EASA CBIR/EIR Exam Trial
Conține anunțuri
10+
Descărcări
Toți
info
Despre aplicație
„Evaluarea instrumentelor bazate pe competențe” (CBIR) și pentru „Evaluarea instrumentelor în drum” (EIR).
Regulamentul european privind echipajul de zbor modificat (Regulamentul CE 1178/2011) a introdus aceste rute alternative pentru obținerea unei calificări instrumentale, mai accesibile piloților privați.
CBIR
Privilegiile sunt aceleași cu cele pentru evaluarea instrumentului, dar sunt conectate numai la privilegiile PPL(A) și CPL(A). Pentru ATPL, trebuie să se obțină IR „clasic”. Pentru a fi valabil în avioane de înaltă performanță (HPA), trebuie urmat un curs specific HPA. O calificare pentru zbor de noapte (NIT) este doar o condiție prealabilă pentru IFR pe timp de noapte.
Instruirea pentru IR bazată pe competențe va fi finalizată cu un instructor de zbor autorizat. Cel puțin 10 ore de instruire trebuie finalizate la ATO, în timp ce celelalte 15 ore ar putea fi creditate din timpul IR non-EASA. Restul de 15 ore pot fi creditate folosind timpul IFR înregistrat în loc de instrucțiuni suplimentare. Atât acest credit, cât și creditul de curs anterior trebuie să fie în vigoare înainte de cele 10 ore la ATO și testul de îndemânare.
Cursul de cunoștințe teoretice conține 80 de ore și se bazează pe învățământ la distanță cu cursuri de perfecționare la clasă. Subiectele includ performanța umană și limitările, zborul cu instrumente, navigația radio, instrumentele, dreptul aerian, meteorologia, comunicațiile, planificarea și monitorizarea zborului.
Testul practic de îndemânare este finalizat cu un examinator IR desemnat.
EIR
Privilegiile unui EIR sunt de a opera conform regulilor de zbor instrumental în IMC în timpul fazei de rută a zborurilor pe căile aeriene și în orice clasă de spațiu aerian. Un titular de EIR va trebui întotdeauna să plece și să sosească sub VFR.
Cursul de pregătire EIR este de minim 15 ore de instruire cu instrumente duble, dintre care 10 ore trebuie efectuate la ATO și 5 ore care pot fi conduse independent de un instructor de calificare instrumentală.
Cursul de cunoștințe teoretice, care este identic cu cursul CBIR și creditabil pentru CBIR și IR, conține 80 de ore și se bazează pe învățământ la distanță cu cursuri de perfecționare la clasă. Subiectele includ performanța umană și limitările, zborul cu instrumente, navigația radio, instrumentele, dreptul aerian, meteorologia, comunicațiile, planificarea și monitorizarea zborului.
Proba de examen EASA CBIR/EIR, care acoperă subiectele:
1. LEGEA Aeriană
2. Instrumentatie
3. Planificarea și monitorizarea zborului
4. Performanța umană și limitări
5. Meteorologie
6. Navigare radio
7. Comunicații
Caracteristicile aplicației:
- Include diagrame și diagrame care pot fi mărite sau micșorate pentru a facilita răspunsul la întrebările conexe
- Exercițiu cu variante multiple
- Există 2 indicii (HINT sau Knowledge, Add TIME pentru răspuns), care pot fi folosite
- Întrebările pe un subiect vor apărea în 10 întrebări
- Pe ecranul de selecție a subiectelor, puteți vedea procentajul de punctaj al examenului pe subiect
Regulamentul european privind echipajul de zbor modificat (Regulamentul CE 1178/2011) a introdus aceste rute alternative pentru obținerea unei calificări instrumentale, mai accesibile piloților privați.
CBIR
Privilegiile sunt aceleași cu cele pentru evaluarea instrumentului, dar sunt conectate numai la privilegiile PPL(A) și CPL(A). Pentru ATPL, trebuie să se obțină IR „clasic”. Pentru a fi valabil în avioane de înaltă performanță (HPA), trebuie urmat un curs specific HPA. O calificare pentru zbor de noapte (NIT) este doar o condiție prealabilă pentru IFR pe timp de noapte.
Instruirea pentru IR bazată pe competențe va fi finalizată cu un instructor de zbor autorizat. Cel puțin 10 ore de instruire trebuie finalizate la ATO, în timp ce celelalte 15 ore ar putea fi creditate din timpul IR non-EASA. Restul de 15 ore pot fi creditate folosind timpul IFR înregistrat în loc de instrucțiuni suplimentare. Atât acest credit, cât și creditul de curs anterior trebuie să fie în vigoare înainte de cele 10 ore la ATO și testul de îndemânare.
Cursul de cunoștințe teoretice conține 80 de ore și se bazează pe învățământ la distanță cu cursuri de perfecționare la clasă. Subiectele includ performanța umană și limitările, zborul cu instrumente, navigația radio, instrumentele, dreptul aerian, meteorologia, comunicațiile, planificarea și monitorizarea zborului.
Testul practic de îndemânare este finalizat cu un examinator IR desemnat.
EIR
Privilegiile unui EIR sunt de a opera conform regulilor de zbor instrumental în IMC în timpul fazei de rută a zborurilor pe căile aeriene și în orice clasă de spațiu aerian. Un titular de EIR va trebui întotdeauna să plece și să sosească sub VFR.
Cursul de pregătire EIR este de minim 15 ore de instruire cu instrumente duble, dintre care 10 ore trebuie efectuate la ATO și 5 ore care pot fi conduse independent de un instructor de calificare instrumentală.
Cursul de cunoștințe teoretice, care este identic cu cursul CBIR și creditabil pentru CBIR și IR, conține 80 de ore și se bazează pe învățământ la distanță cu cursuri de perfecționare la clasă. Subiectele includ performanța umană și limitările, zborul cu instrumente, navigația radio, instrumentele, dreptul aerian, meteorologia, comunicațiile, planificarea și monitorizarea zborului.
Proba de examen EASA CBIR/EIR, care acoperă subiectele:
1. LEGEA Aeriană
2. Instrumentatie
3. Planificarea și monitorizarea zborului
4. Performanța umană și limitări
5. Meteorologie
6. Navigare radio
7. Comunicații
Caracteristicile aplicației:
- Include diagrame și diagrame care pot fi mărite sau micșorate pentru a facilita răspunsul la întrebările conexe
- Exercițiu cu variante multiple
- Există 2 indicii (HINT sau Knowledge, Add TIME pentru răspuns), care pot fi folosite
- Întrebările pe un subiect vor apărea în 10 întrebări
- Pe ecranul de selecție a subiectelor, puteți vedea procentajul de punctaj al examenului pe subiect
Ultima actualizare
Siguranța începe cu înțelegerea modului în care dezvoltatorii colectează și trimit datele tale. Practicile de securitate și confidențialitate a datelor pot varia în funcție de modul de utilizare, de regiune și de vârsta ta. Dezvoltatorul a oferit aceste informații și le poate actualiza în timp.
Nu sunt trimise date terțelor părți
Află mai multe despre cum declară dezvoltatorii trimiterea
Nu au fost colectate date
Află mai multe despre cum declară dezvoltatorii colectarea
Datele nu sunt criptate
Datele nu pot fi șterse
Noutăți
New feature :
- UI Tooltip
- On the topic selection screen, you can see the score percentage of the exam per topic
EASA CBIR/EIR Exam Trial for student pilot, and aviation enthusiast.
- UI Tooltip
- On the topic selection screen, you can see the score percentage of the exam per topic
EASA CBIR/EIR Exam Trial for student pilot, and aviation enthusiast.
