OVinfo
Bevat advertensiesInprogram-aankope
4,5star
3,84 k resensies
500 k+
Aflaaie
Almal
info
Meer oor hierdie program
App vir Openbare vervoer in Nederland: met hierdie inligting kan jy vertrektye, vertragings en posisies opvragen vir alle treine, busse, trams en metro's in Nederland.
Ons is 'n onafhanklike party wat die beskikbare data vanuit draers verwerk tot die huidige vertrektye. Alle draers sit in die app en is wetlik verplig hierdie data te lewer:
Arriva (ry in Lelystad, Leiden, Suid-Holland, Brabant, Achterhoek, Fryslan, Waddeneilanden, Limburg, ens)
Bring (Arnhem / Nijmegen)
Connexxion (Noord-Holland, Stadsregio Amsterdam, Zeeland, Texel, Rotterdam, IJsselmond, Flevoland, Almere, Suid-Holland, Haaglanden)
EBS (Stadsregio Amsterdam)
Hermes (Stadsregio Eindhoven)
HTM / HTMbuzz (Den Haag)
GVB (Amsterdam)
U-OV / Qbuzz (streek Utrecht)
OV streek IJsselmond / Connexxion (IJsselmond)
RET (Rotterdam: tram, bus, metro, ferry)
Syntus (Twente, Veluwe, Overijssel)
Qbuzz (Groningen / Drenthe, Fryslan / Friesland)
Treinvervoerders:
Daarbenewens bevat die app die mees onlangse data van NS / ProRail vanuit die stelsel vir die tekens op die stasies, hiermee bied ons ook aktuele tye vir die Nederlandse spoorvervoerders: NS, NS International, Veolia, NMBS, Bring, Syntus, ens, kan ook ons noem hoe lank die trein is.
Toeganklikheid:
Ons probeer om die jeug so toeganklik moontlik te hou deur soveel moontlik gebruik te maak van die toeganklikheid funksies binne Android. Ook toets ons die jeug self met Talkback aan, desondanks kan ons dit met ons goed voorstel dat daar nog verbeterings moontlik wees. Hierdie kan jy e-pos na ovinfo@ovapi.nl
Daarbenewens is ons agter die skerms besig om toegankelijkheidsinformatie rondom haltes te ontsluit saam met ons dataleverancier Stichting OpenGeo.
FAQ:
Q. Waarom advertensies?
A. Ons is 'n klein onafhanklike ontwikkelaar, waardeur ons afhanklik van advertensies om beide die ontwikkeling aan hierdie inligting as die nodige infrastruktuur agter die jeug te bekostig. Die advertensies is vir 'n klein bedrag uit te skakel middels 'n in-app aankoop.
Q. My bus het geen realtime inligting
A. Dit kan deur 'n aantal redes kom. So kan dit wees dat die bus geen Skoorstene bevat, dit is die geval by 'n groot aantal buurtbussen. Daarbenewens kan dit wees dat daar deur 'n mislukking by die vervoerder geen enkele vertraging beskikbaar is, helaas gebeur dit by sommige draers te dikwels.
As 'n enkele bus nie realtime is dan kan byvoorbeeld so wees dat die rit afwyk van die roete of dat die Skoorstene van die bus defek is. Ook kan dit so wees dat die rit is uitgeval, in dien die draer dit het geslaag staat dit uitdruklik aangedui.
Q. Ek het 'n ander vraag.
A. U kan hierdie e-pos na ovinfo@ovapi.nl of via twitter na @ovinfoapp.
Ons is 'n onafhanklike party wat die beskikbare data vanuit draers verwerk tot die huidige vertrektye. Alle draers sit in die app en is wetlik verplig hierdie data te lewer:
Arriva (ry in Lelystad, Leiden, Suid-Holland, Brabant, Achterhoek, Fryslan, Waddeneilanden, Limburg, ens)
Bring (Arnhem / Nijmegen)
Connexxion (Noord-Holland, Stadsregio Amsterdam, Zeeland, Texel, Rotterdam, IJsselmond, Flevoland, Almere, Suid-Holland, Haaglanden)
EBS (Stadsregio Amsterdam)
Hermes (Stadsregio Eindhoven)
HTM / HTMbuzz (Den Haag)
GVB (Amsterdam)
U-OV / Qbuzz (streek Utrecht)
OV streek IJsselmond / Connexxion (IJsselmond)
RET (Rotterdam: tram, bus, metro, ferry)
Syntus (Twente, Veluwe, Overijssel)
Qbuzz (Groningen / Drenthe, Fryslan / Friesland)
Treinvervoerders:
Daarbenewens bevat die app die mees onlangse data van NS / ProRail vanuit die stelsel vir die tekens op die stasies, hiermee bied ons ook aktuele tye vir die Nederlandse spoorvervoerders: NS, NS International, Veolia, NMBS, Bring, Syntus, ens, kan ook ons noem hoe lank die trein is.
Toeganklikheid:
Ons probeer om die jeug so toeganklik moontlik te hou deur soveel moontlik gebruik te maak van die toeganklikheid funksies binne Android. Ook toets ons die jeug self met Talkback aan, desondanks kan ons dit met ons goed voorstel dat daar nog verbeterings moontlik wees. Hierdie kan jy e-pos na ovinfo@ovapi.nl
Daarbenewens is ons agter die skerms besig om toegankelijkheidsinformatie rondom haltes te ontsluit saam met ons dataleverancier Stichting OpenGeo.
FAQ:
Q. Waarom advertensies?
A. Ons is 'n klein onafhanklike ontwikkelaar, waardeur ons afhanklik van advertensies om beide die ontwikkeling aan hierdie inligting as die nodige infrastruktuur agter die jeug te bekostig. Die advertensies is vir 'n klein bedrag uit te skakel middels 'n in-app aankoop.
Q. My bus het geen realtime inligting
A. Dit kan deur 'n aantal redes kom. So kan dit wees dat die bus geen Skoorstene bevat, dit is die geval by 'n groot aantal buurtbussen. Daarbenewens kan dit wees dat daar deur 'n mislukking by die vervoerder geen enkele vertraging beskikbaar is, helaas gebeur dit by sommige draers te dikwels.
As 'n enkele bus nie realtime is dan kan byvoorbeeld so wees dat die rit afwyk van die roete of dat die Skoorstene van die bus defek is. Ook kan dit so wees dat die rit is uitgeval, in dien die draer dit het geslaag staat dit uitdruklik aangedui.
Q. Ek het 'n ander vraag.
A. U kan hierdie e-pos na ovinfo@ovapi.nl of via twitter na @ovinfoapp.
Opgedateer op
Veiligheid begin wanneer jy verstaan hoe ontwikkelaars jou data insamel en deel. Praktyke vir dataprivaatheid en -sekuriteit kan verskil op grond van gebruik, streek en ouderdom. Die ontwikkelaar het hierdie inligting verskaf en kan dit mettertyd opdateer.
Geen data word met derde partye gedeel nie
Kom meer te wete oor hoe ontwikkelaars datadeling verklaar
Hierdie program samel dalk hierdie datasoorte in
Programinligting en -werkverrigting
Data word nie geënkripteer nie
Data kan nie uitgevee word nie
Graderings en resensies
4,5
3,65 k resensies
Wat's nuut
Bug fixes
Experimentele drukte indicator van aantal resterende zitplaatsen.
Experimentele drukte indicator van aantal resterende zitplaatsen.
