Avia Maps Aeronautical Charts
Alkalmazáson belüli vásárlások
4,3star
1,68 E vélemény
100 E+
letöltés
Korhatár nélküli
info
Az alkalmazásról
Megbízható és egyszerű repülési térképek pilótáknak és az űrhajózás szerelmeseinek szerte a világon. Az alkalmazás repülés előtti tervezésre, valamint repülés közbeni navigációra is alkalmas. Egyszerűen válassza ki a Föld bármely 5 x 5 fokos területét, és töltse le a releváns adatokat offline használatra. A térkép több mint 65 000 repülőteret, 9 000 haditengerészetet és 15 000 útpontot tartalmaz a világ minden tájáról, csakúgy, mint jelenleg 62 ország légterét az összes kontinensen (az Antarktisz kivételével). A légtéradatokkal rendelkező országok közé tartozik az Egyesült Államok és Kanada, Európa, Ausztrália és Új-Zéland.
A német DWD és az amerikai NOAA globális, nagy felbontású időjárás-előrejelzései pontos térképrétegeket adnak a felhőzetről, a mennyezetről, a csapadékról, a szélről a talajon és a magasban. Az adatok letöltésre kerülnek a készülékre, így akár cella vétele nélkül is ellenőrizheti az előrejelzést. A legújabb METAR és TAF lekéréséhez a célrepülőtéren integrálva van az Avia Weather szolgáltatással.
A digitális domborzatmodell segíti Önt az útvonal megtervezésében a hegyekben. Repülés közben a terepfedő dinamikusan színezi a dombokat és a hegyeket a térképen az aktuális magasságtól függően, hogy növelje helyzettudatosságát.
A biztonság fokozása érdekében az Avia Maps képes megjeleníteni a forgalmi információkat kedvenc ADS-B vevőjéből vagy a SafeSky alkalmazásból közvetlenül a térképen. Támogatja a GDL90 formátumú forgalmi adatok fogadását, amelyet a legtöbb hordozható ADS-B vevő, például a SkyEcho vagy a Stratux támogat. Ha nem rendelkezik vevővel, a SafeSky csak internetkapcsolaton keresztül tud forgalmi adatokat szolgáltatni.
A legpontosabb teljesítményszámítások érdekében több repülőgép-profilt is létrehozhat a kézikönyvben szereplő értékekből az emelkedési teljesítményre, üzemanyag-fogyasztásra stb. Az útvonal-számítások ezeket a profilokat fogják használni, és figyelembe veszik a motor típusát és az üzemanyag elégetését is az emelkedési teljesítményhez, a repülőgépgyártásban használt általános képleteket alkalmazva. Már négy gondosan kiválasztott adatpontból az alkalmazás pontosan újra tudja készíteni a mászási teljesítmény diagramját a POH-ban.
Az áttekinthetőség és a papírtérképekkel való közös használat érdekében a térkép az ICAO 4. mellékletének (Aeronautical Charts) stílusában készült. Ha több eszközön használja az alkalmazást, szinkronizálhatja az útvonalakat, a repülőgép-profilokat és a felhasználói útpontokat közöttük.
Ez egy próbaalkalmazás teljes funkciókkal. 30 napos értékelési időszak után örökös licencet kell vásárolnia az alkalmazáson belül, vagy elő kell fizetnie a professzionális szintre.
A német DWD és az amerikai NOAA globális, nagy felbontású időjárás-előrejelzései pontos térképrétegeket adnak a felhőzetről, a mennyezetről, a csapadékról, a szélről a talajon és a magasban. Az adatok letöltésre kerülnek a készülékre, így akár cella vétele nélkül is ellenőrizheti az előrejelzést. A legújabb METAR és TAF lekéréséhez a célrepülőtéren integrálva van az Avia Weather szolgáltatással.
A digitális domborzatmodell segíti Önt az útvonal megtervezésében a hegyekben. Repülés közben a terepfedő dinamikusan színezi a dombokat és a hegyeket a térképen az aktuális magasságtól függően, hogy növelje helyzettudatosságát.
A biztonság fokozása érdekében az Avia Maps képes megjeleníteni a forgalmi információkat kedvenc ADS-B vevőjéből vagy a SafeSky alkalmazásból közvetlenül a térképen. Támogatja a GDL90 formátumú forgalmi adatok fogadását, amelyet a legtöbb hordozható ADS-B vevő, például a SkyEcho vagy a Stratux támogat. Ha nem rendelkezik vevővel, a SafeSky csak internetkapcsolaton keresztül tud forgalmi adatokat szolgáltatni.
A legpontosabb teljesítményszámítások érdekében több repülőgép-profilt is létrehozhat a kézikönyvben szereplő értékekből az emelkedési teljesítményre, üzemanyag-fogyasztásra stb. Az útvonal-számítások ezeket a profilokat fogják használni, és figyelembe veszik a motor típusát és az üzemanyag elégetését is az emelkedési teljesítményhez, a repülőgépgyártásban használt általános képleteket alkalmazva. Már négy gondosan kiválasztott adatpontból az alkalmazás pontosan újra tudja készíteni a mászási teljesítmény diagramját a POH-ban.
Az áttekinthetőség és a papírtérképekkel való közös használat érdekében a térkép az ICAO 4. mellékletének (Aeronautical Charts) stílusában készült. Ha több eszközön használja az alkalmazást, szinkronizálhatja az útvonalakat, a repülőgép-profilokat és a felhasználói útpontokat közöttük.
Ez egy próbaalkalmazás teljes funkciókkal. 30 napos értékelési időszak után örökös licencet kell vásárolnia az alkalmazáson belül, vagy elő kell fizetnie a professzionális szintre.
Frissítve:
A biztonság annak megértésével kezdődik, hogy miként gyűjtik és osztják meg a fejlesztők az adataidat. Az adatvédelemmel és -biztonsággal kapcsolatos gyakorlat a használattól, a régiótól és életkortól függően változhat. A fejlesztő adta meg ezeket az információkat, és idővel frissítheti őket.
Nem osztanak meg adatokat harmadik felekkel
További információ arról, hogy miként deklarálják a fejlesztők a megosztást
Ez az alkalmazás gyűjtheti ezeket az adattípusokat
Hely, Személyes adatok és további 4
Az adatok titkosítva vannak a továbbítás során.
Kérheted az adatok törlését.
Értékelések és vélemények
4,3
1,38 E vélemény
László Végvári
- Megjelölés kifogásolhatóként
2021. május 28.
Nagyszerű
Leszkovszki Peter
- Megjelölés kifogásolhatóként
2021. március 9.
Tökéletes!
Egy Google-felhasználó
- Megjelölés kifogásolhatóként
2019. október 29.
It knows everything you need for a VFR flight. Intuitive interface, easy and quick route planning, nice and well detailed maps, lots of options. Also the app has active support. You won't find better for its price.
Újdonságok
Change: Improved the accuracy of climb/descent calculations.
Bugfix: Triangle climb/descent from departure to destination is now possible, even if both airports have the same altitude.
Bugfix: Base map resolution now remains the same when changing then system UI scaling factor.
Bugfix: Incorrect display of cycle when a map update is available.
Minor bugfixes and performance improvements.
Bugfix: Triangle climb/descent from departure to destination is now possible, even if both airports have the same altitude.
Bugfix: Base map resolution now remains the same when changing then system UI scaling factor.
Bugfix: Incorrect display of cycle when a map update is available.
Minor bugfixes and performance improvements.
