යෙදුම සඳහා උපදෙස් අත්පොතෙහි පරිවර්තනය මෙයයි.
G-Bowl Basic යනු අද සිට ඕනෑම කෙනෙකුට භාවිතා කළ හැකි රියදුරු පුහුණු යෙදුමකි.
යෙදුමේ පදනම බවට පත් වූ සැබෑ G-Bowl වසර 10 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ අලෙවි වී ඇති අතර තවමත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, බස් රියදුරු අධ්යාපනය යනාදිය ඇතුළුව හඳුන්වාදීමේ වාර්තා රාශියක් ඇත.
අපි එය සරල කර යෙදුමක් බවට පත් කළේ වැඩි රියදුරන් G-Bowl භාවිතා කරනු ඇතැයි යන බලාපොරොත්තුව ඇතිවය.
[1] භාවිතා කරන ආකාරය
1. හැකි තරම් මට්ටම් ඇති ස්ථානයක ගාල් කරන්න.
2. ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය මෝටර් රථය තුළ තබන්න (ඔබට එය රඳවනයක් මත තබා ගත හැකිය, ආදිය).
3. මෙම යෙදුම දියත් කරන්න (මට්ටම ස්වයංක්රීයව සැකසෙනු ඇත).
4. රිය පැදවීම ආරම්භ කරන්න.
(ආරම්භ කිරීමෙන් පසු තිරය ස්පර්ශ කිරීමෙන් ඔබට ඕනෑම වේලාවක මට්ටම නැවත සැකසිය හැක)
රිය පැදවීමේදී බෝලය බඳුනෙන් වැටෙන විට අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත.
බෝල වර්ග තුනක් ඇත: "තෙල් පිරවූ බෝලය", "ලොම් බෝලය" සහ "පිං පොං බෝලය". පළමු එක බිමට දැමීමට අපහසුම, තෙල් පිරවූ බෝලය.
[2] කාර්යයන් සහ මෙහෙයුම්
- පන්දුව වැටෙන විට අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දයක් සමඟ දැනුම් දෙන්න (ශබ්ද නොකර ධාවනය කරමු).
- බෝල වර්ග 3 ක් (තෙල් බෝල, ලොම් බෝල, පිං-පොං), පන්දුව ස්පර්ශ කිරීමෙන් මාරු කරන්න.
- පාත්රය විශාල කිරීමට/අඩු කිරීමට පින්ච් ක්රියාව, පිහිටීම සකස් කිරීමට ඇදගෙන යාම.
- ඔබට යතුරු බොත්තම සමඟ pinch/drag මෙහෙයුම අගුළු දැමිය හැක.
- මට්ටමේ බොත්තම (තරංග නිරූපකය) සමඟ මට්ටම නැවත සකසන්න.
- කැමරා බොත්තම සමඟ කැමරා මාදිලිය (ස්වයංක්රීය, පහළට ස්ථාවර) මාරු කරන්න.
- ස්මාර්ට්ෆෝන් සිරස් සහ තිරස් ස්ථානගත කිරීම සඳහා සහය දක්වයි.
[3] නිර්දේශිත භාවිතය
නිර්දේශිත පුහුණු ක්රමය වන්නේ "නිවසෙන් පිටවීමේ සිට ආපසු එන තෙක් පන්දුව එක් වරක් නොදැමීම" අවසාන ඉලක්කය කර ගැනීමයි.
ඔබට අවශ්ය වන්නේ එපමණයි (නමුත් ඔබ එය අතහැර නොදැමුවහොත් එය කෙතරම් ගැඹුරු දැයි ඔබට පෙනෙනු ඇත).
රිය පැදවීමේදී යෙදුම් තිරය දෙස බැලීමෙන් ඔබ හොඳ නොවනු ඇත (ඔබට ඉක්මනින් කම්මැලි වනු ඇත).
