Кіраванне амартызацыяй аўтамабіля ў вас пад рукой.
Партал Multimatic Damper Portal - гэта мабільнае прыкладанне, якое дазваляе карыстальнікам падключацца па бесправадной сеткі і тонка наладжваць свае засланкі Multimatic Spool Valve, аптымізуючы прадукцыйнасць у адпаведнасці са зменамі мясцовасці і ўмоў.
• Злучэнне Bluetooth з інтуітыўна зразумелым карыстальніцкім інтэрфейсам
• Аптымізацыя налады падвескі з вызначанымі карыстальнікам зонамі дэмпфавання для розных узроўняў сілы дэмпфавання
• Дакладная налада наладжвальных зон дэмпфавання для розных пазіцый ходу падвескі
• Будзьце гатовыя да любой мясцовасці, з якой вы сутыкнецеся - захавайце да 8 карыстальніцкіх рэжымаў засланкі, а таксама запраграмаваныя на заводзе налады
Першае прымяненне гэтага партала - для Multimatic Positional Selective (і/або ePSD) Damper, запушчанага на Bronco DR.
Амартызатары золотникового клапана Multimatic з'яўляюцца несправядлівай перавагай ва ўсіх формах гонак, пацверджанай перамогай у шматлікіх чэмпіянатах свету F1, 24 гадзінах Ле-Мана і знясільваючых спаборніцтвах на цягавітасць у пустыні. Запатэнтаваную тэхналогію амартызацыі золотникового клапана Multimatic таксама можна знайсці на некаторых з самых захапляльных вулічных і пазадарожных аўтамабіляў, уключаючы новы Ferrari Purosangue, Mercedes-AMG ONE і Chevrolet Silverado ZR2.
Новыя амартызатары Multimatic Positional Selective (і/або ePSD) спецыяльна спраектаваны і распрацаваны, каб справіцца з пакутлівымі патрабаваннямі высакахуткасных гонак на цягавітасць у пустыні. Гэтыя амартызатары, прадстаўленыя на новым гоначным грузавіку Bronco DR, маюць:
• 5 асобных золотниковых клапанаў (3 для ўдару і 2 для адскоку), якія забяспечваюць дакладную рэакцыю дэмпфавання ў розных пазіцыях пры кожным ходзе засланкі
• Унікальная і эфектыўная канфігурацыя астуджэння для падтрымання пастаяннай прадукцыйнасці
• Першыя ў сваім родзе зоны дэмпфавання, якія кантралююцца карыстальнікам для кожнай засланкі праз бесправадны інтэрфейс мабільнай прылады
Дыяпазон крывых дэмпфавання сілы-хуткасці (FV) з наладжвальнымі пераходнымі пазіцыямі можа быць выбраны карыстальнікам на хаду з дапамогай гэтага прыкладання, каб аптымізаваць прадукцыйнасць транспартнага сродку для змены ўмоў мясцовасці і налад аўтамабіля. Таксама даступныя некалькі налад, распрацаваных на заводзе, і папярэднія налады, настроеныя карыстальнікам.