AeroEngineS

Aristotle University of Thessaloniki

Հավելվածի մասին

Ինքնաթիռի շարժիչի կատարումը դիզայնի կետում
- Subsonic / Supersonic 1-Spool Turbojet
- Subsonic 2-Spool Turbofan
- Subsonic 2-Spool Boosted Turbofan- ը
- Subsonic 3-Spool Turbofan

- Թերմոդինամիկ ցիկլի վերլուծություն
- Ծայրահեղության տարածքի և կատարողականի (հարված, ուժ և այլն) հաշվարկ
- Զանգվածային հոսքեր (հիմնական, շրջանցիկ, վառելիք)
- Մթնոլորտային պայմանների ավտոմատ հաշվարկ ՝ թռիչքի բարձրության վրա հիմնված, Միջազգային ստանդարտ մթնոլորտային մոդելի միջոցով
- Cp- ի, gama- ի, R- ի ավտոմատ հաշվարկ յուրաքանչյուր բաղադրիչի համար, որը հիմնված է ջերմաստիճանի և վառելիքի նկատմամբ օդի հարաբերակցության վրա
- Յուրաքանչյուր կոմպրեսորի և տուրբինի համար իենտրոպանային արդյունավետության ավտոմատ հաշվարկ ՝ հիմնվելով պոլիտրոպտիկ արդյունավետության և ճնշման հարաբերակցության վրա

Կոմպրեսորային քարտեզի գործառնական կետի կանխատեսում ՝ օգտագործելով
- Scaling մեթոդներ գործող HPC քարտեզի վրա
- Արհեստական ​​նյարդային ցանցեր ՝ առկա քարտեզի տվյալները միջնորդելու համար

Օդանավերի արտանետումներ
- Արտանետումների հաշվարկ ԼՏՕ-ի ցիկլի և նավարկության ինքնաթիռների շարժիչների համար
- Օգտագործված տուրբոֆան շարժիչների տեսակը. 1. Subsonic 2-Spool, 2. Subsonic 3-Spool

Հիբրիդային վերամշակված հրթիռային շարժիչ դիզայնի կետում
- Համակցված ջերմոդինամիկ ցիկլերի վերլուծություն օդի, ջրածնի և հելիումի հետ որպես աշխատանքային հեղուկներ:

Ինչ նոր բան կա

Updated version to comply with Android policy