Սա հավելվածի հրահանգների ձեռնարկի թարգմանությունն է:
G-Bowl Basic-ը վարորդական ուսուցման ծրագիր է, որը յուրաքանչյուրը կարող է օգտագործել այսօրվանից:
Հավելվածի հիմքը դարձած իրական G-Bowl-ը վաճառվում է ավելի քան 10 տարի և դեռևս ունի ներածական գրառումների լայն շրջանակ, ներառյալ ավտոարտադրողներ, ավտոբուսի վարորդների կրթություն և այլն:
Մենք այն պարզեցինք և դարձրեցինք հավելված՝ հուսալով, որ ավելի շատ վարորդներ կօգտագործեն G-Bowl-ը:
[1] Ինչպես օգտագործել
1. Կայանեք հնարավորինս հարթ տեղում:
2. Տեղադրեք ձեր սմարթֆոնը մեքենայի մեջ (կարող եք կանգնել նաև բռնակի վրա և այլն):
3. Գործարկեք այս հավելվածը (մակարդակը կսահմանվի ավտոմատ կերպով):
4. Սկսեք վարել:
(Դուք կարող եք ցանկացած պահի վերականգնել մակարդակը՝ գործարկելուց հետո դիպչելով էկրանին)
Նախազգուշացնող ձայն կհնչի, երբ մեքենա վարելիս գնդակն ընկնի ամանի միջից:
Գնդակների երեք տեսակ կա՝ «յուղով լցված գնդակ», «բրդե գնդակ», «պինգ-պոնգի գնդակ»։ Առաջինը ամենադժվարն է գցվում՝ յուղով լցված գնդակը:
[2] Գործառույթներ և գործառնություններ
- Տեղեկացրեք նախազգուշացնող ձայնով, երբ գնդակն ընկնում է (եկեք քշենք առանց ձայն հանելու):
- 3 տեսակի գնդակներ (յուղագնդիկ, բրդյա գնդակ, պինգ-պոնգ), փոխարկեք՝ դիպչելով գնդակին:
- Կտտացրեք գործողությունը բաժակը մեծացնելու/փոքրացնելու համար, քաշեք գործողությունը՝ դիրքը կարգավորելու համար:
- Դուք կարող եք կողպել սեղմել/քաշել գործողությունը բանալին կոճակով:
- Վերականգնել մակարդակը մակարդակի կոճակով (ալիքի պատկերակ):
- Խցիկի կոճակով միացրեք տեսախցիկի ռեժիմը (ավտոմատ, ֆիքսված դեպի ներքև):
- Աջակցում է սմարթֆոնների ուղղահայաց և հորիզոնական տեղադրմանը:
[3] Առաջարկվող օգտագործումը
Առաջարկվող պրակտիկայի մեթոդն է վերջնական նպատակ դարձնել «գնդակը մեկ անգամ տնից դուրս գալուց մինչև վերադարձ չգցելը»:
Դա այն ամենն է, ինչ ձեզ հարկավոր է (բայց միայն մեկ անգամ չեք գցում այն, կտեսնեք, թե որքան խորն է այն):
Դուք չեք լավանա՝ մեքենա վարելիս հավելվածի էկրանին նայելով (շուտով կձանձրանաք):
Պետք չէ նայել էկրանին, պարզապես զգույշ եղեք, որ գնդակը չգցեք, և դուք կստանաք G-ի զգացում (սա կարևոր է):
(Եթե մեկ ամիս կենտրոնանաք, հավանաբար կկարողանաք իմանալ, թե որքան G-ն է դուրս գալիս առանց էկրանին նայելու)
G-sense-ը մարդկանց համար հիմք է դատելու «Կարո՞ղ եմ դա անել այս արգելակով»: կամ «Կարո՞ղ եմ այս արագությամբ շրջվել այս անկյունում»: Դա կարևոր է վարելու համար։ Օրինակ, պրոֆեսիոնալ մրցարշավորդներն այն ունեն բարձր ճշգրտությամբ (հակառակ դեպքում նրանք չեն կարող վազել իրենց սահմաններում):
Ընդհանուր վարորդներն իրենց սահմաններում չեն վազում, ուստի քիչ չեն մարդիկ, ովքեր վարում են այս անորոշ իմաստով։
Երբեմն G-ն չափազանց ուժեղ է կամ շատ թույլ՝ կախված նրանից, թե ուր եք գնում, թեքվելով աջ ու ձախ, կանգնելով ազդանշանների վրա, ճոճելով ձեր ուղևորների վիզը և հիվանդանալու դեպքում, եթե գնում եք լեռներ:
Մյուս կողմից, որոշ մարդիկ չեն հիվանդանում, նույնիսկ եթե նրանք սահուն վարում են լավ տեմպերով: Կա տարբերություն, որը միայն արագությունը չէ։
Կտեսնեք, երբ իրականում փորձեք, բայց գնդակը չգցելու համար պետք է ուշադրություն դարձնել ամեն ինչի վրա, ոչ միայն վարելու գործողություններին, այլ նաև առաջ նայելը, մեքենան կանխատեսելը, մեքենաների միջև հեռավորությունը:
Թվում է, թե դա հեշտ է, բայց նպատակ ունենալով «մեկ անգամ չթողնել», դուք կարող եք տեսնել, թե ինչն է կարևոր և ինչ չի կարելի անել: Դա փորձելու և «լավ, հասկացա» ասելը ժամանակի կորուստ է։
Առաջին հերթին՝ մեկ ամիս։ Երբ տեսնեք, թե որքան դժվար է, շարունակեք երկու ամիս, երեք ամիս և ամուր հիմք կառուցեք վարելու համար։
Երբ դուք վստահ եք զգում, որ «գնդակը չի ընկնի, որտեղ էլ որ քշեմ», կնկատեք, որ ձեր վարելը փոխվել է, ավելորդ լարվածություն չունեք և կարող եք վստահ վարել։ Խնդրում եմ, անպայման եկեք այս աշխարհ:
[4] Աջակցություն
Մենք տրամադրում ենք տեղեկատվություն պաշտոնական կայքերի, Facebook-ի, Twitter-ի, բլոգերի և այլնի մասին:
Հարցերի և հարցումների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ «Աջակցության կենտրոնից» պաշտոնական կայքում:
https://en.ifulsoft.com/products/g-bowl-basic/