Museo de EMT Madrid
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Aquí encontrarás 28 ‘paradas’ que te acompañarán en este viaje histórico, con locución en español e inglés y tendrás acceso a galerías de imágenes que te permiten apreciar con detalle los vehículos y otros objetos de esta colección.
Comienza el viaje seleccionando que tipo de visita deseas tener:
¿Tienes poco tiempo? ¡Entonces no te pierdas la visita "Imprescindibles"!; entre los objetos que esta selección de lo que no te debes perder encontrarás algunas 'joyas' como los modelos de dos pisos: el Guy Arab (de 1948) y el Leyland Titan (de 1957). También se encuentra el primer autobús articulado de Madrid (el Pegaso 6035-A, de 1966) y diferentes modelos emblemáticos de las décadas de 1970 y 1980 (por ejemplo, un Pegaso Sava 5720, que fue el primer microbús de EMT; un Pegaso 6050, modelo con el que la flota de EMT cambió al color rojo allá por 1974; o un Pegaso 6038).
¿Cuentas con más tiempo?, ¡Entonces explora además de lo imperdible los modelos más recientes, que supusieron hitos tecnológicos para EMT y para Madrid en la década de 1990: el primer autobús propulsado por GNC (gas natural comprimido); el primer autobús propulsado por pila de hidrógeno; el primer autobús de piso bajo; el primer microbús de propulsión híbrida…
Aprovecha y contempla una amplia muestra de fotografías históricas desde los orígenes de EMT y una réplica del tranvía 'belga' número 477.
Espera, aún hay más… Encuentra los modelos de los que sientas más curiosidad con la herramienta de búsqueda por número y explora en dónde estás con ayuda del plano.
¡Lleva tu visita incluso hasta tu casa, sigue disfrutando del contenido y la nostalgia de nuestro museo!
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¿Tienes poco tiempo? ¡Entonces no te pierdas la visita "Imprescindibles"!; entre los objetos que esta selección de lo que no te debes perder encontrarás algunas 'joyas' como los modelos de dos pisos: el Guy Arab (de 1948) y el Leyland Titan (de 1957). También se encuentra el primer autobús articulado de Madrid (el Pegaso 6035-A, de 1966) y diferentes modelos emblemáticos de las décadas de 1970 y 1980 (por ejemplo, un Pegaso Sava 5720, que fue el primer microbús de EMT; un Pegaso 6050, modelo con el que la flota de EMT cambió al color rojo allá por 1974; o un Pegaso 6038).
¿Cuentas con más tiempo?, ¡Entonces explora además de lo imperdible los modelos más recientes, que supusieron hitos tecnológicos para EMT y para Madrid en la década de 1990: el primer autobús propulsado por GNC (gas natural comprimido); el primer autobús propulsado por pila de hidrógeno; el primer autobús de piso bajo; el primer microbús de propulsión híbrida…
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