TrafficAssist
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Acerca de esta app
TrafficAssist mostrará avisos de tráfico. Las funciones se pueden seleccionar a través de Preferencias. La funcionalidad sigue el protocolo TCAS II definido por la FAA, con una excepción, ya que la aplicación depende de datos adsb pasivos y no se comunica activamente con un objetivo, no se emiten RA (avisos de resolución). Además de mostrar el tráfico, identificará la marca/modelo de la aeronave si forma parte del registro de aeronaves de EE. UU. o Canadá. Utiliza datos ADSB-In (Transmisión automática de vigilancia dependiente) a través de Wifi en formato GDL90.
Tipos de receptores ADSB-In que funcionan con TrafficAssist:
• Stratux/FlightBox (Falken Aviónica)
• Aparato Stratus 3 (en modo ADSB abierto)
• uAviónica PingUSB
• Descubrimiento TRB ADSB
• Dynon SV-ADSB-472 (Usando el adaptador Dynon WI-FI para SkyView)
• Levil Aviación iLevil
• otros dispositivos ADSB-IN compatibles con el formato GDL90 mediante Wifi
Lea la guía del usuario (elemento del menú 'Ayuda'). TrafficAssist es una aplicación de pantalla completa, pero la barra de acciones y los menús se pueden mostrar tocando la pantalla.
Antes de comprar esto, puedes instalar la versión de demostración gratuita:
"Demostración de TrafficAssist"
La versión demo es completamente funcional pero saldrá después de unos 30 minutos. Esto confirmará que funciona para usted en su avión con su dispositivo ADSB-In específico. Esta versión no tiene restricciones.
Para obtener más información sobre la aplicación, consulte la Guía del usuario:
https://drive.google.com/file/d/1-7Vcgeh-3F3uLpFFVXqcWeOa8RFywHcA/view?usp=sharing
LIMITACIONES DE USO, DEBE LEER
Este descargo de responsabilidad tiene como objetivo notificar a los usuarios del programa TrafficAssist sobre la importancia de mantener una observación visual atenta del tráfico aéreo cuando se opera una aeronave. Lea atentamente y comprenda este descargo de responsabilidad antes de utilizar el programa TrafficAssist.
Propósito de TrafficAssist:
1. TrafficAssist está diseñado para mejorar el conocimiento de la situación al proporcionar información sobre el tráfico aéreo cercano según ADSB-In.
2. El programa no pretende reemplazar ni eximir al usuario de la responsabilidad de ver visualmente y evitar otras aeronaves durante el vuelo.
3. Fiabilidad y precisión limitadas:
• La precisión y confiabilidad de TrafficAssist están sujetas a varios factores, incluida la disponibilidad de datos, las limitaciones del sistema y las condiciones en tiempo real.
• Se advierte a los usuarios que es posible que el programa no proporcione información completa o en tiempo real sobre todo el tráfico aéreo cercano.
4. Ver visualmente y evitar la responsabilidad:
• Los usuarios reconocen y aceptan que la responsabilidad principal de la operación segura de una aeronave sigue siendo del piloto.
• El piloto debe mantener en todo momento las responsabilidades de ver y evitar visualmente, tal como se describen en las normas de aviación, independientemente de la información proporcionada por TrafficAssist.
5. Limitaciones ambientales y del sistema:
• Las condiciones climáticas adversas, los factores ambientales y las limitaciones del sistema pueden afectar la funcionalidad de TrafficAssist.
• Se recomienda a los usuarios que consideren las limitaciones del programa y tengan precaución adicional, especialmente en condiciones de vuelo difíciles.
6. Cumplimiento de las Normas de Aviación:
• Los usuarios deben cumplir con todas las regulaciones, directrices y mejores prácticas de aviación aplicables relacionadas con ver y evitar responsabilidades y el uso de los sistemas de información de tráfico.
• TrafficAssist no sustituye el cumplimiento de los requisitos reglamentarios.