ඔබට තිරය දෙස බැලීමට අවශ්ය නැත, පන්දුව අත නොහැරීම ගැන දැනුවත් වන්න, එවිට ඔබට G පිළිබඳ හැඟීමක් ලැබෙනු ඇත (මෙය වැදගත් වේ).
(ඔබ මාසයක් සඳහා අවධානය යොමු කරන්නේ නම්, තිරය දෙස නොබලා G කොපමණ ප්රමාණයක් පැමිණේදැයි ඔබට පැවසිය හැකිය)
G-sense යනු මිනිසුන්ට "මේ තිරිංගයෙන් එය සෑදිය හැකිද?" යන්න විනිශ්චය කිරීමට පදනම වේ. හෝ "මට මේ වේගයෙන් මේ කොන හැරවිය හැකිද?" එය රිය පැදවීම සඳහා අත්යවශ්ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, වෘත්තීය ධාවන තරඟකරුවන්ට එය ඉහළ නිරවද්යතාවයක් ඇත (එසේ නොමැති නම් ඔවුන්ගේ සීමාවට ධාවනය කළ නොහැක).
සාමාන්ය රියදුරන් තමන්ගේ සීමාවට දුවන්නේ නැති නිසා මේ හැඟීම අපැහැදිලිව වාහන පදවන අය අඩුයි.
සමහර විට G යනු ඔබ යන ස්ථානය අනුව, දකුණට සහ වමට හැරවීම, සංඥා වල නතර වීම, ඔබේ මගීන්ගේ බෙල්ල පැද්දවීම සහ ඔබ කඳුකරයට ගියහොත් අසනීප වීම මත පදනම්ව G ඉතා ශක්තිමත් හෝ දුර්වල වේ.
අනික් අතට සමහර අය හොඳ වේගයකින් රිය පැදවූවත් අසනීප නොවේ. වේගය පමණක් නොවන වෙනසක් ඇත.
ඔබ එය ඇත්ත වශයෙන්ම උත්සාහ කරන විට ඔබට පෙනෙනු ඇත, නමුත් පන්දුව අතහැර නොදැමීම සඳහා, ඔබ රිය පැදවීමේ මෙහෙයුම් පමණක් නොව, ඉදිරි දෙස බැලීම, රිය පැදවීම අනාවැකි කීම, මෝටර් රථ අතර දුරක් ගැනීම වැනි සියල්ල කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
එය පහසු බව පෙනේ, නමුත් "එක් වරක් එය නොතැබීම" ඉලක්ක කර ගැනීමෙන්, ඔබට වැදගත් සහ ඔබට කළ නොහැකි දේ දැක ගත හැකිය. එය උත්සාහ කර "හරි, මට තේරුණා" යැයි පැවසීම කාලය නාස්තියකි.
මුලින්ම, මාසයක්. කොච්චර අමාරුද කියලා දැක්කම මාස දෙකක්, මාස තුනක් දිගටම කරගෙන ගිහින් වාහන පැදවීමට සවිමත් පදනමක් හදාගන්න.
"මම කොහේ එලෙව්වත් පන්දුව වැටෙන්නේ නැහැ" යන විශ්වාසය ඔබට දැනෙන විට, ඔබේ රිය පැදවීම වෙනස් වී ඇති බවත්, ඔබට අනවශ්ය ආතතියක් නොමැති බවත්, ඔබට විශ්වාසයෙන් රිය පැදවිය හැකි බවත් ඔබට පෙනෙනු ඇත. කරුණාකර සෑම ආකාරයකින්ම මේ ලෝකයට එන්න.
[4] සහාය
අපි නිල වෙබ් අඩවි, ෆේස්බුක්, ට්විටර්, බ්ලොග් ආදිය පිළිබඳ තොරතුරු සපයන්නෙමු.
ප්රශ්න සහ ඉල්ලීම් සඳහා කරුණාකර නිල වෙබ් අඩවියේ "සහාය මධ්යස්ථානය" වෙතින් අප හා සම්බන්ධ වන්න.
https://en.ifulsoft.com/products/g-bowl-basic/