Synthesis of Flight Control Systems Subject to Vehicle Parameter Variations

· Air Force Flight Dynamics Laboratory, Research and Technology Division, Air Force Systems Command, United States Air Force
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The main objective of this report is to investigate the potentials of adding sensitivity terms into the performance index to be optimized in order to achieve a reduction in sensitivity to plant parameter-deviations. The secondary objective is to survey the literature on methods of sensitivity reduction and on sensitivity in optimal control theory.

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