Avia Maps Aeronautical Charts
Ununuzi wa ndani ya programu
4.3star
Maoni elfu 1.68
elfu 100+
Vipakuliwa
Kila mtu
info
Kuhusu programu hii
Ramani za anga za kuaminika na za moja kwa moja kwa marubani na wapenda anga kote ulimwenguni. Programu inafaa kwa ajili ya kupanga kabla ya safari ya ndege na pia urambazaji wa ndani ya ndege. Chagua kwa urahisi eneo lolote la digrii 5 kwa 5 duniani na upakue data inayofaa kwa matumizi ya nje ya mtandao. Ramani hiyo ina zaidi ya viwanja vya ndege 65,000, navaid 9000 na vituo 15000 kote ulimwenguni, kama vile anga za nchi 62 kwa sasa kwenye mabara yote (isipokuwa Antaktika). Nchi zilizo na data ya anga ni pamoja na Marekani na Kanada, Ulaya, Australia na New Zealand.
Utabiri wa hali ya hewa wa kimataifa na wa ubora wa juu kutoka DWD ya Ujerumani na NOAA ya Marekani ya Marekani hutoa safu sahihi za ramani kwa ajili ya mfuniko wa mawingu, dari, mvua, upepo ardhini na vilevile angani. Data inapakuliwa kwenye kifaa, ili uweze kuangalia utabiri hata wakati wa kukimbia bila kupokea simu. Ili kupata tena METAR na TAF za hivi punde kwenye uwanja wa ndege unakoenda, imeunganishwa na hali ya hewa ya Avia.
Muundo wa mwinuko wa kidijitali hukusaidia kupanga njia yako milimani. Wakati wa kukimbia, ardhi inayowekelea itapaka milima na milima rangi kwenye ramani kulingana na mwinuko wako wa sasa ili kuongeza ufahamu wako wa hali.
Ili kuimarisha usalama, Avia Maps inaweza kuonyesha maelezo ya trafiki kutoka kwa kipokezi chako unachokipenda cha ADS-B au kutoka kwa programu ya SafeSky moja kwa moja kwenye ramani. Inaauni kupokea data ya trafiki kwa kutumia umbizo la GDL90, ambalo linaauniwa na vipokezi vingi vya kubebeka vya ADS-B kama vile SkyEcho au Stratux. Ikiwa huna kipokezi, SafeSky inaweza kutoa data ya trafiki kwa kutumia muunganisho wa intaneti pekee.
Kwa hesabu sahihi zaidi za utendakazi unaweza kuunda wasifu wa ndege nyingi kutoka kwa thamani za kijitabu cha utendakazi wa kupanda, matumizi ya mafuta n.k. Uhesabuji wa njia utatumia wasifu huu na hata kuzingatia aina ya injini na kuchoma mafuta kwa utendakazi wa kupanda, kwa kutumia kanuni za kawaida zinazotumiwa katika uhandisi wa anga. Kutoka kwa pointi nne tu za data zilizochaguliwa kwa uangalifu, programu inaweza kuunda upya mchoro wa utendaji wa kupanda kwa usahihi katika POH yako.
Kwa uwazi na kufanana kwa chati za karatasi ramani ina mada katika mtindo wa ICAO Annex 4 (Chati za Anga). Ukitumia programu kwenye vifaa vingi unaweza kusawazisha njia zako, wasifu wa ndege na sehemu za njia za mtumiaji kati yao.
Hii ni programu ya majaribio yenye vipengele kamili. Baada ya muda wa tathmini ya siku 30 itabidi ununue leseni ya kudumu kutoka ndani ya programu au ujisajili kwa kiwango cha kitaaluma.
