opti*Map 2025
1+
Niðurhal
Fyrir alla aldurshópa
info
Um þetta forrit
opti*Map er hagkvæmur valkostur við prentuðu ICAO kortin frá þýsku flugumferðarstjórninni (DFS), sem venjulega eru notuð sem varabúnaður þegar flogið er samkvæmt sjónflugsreglum. Stafræna kortaefnið er umtalsvert skýrara og notendavænna en stóru prentuðu kortin. Hver hefur ekki upplifað að mikil athygli tapist við að brjóta saman og á endanum kemst ómeðfærilegi pappírskúlan ekki lengur í hliðarvasann? Svo ekki sé minnst á "fljúga yfir brún kortsins".
Með opti*Map er hægt að þysja, færa og snúa kortinu stöðugt. Skýrleikanum er alltaf viðhaldið vegna þess að við aðdrátt skiptir þú sjálfkrafa á milli alls fimm mismunandi smáatriðum. Þegar heildarkortablaðið er sýnt eru aðeins mikilvægustu loftrýmin, landamæri landsins og FIR svæði sýnd. Ef þú þysir lengra inn á kortið birtast meira loftrými og flugvellir. Í næsta smáatriði birtast einnig VOR, skógarsvæði og vegir. Að lokum birtast tilkynningaskyldur, tíðni flugvalla og hæð loftrýmis.
Hins vegar er opti*Map miklu meira en stafrænt ICAO kort á snjallsíma eða spjaldtölvu. Það sýnir einnig núverandi stöðu og hægt er að fletta því að markpunktum. Kortið er hægt að sýna „Norður-upp“, „Rekja upp“ eða „Markmið upp“. Ef kortið er fært mjög langt þannig að flugvélartáknið sést ekki lengur er allt sem þú þarft að gera að ýta á miðhnappinn til að sýna núverandi staðsetningu aftur.
Til viðbótar við stafræna ICAO kortið eru DAeC loftrýmisgögnin einnig sýnd í Þýskalandi. Hægt er að stilla upphaf og lok svifflugsins á hæðarskjánum.
Öll flug eru vistuð og hægt er að nálgast þau aftur. Þetta virkar jafnvel á flugi!
Gagnaflísar, sem hægt er að sýna eða fela að vild, sýna mikilvæg gögn. Til dæmis hraða yfir jörðu og fjarlægð og staðsetningu að skotmarki. opti*Map hagræðir flugið samkvæmt WeGlide reglum og reiknar vindinn mjög hratt.
opti*Map er uppfært mun oftar en prentað ICAO kort. Allar uppfærslur og endurbætur á eiginleikum eru ókeypis á almanaksárinu.
Nánari upplýsingar er að finna hér: https://opti-map.de
Með opti*Map er hægt að þysja, færa og snúa kortinu stöðugt. Skýrleikanum er alltaf viðhaldið vegna þess að við aðdrátt skiptir þú sjálfkrafa á milli alls fimm mismunandi smáatriðum. Þegar heildarkortablaðið er sýnt eru aðeins mikilvægustu loftrýmin, landamæri landsins og FIR svæði sýnd. Ef þú þysir lengra inn á kortið birtast meira loftrými og flugvellir. Í næsta smáatriði birtast einnig VOR, skógarsvæði og vegir. Að lokum birtast tilkynningaskyldur, tíðni flugvalla og hæð loftrýmis.
Hins vegar er opti*Map miklu meira en stafrænt ICAO kort á snjallsíma eða spjaldtölvu. Það sýnir einnig núverandi stöðu og hægt er að fletta því að markpunktum. Kortið er hægt að sýna „Norður-upp“, „Rekja upp“ eða „Markmið upp“. Ef kortið er fært mjög langt þannig að flugvélartáknið sést ekki lengur er allt sem þú þarft að gera að ýta á miðhnappinn til að sýna núverandi staðsetningu aftur.
Til viðbótar við stafræna ICAO kortið eru DAeC loftrýmisgögnin einnig sýnd í Þýskalandi. Hægt er að stilla upphaf og lok svifflugsins á hæðarskjánum.
Öll flug eru vistuð og hægt er að nálgast þau aftur. Þetta virkar jafnvel á flugi!
Gagnaflísar, sem hægt er að sýna eða fela að vild, sýna mikilvæg gögn. Til dæmis hraða yfir jörðu og fjarlægð og staðsetningu að skotmarki. opti*Map hagræðir flugið samkvæmt WeGlide reglum og reiknar vindinn mjög hratt.
opti*Map er uppfært mun oftar en prentað ICAO kort. Allar uppfærslur og endurbætur á eiginleikum eru ókeypis á almanaksárinu.
Nánari upplýsingar er að finna hér: https://opti-map.de
Uppfært
Öryggi hefst með skilningi á því hvernig þróunaraðilar safna og deila gögnunum þínum. Persónuvernd gagna og öryggisráðstafanir geta verið breytilegar miðað við notkun, svæði og aldur notandans. Þetta eru upplýsingar frá þróunaraðilanum og viðkomandi kann að uppfæra þær með tímanum.
Nýjungar
(*) Neue Datenkachel 'barometrische Höhe'.
(*) Neue Datenkachel 'Flugfläche'.
(*) Die Position von Datenkacheln kann auf alle Ansichten kopiert werden.
(*) Im Dialog Einstellungen ändern sich die Einheiten mit der Änderung des Betriebsmodus.
(*) Im Dialog Einstellungen kann die Ankunftshöhe für die Berechnung der Soll-Gleitzahl eingestellt werden. Bisher basierte die Berechnung auf einer Ankunftshöhe von 180 m über Grund.
(*) Weitere Infos: https://opti-map.de.
(*) Neue Datenkachel 'Flugfläche'.
(*) Die Position von Datenkacheln kann auf alle Ansichten kopiert werden.
(*) Im Dialog Einstellungen ändern sich die Einheiten mit der Änderung des Betriebsmodus.
(*) Im Dialog Einstellungen kann die Ankunftshöhe für die Berechnung der Soll-Gleitzahl eingestellt werden. Bisher basierte die Berechnung auf einer Ankunftshöhe von 180 m über Grund.
(*) Weitere Infos: https://opti-map.de.
Þjónusta við forrit
Um þróunaraðilann
HenkeSoft UG (haftungsbeschränkt)
support@henkesoft.de
Meisenfeld 5 A
56355 Nastätten
Germany
+49 171 2148164
