737MAX Stopping Data
५+
डाउनलोड
प्रत्येकजण
info
या अ‍ॅपविषयी
धावपट्टी वाढला एक पायलट सर्वात वाईट विमानचालन दु: स्वप्न एक आहेत. आपण QRH आकडेवारी आणि प्रत्यक्ष धावपट्टी लांबी आधारित आपल्या अपेक्षित प्रतिक्रिया अंतर एक 15% बफर आहे याची खात्री करण्यासाठी काही देशांमध्ये नियम आवश्यक अलीकडील बदल. आपण जटिल असू शकत नाही कारण तुम्ही टेबल केले आहे की गणना पुष्टी करण्यासाठी एक जलद आणि अचूक मार्ग असणे आवश्यक आहे आणि आपण प्रक्षिप्त आहे. आपण चुका करू शकता परंतु या अनुप्रयोग आहे, बोईंग 737MAX QRH आकडेवारी वापरते तेव्हा, आपल्या मॅन्युअल गणना करण्यासाठी एक बॅकअप आहे.
अंतर्ज्ञानी स्लाइडर आणि रंगीत बटनाचा वापर करून आपण पटकन आकडेवारी ओबडधोबड कीबोर्ड नोंद करण्यासाठी रिसॉर्ट न करता मापदंड प्रविष्ट करू शकता.
अनुप्रयोग flaps 15, 30 आणि 40 डेटा निर्मिती.
अनुप्रयोग मानक म्हणून पाय अंश सेल्सिअस, किलो आणि elevations वापरते तथापि आपण फॅरनहाइट, पाउंड आणि मीटर टॉगल करु शकता. हे पर्याय सेटिंग्ज स्क्रीन पासून जतन केले जाऊ शकते. मानक युनिटमध्ये पेक्षा इतर वापरताना मुळे rounding करण्यासाठी QRH आकडेवारी काही लहान फरक असू शकते. आपण आढळल्यास कोणत्याही लक्षणीय फरक मला कळवा.
आपण या अनुप्रयोग खरेदी करण्यापूर्वी आपण खाली सूचीबद्ध रूपे (आपल्या बोईंग 737 QRH कामगिरी इनफ्लाईट विभाग शीर्षलेख तपासा) एक येथपासून चालवतात याची खात्री करा. आपण काहीतरी वेगळे येथपासून चालवतात तर मला आपल्या QRH पृष्ठे एक पीडीएफ आवृत्ती ई-मेल आणि मी त्यांना जोडेल. रूपे खाली सूचीबद्ध आहेत. लक्षात ठेवा या आवृत्तीवर 737MAX आहे. आपण इच्छुक असल्यास विद्यमान 737 रूपे माझ्या इतर अॅप "737 डेटा थांबविणे" पहा
अनुप्रयोग देखील टेकऑफ आणि लँडिंग ब्रेक थंड माहिती पुरवतो. त्याच्या चार मार्ग प्रक्षिप्त गरज टेबल थंड ब्रेक अधिकार प्राप्त करण्यासाठी एक भयानक अनुभव आहे. हा अनुप्रयोग आपण चूक झाली नाही आहे याची खात्री करण्यासाठी एक द्रुत क्रॉस चेक करीता परवानगी देतो.
लँडिंग अंतर गणना समान डेटा इनपुट वापरून, तळाशी विभागात या गणना करण्यासाठी दोन अतिरिक्त स्लाइडर आहे. आपण फक्त एक ब्रेक थंड गणना करू इच्छित असेल तर रंगीत लेबले (प्रकाश निळा वि पांढरा) आपण करणे आवश्यक आहे, जे निवडी आपण दाखवा.
************ नाही TALPA **************
शून्य
************ TALPA **************
737-8 / LEAP-1B25 प्राधिकार्याने मांजर बी ब्रेक्स ^
737-8 / LEAP-1B27 प्राधिकार्याने मांजर बी ब्रेक्स ^
^ या दोन रूपे लँडिंग आणि थांबता डेटा समान आहेत
अस्वीकरण
हा अनुप्रयोग विमान सॉफ्टवेअर प्रमाणित नाही. हे मूल्य आपण स्वतः आपल्या QRH पासून गणना तपासा करण्यात आली आहे. अशा विकसक म्हणून हमी करते:
* सॉफ्टवेअर आपल्या आवश्यकतांची पूर्ती करेल.
* सॉफ्टवेअर विनाव्यत्यय, वेळेवर, सुरक्षित किंवा त्रुटी-मुक्त होईल.
* सॉफ्टवेअर वापर पासून प्राप्त केले जाऊ शकते की परिणाम प्रभावी अचूक आणि विश्वासार्ह असेल.