Utabiri wa hali ya hewa wa kimataifa na wa ubora wa juu kutoka DWD ya Ujerumani na NOAA ya Marekani ya Marekani hutoa safu sahihi za ramani kwa ajili ya mfuniko wa mawingu, dari, mvua, upepo ardhini na vilevile angani. Data inapakuliwa kwenye kifaa, ili uweze kuangalia utabiri hata wakati wa kukimbia bila kupokea simu. Ili kupata tena METAR na TAF za hivi punde kwenye uwanja wa ndege unakoenda, imeunganishwa na hali ya hewa ya Avia.
Muundo wa mwinuko wa kidijitali hukusaidia kupanga njia yako milimani. Wakati wa kukimbia, ardhi inayowekelea itapaka milima na milima rangi kwenye ramani kulingana na mwinuko wako wa sasa ili kuongeza ufahamu wako wa hali.
Ili kuimarisha usalama, Avia Maps inaweza kuonyesha maelezo ya trafiki kutoka kwa kipokezi chako unachokipenda cha ADS-B au kutoka kwa programu ya SafeSky moja kwa moja kwenye ramani. Inaauni kupokea data ya trafiki kwa kutumia umbizo la GDL90, ambalo linaauniwa na vipokezi vingi vya kubebeka vya ADS-B kama vile SkyEcho au Stratux. Ikiwa huna kipokezi, SafeSky inaweza kutoa data ya trafiki kwa kutumia muunganisho wa intaneti pekee.
Kwa hesabu sahihi zaidi za utendakazi unaweza kuunda wasifu wa ndege nyingi kutoka kwa thamani za kijitabu cha utendakazi wa kupanda, matumizi ya mafuta n.k. Uhesabuji wa njia utatumia wasifu huu na hata kuzingatia aina ya injini na kuchoma mafuta kwa utendakazi wa kupanda, kwa kutumia kanuni za kawaida zinazotumiwa katika uhandisi wa anga. Kutoka kwa pointi nne tu za data zilizochaguliwa kwa uangalifu, programu inaweza kuunda upya mchoro wa utendaji wa kupanda kwa usahihi katika POH yako.
Kwa uwazi na kufanana kwa chati za karatasi ramani ina mada katika mtindo wa ICAO Annex 4 (Chati za Anga). Ukitumia programu kwenye vifaa vingi unaweza kusawazisha njia zako, wasifu wa ndege na sehemu za njia za mtumiaji kati yao.
Hii ni programu ya majaribio yenye vipengele kamili. Baada ya muda wa tathmini ya siku 30 itabidi ununue leseni ya kudumu kutoka ndani ya programu au ujisajili kwa kiwango cha kitaaluma.
Ilisasishwa tarehe
Usalama huanza kwa kuelewa jinsi wasanidi programu wanavyokusanya na kushiriki data yako. Faragha ya data na mbinu za usalama zinaweza kutofautiana kulingana na matumizi yako, eneo ulilopo na umri wako. Msanidi programu ametoa maelezo haya na anaweza kuyasasisha kadiri muda unavyopita.
Hakuna data inayoshirikiwa na wengine
Pata maelezo zaidi kuhusu jinsi wasanidi programu wanavyobainisha kushiriki data
Programu hii huenda ikakusanya aina hizi za data
Mahali, Taarifa binafsi na nyingine4
Data inasimbwa kwa njia fiche inapotumwa
Unaweza kuomba data hiyo ifutwe
Ukadiriaji na maoni
4.3
Maoni elfu 1.38
Mapya
Change: Improved the accuracy of climb/descent calculations.
Bugfix: Triangle climb/descent from departure to destination is now possible, even if both airports have the same altitude.
Bugfix: Base map resolution now remains the same when changing then system UI scaling factor.
Bugfix: Incorrect display of cycle when a map update is available.
Minor bugfixes and performance improvements.
Bugfix: Triangle climb/descent from departure to destination is now possible, even if both airports have the same altitude.
Bugfix: Base map resolution now remains the same when changing then system UI scaling factor.
Bugfix: Incorrect display of cycle when a map update is available.
Minor bugfixes and performance improvements.