7. Factores Humanos y Toma de Decisiones:
• Se recuerda a los pilotos que los factores humanos, las habilidades para tomar decisiones y la observación visual son componentes críticos de las operaciones de vuelo seguras.
• Depender únicamente de TrafficAssist sin mantener la conciencia visual puede provocar que no se puedan ver ni evitar otras aeronaves.
Tipos de receptores ADSB-In que funcionan con TrafficAssist:
• Stratux/FlightBox (Falken Aviónica)
• Aparato Stratus 3 (en modo ADSB abierto)
• uAviónica PingUSB
• Descubrimiento TRB ADSB
• Dynon SV-ADSB-472 (Usando el adaptador Dynon WI-FI para SkyView)
• Levil Aviación iLevil
• otros dispositivos ADSB-IN compatibles con el formato GDL90 mediante Wifi
Lea la guía del usuario (elemento del menú 'Ayuda'). TrafficAssist es una aplicación de pantalla completa, pero la barra de acciones y los menús se pueden mostrar tocando la pantalla.
Antes de comprar esto, puedes instalar la versión de demostración gratuita:
"Demostración de TrafficAssist"
La versión demo es completamente funcional pero saldrá después de unos 30 minutos. Esto confirmará que funciona para usted en su avión con su dispositivo ADSB-In específico. Esta versión no tiene restricciones.
Para obtener más información sobre la aplicación, consulte la Guía del usuario:
https://drive.google.com/file/d/1-7Vcgeh-3F3uLpFFVXqcWeOa8RFywHcA/view?usp=sharing
LIMITACIONES DE USO, DEBE LEER
Este descargo de responsabilidad tiene como objetivo notificar a los usuarios del programa TrafficAssist sobre la importancia de mantener una observación visual atenta del tráfico aéreo cuando se opera una aeronave. Lea atentamente y comprenda este descargo de responsabilidad antes de utilizar el programa TrafficAssist.
Propósito de TrafficAssist:
1. TrafficAssist está diseñado para mejorar el conocimiento de la situación al proporcionar información sobre el tráfico aéreo cercano según ADSB-In.
2. El programa no pretende reemplazar ni eximir al usuario de la responsabilidad de ver visualmente y evitar otras aeronaves durante el vuelo.
3. Fiabilidad y precisión limitadas:
• La precisión y confiabilidad de TrafficAssist están sujetas a varios factores, incluida la disponibilidad de datos, las limitaciones del sistema y las condiciones en tiempo real.
• Se advierte a los usuarios que es posible que el programa no proporcione información completa o en tiempo real sobre todo el tráfico aéreo cercano.
4. Ver visualmente y evitar la responsabilidad:
• Los usuarios reconocen y aceptan que la responsabilidad principal de la operación segura de una aeronave sigue siendo del piloto.
• El piloto debe mantener en todo momento las responsabilidades de ver y evitar visualmente, tal como se describen en las normas de aviación, independientemente de la información proporcionada por TrafficAssist.
5. Limitaciones ambientales y del sistema:
• Las condiciones climáticas adversas, los factores ambientales y las limitaciones del sistema pueden afectar la funcionalidad de TrafficAssist.
• Se recomienda a los usuarios que consideren las limitaciones del programa y tengan precaución adicional, especialmente en condiciones de vuelo difíciles.
6. Cumplimiento de las Normas de Aviación:
• Los usuarios deben cumplir con todas las regulaciones, directrices y mejores prácticas de aviación aplicables relacionadas con ver y evitar responsabilidades y el uso de los sistemas de información de tráfico.
• TrafficAssist no sustituye el cumplimiento de los requisitos reglamentarios.
7. Factores Humanos y Toma de Decisiones:
• Se recuerda a los pilotos que los factores humanos, las habilidades para tomar decisiones y la observación visual son componentes críticos de las operaciones de vuelo seguras.
• Depender únicamente de TrafficAssist sin mantener la conciencia visual puede provocar que no se puedan ver ni evitar otras aeronaves.
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