अंतर्ज्ञानी स्लाइडर आणि रंगीत बटनाचा वापर करून आपण पटकन आकडेवारी ओबडधोबड कीबोर्ड नोंद करण्यासाठी रिसॉर्ट न करता मापदंड प्रविष्ट करू शकता.
अनुप्रयोग flaps 15, 30 आणि 40 डेटा निर्मिती.
अनुप्रयोग मानक म्हणून पाय अंश सेल्सिअस, किलो आणि elevations वापरते तथापि आपण फॅरनहाइट, पाउंड आणि मीटर टॉगल करु शकता. हे पर्याय सेटिंग्ज स्क्रीन पासून जतन केले जाऊ शकते. मानक युनिटमध्ये पेक्षा इतर वापरताना मुळे rounding करण्यासाठी QRH आकडेवारी काही लहान फरक असू शकते. आपण आढळल्यास कोणत्याही लक्षणीय फरक मला कळवा.
आपण या अनुप्रयोग खरेदी करण्यापूर्वी आपण खाली सूचीबद्ध रूपे (आपल्या बोईंग 737 QRH कामगिरी इनफ्लाईट विभाग शीर्षलेख तपासा) एक येथपासून चालवतात याची खात्री करा. आपण काहीतरी वेगळे येथपासून चालवतात तर मला आपल्या QRH पृष्ठे एक पीडीएफ आवृत्ती ई-मेल आणि मी त्यांना जोडेल. रूपे खाली सूचीबद्ध आहेत. लक्षात ठेवा या आवृत्तीवर 737MAX आहे. आपण इच्छुक असल्यास विद्यमान 737 रूपे माझ्या इतर अॅप "737 डेटा थांबविणे" पहा
अनुप्रयोग देखील टेकऑफ आणि लँडिंग ब्रेक थंड माहिती पुरवतो. त्याच्या चार मार्ग प्रक्षिप्त गरज टेबल थंड ब्रेक अधिकार प्राप्त करण्यासाठी एक भयानक अनुभव आहे. हा अनुप्रयोग आपण चूक झाली नाही आहे याची खात्री करण्यासाठी एक द्रुत क्रॉस चेक करीता परवानगी देतो.
लँडिंग अंतर गणना समान डेटा इनपुट वापरून, तळाशी विभागात या गणना करण्यासाठी दोन अतिरिक्त स्लाइडर आहे. आपण फक्त एक ब्रेक थंड गणना करू इच्छित असेल तर रंगीत लेबले (प्रकाश निळा वि पांढरा) आपण करणे आवश्यक आहे, जे निवडी आपण दाखवा.
************ नाही TALPA **************
शून्य
************ TALPA **************
737-8 / LEAP-1B25 प्राधिकार्याने मांजर बी ब्रेक्स ^
737-8 / LEAP-1B27 प्राधिकार्याने मांजर बी ब्रेक्स ^
^ या दोन रूपे लँडिंग आणि थांबता डेटा समान आहेत
अस्वीकरण
हा अनुप्रयोग विमान सॉफ्टवेअर प्रमाणित नाही. हे मूल्य आपण स्वतः आपल्या QRH पासून गणना तपासा करण्यात आली आहे. अशा विकसक म्हणून हमी करते:
* सॉफ्टवेअर आपल्या आवश्यकतांची पूर्ती करेल.
* सॉफ्टवेअर विनाव्यत्यय, वेळेवर, सुरक्षित किंवा त्रुटी-मुक्त होईल.
* सॉफ्टवेअर वापर पासून प्राप्त केले जाऊ शकते की परिणाम प्रभावी अचूक आणि विश्वासार्ह असेल.
या रोजी अपडेट केले
डेव्हलपर तुमचा डेटा कसा गोळा करतात आणि शेअर करतात हे समजून घेण्यापासून सुरक्षितता सुरू होते. तुमचा वापर, प्रदेश आणि वय यांच्या आधारे डेटा गोपनीयता व सुरक्षेशी संबंधित पद्धती बदलू शकतात. डेव्हलपरने ही माहिती पुरवली आहे आणि ती कालांतराने अपडेट केली जाऊ शकते.
तृतीय पक्षांसोबत कोणताही डेटा शेअर केलेला नाही
डेव्हलपर शेअर करण्याविषयी माहिती कशी घोषित करतात याविषयी अधिक जाणून घ्या
कोणताही डेटा गोळा केलेला नाही
डेव्हलपर डेटा गोळा करण्याविषयी माहिती कशी घोषित करतात याविषयी अधिक जाणून घ्या
नवीन काय आहे
Following on from the success of the original B737 Stopping Data app, here is version 1 of B737-MAX Stopping Data. Only one variant is supported at this time however more will be added as I receive the data.
ॲप सपोर्ट
डेव्हलपर याविषयी
Gavin Joseph Nicholson
gavin.nicholson.au@gmail.com
32 Triandra Pl
Pullenvale QLD 4069
Australia
undefined
