EASA CBIR/EIR Exam Trial
Mengandungi iklan
10+
Muat turun
Semua orang
info
Perihal apl ini
“Penilaian Instrumen Berasaskan Kompetensi” (CBIR) dan untuk “Penilaian Instrumen Enroute” (EIR).
Peraturan Anak Kapal Eropah yang dipinda (Peraturan EC 1178/2011) telah memperkenalkan laluan alternatif ini untuk mendapatkan penarafan instrumen, lebih mudah diakses oleh juruterbang persendirian.
CBIR
Keistimewaan adalah sama seperti untuk penarafan instrumen, namun hanya disambungkan kepada keistimewaan PPL(A) dan CPL(A). Untuk ATPL, IR "klasik" perlu diperolehi. Untuk sah dalam pesawat berprestasi tinggi (HPA), kursus HPA khusus mesti diambil. Kelayakan penerbangan malam (NIT) hanyalah prasyarat untuk IFR pada waktu malam.
Latihan untuk IR berasaskan kecekapan akan dilengkapkan dengan pengajar penerbangan yang sah. Sekurang-kurangnya 10 jam pengajaran mesti diselesaikan di ATO, manakala 15 jam lagi boleh dikreditkan daripada masa IR bukan EASA. Baki 15 jam boleh dikreditkan menggunakan masa IFR yang dilog sebagai ganti arahan selanjutnya. Kedua-dua ini dan kredit kursus terdahulu mesti disediakan sebelum 10 jam di ATO dan ujian kemahiran.
Kursus pengetahuan teori mengandungi 80 jam dan berdasarkan pembelajaran jarak jauh dengan kursus sikatan bilik darjah. Subjek termasuk prestasi manusia dan batasan, penerbangan instrumen, navigasi radio, instrumen, undang-undang udara, meteorologi, komunikasi, perancangan dan pemantauan penerbangan.
Ujian Kemahiran praktikal dilengkapkan dengan Pemeriksa IR yang ditetapkan.
EIR
Keistimewaan EIR adalah untuk beroperasi di bawah peraturan penerbangan instrumen di IMC semasa fasa perjalanan penerbangan di saluran udara dan dalam mana-mana kelas ruang udara. Pemegang EIR sentiasa perlu berlepas dan tiba di bawah VFR.
Kursus latihan EIR adalah sekurang-kurangnya 15 jam arahan dwi instrumen, 10 jam daripadanya mesti dilakukan di ATO dan 5 jam yang boleh dijalankan secara bebas oleh Pengajar Penilaian Instrumen.
Kursus pengetahuan teori, yang sama dengan kursus CBIR dan boleh dikreditkan ke arah CBIR dan IR, mengandungi 80 jam dan berdasarkan pembelajaran jarak jauh dengan kursus sikatan bilik darjah. Subjek termasuk prestasi manusia dan batasan, penerbangan instrumen, navigasi radio, instrumen, undang-undang udara, meteorologi, komunikasi, perancangan dan pemantauan penerbangan.
Percubaan Peperiksaan EASA CBIR/EIR, meliputi topik:
1. UNDANG-UNDANG Udara
2. Instrumentasi
3. Perancangan dan Pemantauan Penerbangan
4. Prestasi dan Had Manusia
5. Meteorologi
6. Navigasi Radio
7. Komunikasi
Ciri-ciri aplikasi:
- Termasuk carta dan gambar rajah yang boleh dizum masuk/keluar untuk memudahkan menjawab soalan berkaitan
- Latihan aneka pilihan
- Terdapat 2 petunjuk (HINT atau Pengetahuan, Tambah MASA untuk menjawab), yang boleh digunakan
- Soalan mengenai satu topik akan muncul dalam 10 soalan
- Pada skrin pemilihan topik, anda boleh melihat peratusan markah peperiksaan bagi setiap topik
Peraturan Anak Kapal Eropah yang dipinda (Peraturan EC 1178/2011) telah memperkenalkan laluan alternatif ini untuk mendapatkan penarafan instrumen, lebih mudah diakses oleh juruterbang persendirian.
