G-Bowl Basic - Accelerometer

iFulSoft

Sisaldab reklaame

Rakenduse teave

See on rakenduse kasutusjuhendi tõlge.

G-Bowl Basic on sõidutreeningu rakendus, mida saavad tänasest kõik kasutada.

Rakenduse aluseks olnud tõeline G-Bowl on olnud müügil üle 10 aasta ja sellel on siiani lai valik tutvustusrekordeid, sealhulgas autotootjaid, bussijuhi haridust jne.

Tegime selle lihtsaks ja tegime selle rakenduseks lootuses, et rohkem juhte hakkab kasutama G-Bowli.

[1] Kuidas kasutada

1. Parkige võimalikult tasasel kohal.
2. Aseta nutitelefon autosse (võid ka hoidikul vms seista).
3. Käivitage see rakendus (tase määratakse automaatselt).
4. Alusta sõitu.

(Saate taseme igal ajal lähtestada, puudutades pärast käivitamist ekraani)

Kui pall sõidu ajal kausist välja kukub, kostab hoiatusheli.

Palle on kolme tüüpi: "õliga täidetud pall", "villapall" ja "ping-pong pall". Esimest on kõige raskem maha visata, õliga täidetud palli.

[2] Funktsioonid ja toimingud

- Anna hoiatusheliga märku, kui pall kukub (sõidame ilma häält tegemata).
- 3 tüüpi palle (õlipall, villapall, ping-pong), vahetada palli puudutades.
- Vajutage kausi suurendamiseks/vähendamiseks, lohistage asendi reguleerimiseks.
- Võtme nupuga saate lukustada pigistamise/lohistamise toimingu.
- Lähtestage tase taseme nupuga (laine ikoon).
- Lülitage kaamera režiimi (automaatne, allapoole fikseeritud) kaamera nupuga.
- Toetab nutitelefonide vertikaalset ja horisontaalset paigutust.

[3] Soovitatav kasutus

Soovitatav harjutamismeetod on seada lõppeesmärgiks "palli mahaviskamine kodust lahkumisest kuni naasmiseni".
See on kõik, mida vajate (aga ainult siis, kui te seda maha ei kuku, näete, kui sügav see on).

Sõidu ajal rakenduse ekraani vaadates paremaks ei lähe (varsti hakkab igav).
Te ei pea ekraani vaatama, lihtsalt olge teadlik, et te ei kuku palli maha ja saate G-tunde (see on oluline).
(Kui keskendute kuu aega, saate tõenäoliselt aru, kui palju G-d välja tuleb, ilma ekraanile vaatamata)

G-sense on inimeste jaoks alus, et otsustada: "Kas ma saan selle piduriga hakkama?" või "Kas ma saan selle kurvi sellise kiirusega ümber pöörata?" See on sõitmiseks hädavajalik. Näiteks professionaalsetel võidusõitjatel on see suure täpsusega (muidu ei saa nad oma piiril joosta).

Üldjuhid ei jookse oma piiranguga, nii et pole vähe inimesi, kes sõidavad selle ebamäärasusega.
Mõnikord on G liiga tugev või liiga nõrk, olenevalt sellest, kuhu te lähete, pöörates paremale ja vasakule, peatudes märguannetel, kõigutades reisijate kaela ja jäädes haigeks, kui lähete mägedesse.
Teisest küljest ei jää mõni inimene haigeks isegi siis, kui ta sõidab sujuvalt hea tempoga. Erinevus ei seisne ainult kiiruses.

Eks siis näed, kui päriselt proovid, aga selleks, et pall maha ei kukuks, pead tähelepanu pöörama kõigele, mitte ainult sõidutoimingutele, vaid ka ettepoole vaatama, sõitu ennustama, autodevahelist distantsi võtma.

Tundub lihtne, kuid sihikule "mitte üks kord maha visata" võttes näed, mis on oluline ja mida mitte. See on aja raiskamine, et seda proovida ja öelda "OK, sain aru".
Esiteks üks kuu. Kui näete, kui raske see on, jätkake kaks kuud, kolm kuud ja looge sõitmiseks kindel alus.

Kui tunnete end kindlalt, et "pall ei kuku ükskõik kus ma sõidan", märkate, et teie juhtimine on muutunud, teil pole üleliigset pinget ja võite julgelt sõita. Palun tulge sellesse maailma kõigi vahenditega.

[4] Toetus

Pakume teavet ametlikel veebisaitidel, Facebookis, Twitteris, ajaveebides jne.
Küsimuste ja taotluste korral võtke meiega ühendust ametliku veebisaidi tugikeskuse kaudu.
https://en.ifulsoft.com/products/g-bowl-basic/

Mis on uut?

Update for Android API level 34 support.