ຄວາມໝັ້ນໃຈສຳລັບທຸກໆການອອກເດີນທາງໃນສະໜາມບິນໄລຍະສັ້ນ.
ຈຸດມຸ່ງໝາຍຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນຮັກສາຄວາມຮັບຮູ້ທີ່ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບຕຳແໜ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການບິນຂຶ້ນ. ໂດຍການລວມຕຳແໜ່ງ GPS ເຂົ້າກັບການວັດແທກທາງແລ່ນ ແລະ ຂໍ້ມູນການມຸ່ງໜ້າ, ແອັບຈະໃຫ້ການຄາດຄະເນສົດໆກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງທ່ານຕາມທາງແລ່ນ, ລວມທັງໄລຍະທາງທີ່ເຫຼືອໄປຫາຈຸດມຸ່ງໝາຍທີ່ທ່ານເລືອກ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດທາງແລ່ນ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະບິນຈາກສະໜາມບິນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ ຫຼື ແຖບຫຍ້າທີ່ຫ່າງໄກ, ຈຸດມຸ່ງໝາຍໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຮັດວຽກແບບອອບໄລນ໌ທັງໝົດເມື່ອແອັບຂອງທ່ານຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ.
ໃນທາງແລ່ນທີ່ສັ້ນກວ່າ, ຂອບອາດຈະຖືກຈຳກັດ. ນັກບິນຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະສ້າງຈຸດມຸ່ງໝາຍ (ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າຈຸດທີ່ບໍ່ມີທາງກັບຄືນ) ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການບິນຂຶ້ນ. ຈຸດມຸ່ງໝາຍຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງທ່ານໄປສູ່ຈຸດນັ້ນ, ສະໜອງຕົວຊີ້ບອກທາງສາຍຕາ ແລະ ຕົວເລກທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຕຳແໜ່ງຂອງທ່ານ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັກສາຄວາມຮັບຮູ້ສະຖານະການທີ່ດີຂຶ້ນຕະຫຼອດການບິນຂຶ້ນ.
ໄວ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຕັ້ງຄ່າ
ການເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ.
ພຽງແຕ່ໃສ່ຄວາມຍາວຂອງທາງແລ່ນ, ຈຸດມຸ່ງໝາຍທີ່ທ່ານເລືອກ ແລະ ເປົ້າໝາຍຂອງທາງແລ່ນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ຄວາມຍາວຂອງທາງແລ່ນ ຫຼື ທິດທາງ, Commitment Point ສາມາດຊ່ວຍທ່ານວັດແທກພວກມັນໂດຍກົງໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະໂຫຍດເທົ່າທຽມກັນຢູ່ສະໜາມບິນ ແລະ ເສັ້ນທາງກະສິກຳທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ.
ກ່ອນອອກເດີນທາງ, ແອັບຈະປັບຕຳແໜ່ງເລີ່ມຕົ້ນຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ GPS ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງທ່ານໃນເວລາຈິງຕະຫຼອດການຂຶ້ນບິນ.
ຄຸນສົມບັດ
• ການຕິດຕາມຕຳແໜ່ງທາງແລ່ນສົດຕະຫຼອດການຂຶ້ນບິນ
• ໄລຍະທາງທີ່ເຫຼືອໄປຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດທາງແລ່ນຂອງທ່ານ
• ວັດແທກຄວາມຍາວຂອງທາງແລ່ນຖ້າໄລຍະທາງທີ່ເຜີຍແຜ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້
• ບັນທຶກທິດທາງທາງແລ່ນໂດຍໃຊ້ເຂັມທິດຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານ
• ການປັບ GPS ເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງທີ່ດີຂຶ້ນກ່ອນອອກເດີນທາງ
• ເລືອກລະຫວ່າງການສະແດງການຕິດຕາມແບບກຣາບຟິກ, ຕົວເລກ ຫຼື ລວມ
• ຮອງຮັບທັງແມັດ ແລະ ຟຸດ
• ອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດເມື່ອຕັ້ງຄ່າແລ້ວ
ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
Commitment Point ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ພຽງແຕ່ເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຮັບຮູ້ສະຖານະການເທົ່ານັ້ນ.
ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອທົດແທນການວາງແຜນການບິນທີ່ເໝາະສົມ, ການຄິດໄລ່ປະສິດທິພາບຂອງເຮືອບິນ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະໜາມບິນທີ່ເຜີຍແຜ່, ຫຼື ການຕັດສິນ ແລະ ການຕັດສິນໃຈຂອງນັກບິນທີ່ບັນຊາການ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ GPS, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຂັມທິດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮາດແວທີ່ໃຊ້ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການປະຕິບັດງານ.
ນັກບິນຍັງຄົງຮັບຜິດຊອບແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວຕໍ່ການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງທຸກໆຖ້ຽວບິນ ແລະ ຄວນໃຊ້ການຄິດໄລ່ປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມ, ຂໍ້ມູນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນເອງເມື່ອຕັດສິນໃຈວ່າຈະສືບຕໍ່ ຫຼື ປະຕິເສດການຂຶ້ນບິນ.
ຕິດຕາມການຂຶ້ນບິນຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ການຮັບຮູ້ສະຖານະການຫຼາຍຂຶ້ນ.
ອັບເດດແລ້ວເມື່ອ
4 ສ.ຫ. 2026