلكتروني
22
صفحة
معلومات عن هذا الكتاب الإلكتروني
The combustion efficiency and the altitude operational limits of three liquid hydrocarbon fuels having high volumetric energy content (decalin, tetralin, and monomethylnaphthalene) were compared with an AN-F-58 fuel in a single tubular combustor from a J33 turbojet engine. The investigation covered a range of simulated engine conditions for altitudes from 20,000 to 60,000 feet; 42- to 107-percent normal rated engine speed; and a flight Mach number of 0.6. The independent effects of combustor-inlet-air temperature, pressure, and mass air flow on the combustion efficiency of the fuels were determined around a standard combustion-inlet condition.
تقييم هذا الكتاب الإلكتروني
أخبرنا ما هو رأيك.
معلومات القراءة
الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية
ينبغي تثبيت تطبيق كتب Google Play لنظام التشغيل Android وiPad/iPhone. يعمل هذا التطبيق على إجراء مزامنة تلقائية مع حسابك ويتيح لك القراءة أثناء الاتصال بالإنترنت أو بلا اتصال بالإنترنت أينما كنت.
أجهزة الكمبيوتر المحمول وأجهزة الكمبيوتر
يمكنك الاستماع إلى الكتب المسموعة التي تم شراؤها على Google Play باستخدام متصفح الويب على جهاز الكمبيوتر.
أجهزة القراءة الإلكترونية والأجهزة الأخرى
للقراءة على أجهزة الحبر الإلكتروني، مثل أجهزة القارئ الإلكتروني Kobo، عليك تنزيل ملف ونقله إلى جهازك. يُرجى اتّباع التعليمات المفصّلة في مركز المساعدة لتتمكّن من نقل الملفات إلى أجهزة القارئ الإلكتروني المتوافقة.
