Vliegtuigmotorprestasie by Ontwerppunt
- Subsoniese / Supersonic 1-Spool Turbojet
- Subsonic 2-Spool Turbofan
- Subsonic Turbofan met 2-spoelversterking
- Subsoniese 3-spoel Turbofan
- Analise van die termodinamiese siklus
- Spuitbalkarea en werkverrigting (druk, drywing, ens.) Berekening
- Massa-vloei (kern, omseil, brandstof)
- Outomatiese berekening van die omgewingstoestande op grond van die vlieghoogte met behulp van die International Standard Atmosphere-model
- Outomatiese berekening van Cp, gama, R vir elke komponent gebaseer op temperatuur en brandstof tot lugverhouding
- Outomatiese berekening van isentropiese doeltreffendheid vir elke kompressor en turbine gebaseer op polytropiese doeltreffendheid en drukverhouding
Kompressorkaart Bedryfspuntvoorspelling met behulp van
- Skaaltegnieke op 'n bestaande HPC-kaart
- Kunsmatige neurale netwerke om die bestaande kaart se data te interpoleer
Vliegtuig-emissies
- Uitstootberekening vir vliegtuigmotors in LTO-siklus en -vaart
- Die tipe turbofan-enjins wat gebruik word: 1. Subsonic 2-Spool, 2. Subsonic 3-Spool
Hybrid Voorgekoelde Raketmotor by Design Point
- Analise van die gekombineerde termodinamiese siklusse met lug, waterstof en helium as werkvloeistowwe.
Opgedateer op
05 Des. 2023