Comparison of Relative Sensitivities of the Knock Limits of Two Fuels to Six Engine Variables
Harvey A. Cook · Louis F. Held · Ernest I. Prichard
ม.ค. 1946 · National Advisory Committee for Aeronautics
eBook
7
หน้า
เกี่ยวกับ eBook เล่มนี้
A sensitive fuel and a relatively insensitive fuel were knock-tested in a full-scale air-cooled cylinder. Sensitivity was indicated by a different degrees of knock-limited response to changes in engine conditions. Six engine variables were investigated: (1) fuel-air ratio, (2) compression ratio, (3) inlet-air temperature, (4) spark advance, (5) exhaust pressure, and (6) cylinder temperature.
ให้คะแนน eBook นี้
แสดงความเห็นของคุณให้เรารับรู้
ข้อมูลในการอ่าน
สมาร์ทโฟนและแท็บเล็ต
ติดตั้งแอป Google Play Books สำหรับ Android และ iPad/iPhone แอปจะซิงค์โดยอัตโนมัติกับบัญชีของคุณ และช่วยให้คุณอ่านแบบออนไลน์หรือออฟไลน์ได้ทุกที่
แล็ปท็อปและคอมพิวเตอร์
คุณฟังหนังสือเสียงที่ซื้อจาก Google Play โดยใช้เว็บเบราว์เซอร์ในคอมพิวเตอร์ได้
eReader และอุปกรณ์อื่นๆ
หากต้องการอ่านบนอุปกรณ์ e-ink เช่น Kobo eReader คุณจะต้องดาวน์โหลดและโอนไฟล์ไปยังอุปกรณ์ของคุณ โปรดทำตามวิธีการอย่างละเอียดในศูนย์ช่วยเหลือเพื่อโอนไฟล์ไปยัง eReader ที่รองรับ