CBIR
Keistimewaan adalah sama seperti untuk penarafan instrumen, namun hanya disambungkan kepada keistimewaan PPL(A) dan CPL(A). Untuk ATPL, IR "klasik" perlu diperolehi. Untuk sah dalam pesawat berprestasi tinggi (HPA), kursus HPA khusus mesti diambil. Kelayakan penerbangan malam (NIT) hanyalah prasyarat untuk IFR pada waktu malam.
Latihan untuk IR berasaskan kecekapan akan dilengkapkan dengan pengajar penerbangan yang sah. Sekurang-kurangnya 10 jam pengajaran mesti diselesaikan di ATO, manakala 15 jam lagi boleh dikreditkan daripada masa IR bukan EASA. Baki 15 jam boleh dikreditkan menggunakan masa IFR yang dilog sebagai ganti arahan selanjutnya. Kedua-dua ini dan kredit kursus terdahulu mesti disediakan sebelum 10 jam di ATO dan ujian kemahiran.
Kursus pengetahuan teori mengandungi 80 jam dan berdasarkan pembelajaran jarak jauh dengan kursus sikatan bilik darjah. Subjek termasuk prestasi manusia dan batasan, penerbangan instrumen, navigasi radio, instrumen, undang-undang udara, meteorologi, komunikasi, perancangan dan pemantauan penerbangan.
Ujian Kemahiran praktikal dilengkapkan dengan Pemeriksa IR yang ditetapkan.
EIR
Keistimewaan EIR adalah untuk beroperasi di bawah peraturan penerbangan instrumen di IMC semasa fasa perjalanan penerbangan di saluran udara dan dalam mana-mana kelas ruang udara. Pemegang EIR sentiasa perlu berlepas dan tiba di bawah VFR.
Kursus latihan EIR adalah sekurang-kurangnya 15 jam arahan dwi instrumen, 10 jam daripadanya mesti dilakukan di ATO dan 5 jam yang boleh dijalankan secara bebas oleh Pengajar Penilaian Instrumen.
Kursus pengetahuan teori, yang sama dengan kursus CBIR dan boleh dikreditkan ke arah CBIR dan IR, mengandungi 80 jam dan berdasarkan pembelajaran jarak jauh dengan kursus sikatan bilik darjah. Subjek termasuk prestasi manusia dan batasan, penerbangan instrumen, navigasi radio, instrumen, undang-undang udara, meteorologi, komunikasi, perancangan dan pemantauan penerbangan.
Percubaan Peperiksaan EASA CBIR/EIR, meliputi topik:
1. UNDANG-UNDANG Udara
2. Instrumentasi
3. Perancangan dan Pemantauan Penerbangan
4. Prestasi dan Had Manusia
5. Meteorologi
6. Navigasi Radio
7. Komunikasi
Ciri-ciri aplikasi:
- Termasuk carta dan gambar rajah yang boleh dizum masuk/keluar untuk memudahkan menjawab soalan berkaitan
- Latihan aneka pilihan
- Terdapat 2 petunjuk (HINT atau Pengetahuan, Tambah MASA untuk menjawab), yang boleh digunakan
- Soalan mengenai satu topik akan muncul dalam 10 soalan
- Pada skrin pemilihan topik, anda boleh melihat peratusan markah peperiksaan bagi setiap topik
Dikemas kini pada
Keselamatan bermula dengan memahami cara pembangun mengumpul dan berkongsi data anda. Amalan privasi dan keselamatan data mungkin berbeza-beza berdasarkan penggunaan, rantau dan umur anda. Pembangun memberikan maklumat ini dan mungkin mengemas kini maklumat dari semasa ke semasa.
Tiada data dikongsi dengan pihak ketiga
Ketahui lebih lanjut tentang cara pembangun mengisytiharkan perkongsian
Tiada data dikumpulkan
Ketahui lebih lanjut tentang cara pembangun mengisytiharkan pengumpulan
Data tidak disulitkan
Data tidak boleh dipadamkan
Terbaharu
New feature :
- UI Tooltip
- On the topic selection screen, you can see the score percentage of the exam per topic
EASA CBIR/EIR Exam Trial for student pilot, and aviation enthusiast.
- UI Tooltip
- On the topic selection screen, you can see the score percentage of the exam per topic
EASA CBIR/EIR Exam Trial for student pilot, and aviation enthusiast.
