Amsterdam Boat Cruises app
100+
Lejupielādes
Visiem
info
Par šo lietotni
Uzkāpiet uz klāja un izbaudiet Amsterdamas ostas oficiālā partnera Amsterdamas laivu kruīzu ceļojumu un kļūsiet par daļu no Amsterdamas ostas tagadnes, pagātnes un nākotnes. Vieta, kur viss ir grandiozs un saistošs.
Amsterdamas osta ir neatņemama Amsterdamas pilsētas daļa. Tas ir padarījis pilsētu lielisku, pateicoties tās atrašanās vietai, zināšanām un aktivitāšu sastāvam. Turpmākajos gados ostā notiks būtiska pāreja, lai nodrošinātu pilsētu ar tīru enerģiju kā "reģiona bateriju". Kā? Samazinot fosilā kurināmā izmantošanu un koncentrējoties uz ilgtspējīgāku un apļveida darbību. Osta arī piedāvā kā dzīves un darba vietu augošajai pilsētai.
Lai arī Amsterdama jau 17. gadsimtā izveidojās par nozīmīgu pasaules ostu, mūsdienu Eiropas jūras ostas pamats tiek likts, rūpnieciskās revolūcijas laikā, 19. gadsimtā. Atšķirībā no Zuiderzee maršruta, jaunais Ziemeļjūras kanāls piedāvāja īsāku, tiešu savienojumu ar Ziemeļjūru. Tas stimulēja ārvalstu tirdzniecību un tādējādi radīja Amsterdamas ostas reģionu, kurā ietilpst arī IJmuidenas (Velsenas), Bevervijkas un Zaanstadas jūras ostas.
Pēc iekāpšanas pietauvošanās līnijas tiks atbrīvotas, un jūs iepazīsit Eiropas 4. jūras ostu, izmantojot piecas ‘Amsterdammers’ paaudzes. Viņu dzīvesveids rit paralēli teritorijas attīstībai un padara piedzīvojumu cilvēcisku un dinamisku. It kā pats tur būtu!
NDSM piestātne
Katrai sānu ostai, kurai ejam garām, ir sava unikālā funkcionalitāte un izskats. Tas sākas jau no sākuma punkta NDSM kuģu būvētavā Amsterdam-Noord, kur kuģu būve un remonts notiek kopš 1894. gada un tagad atrodas daudznacionālā Damen Shiprepair.
Apļveida rūpniecība un enerģijas pāreja
Mēs skatāmies uz ostu tās pašreizējā formā, bet arī gaidām laiku, kad ostas teritorija darbosies bez fosilijas un ilgtspējīgi. Mēs parādām “apļveida ostu”, un jūs uzzināsiet vairāk par enerģētikas pārejas jaunākajām un turpmākajām norisēm.
Amsterdamas ostas reģionā ir vairāk nekā 800 ar ostām saistīti uzņēmumi, tradicionāli un progresīvi. Ja reiz Ford Mustangs un Datsuns stāvēja uz piestātnes, gatavi izplatīšanai Eiropā, tagad šeit varat paņemt savu jauno elektrisko Tesla. Lielā mērā ūdeņradis drīz tiks ražots un izplatīts, mēs arvien vairāk uzglabāsim biodegvielu naftas terminālos un pārveidosim atkritumus par enerģiju Amsterdamas metropoles reģionam.
Piezīmes:
• Pieejams audiogids (NL / EN / DE / FR / SP / IT)
• Kruīza laikā ir pieejama neliela ēdienkarte ar dzērienu un ēdienu sortimentu.
• Nav atļauts lietot un lietot sev līdzi ņemtus ēdienus un dzērienus.
• Lūdzam jūs vismaz 15 minūtes pirms izlidošanas būt klāt mūsu iekāpšanas punktā.
• No Amsterdamas Centrālās stacijas ar bezmaksas prāmi var nokļūt NDSM piestātnē (violeta līnija, F4)
• Darba laikā prāmis atiet ik pēc 15 minūtēm, un šķērsošana ilgst ± 15 minūtes. Mūsu kuģi atradīsit blakus prāmju molam.
• Ja atnāksiet ar automašīnu, kuģi atradīsit MS van Riemsdijkweg thv 45, Amsterdam. Maksas autostāvvieta uz ielas un autostāvvieta blakus kuģim.
Amsterdamas osta ir neatņemama Amsterdamas pilsētas daļa. Tas ir padarījis pilsētu lielisku, pateicoties tās atrašanās vietai, zināšanām un aktivitāšu sastāvam. Turpmākajos gados ostā notiks būtiska pāreja, lai nodrošinātu pilsētu ar tīru enerģiju kā "reģiona bateriju". Kā? Samazinot fosilā kurināmā izmantošanu un koncentrējoties uz ilgtspējīgāku un apļveida darbību. Osta arī piedāvā kā dzīves un darba vietu augošajai pilsētai.
Lai arī Amsterdama jau 17. gadsimtā izveidojās par nozīmīgu pasaules ostu, mūsdienu Eiropas jūras ostas pamats tiek likts, rūpnieciskās revolūcijas laikā, 19. gadsimtā. Atšķirībā no Zuiderzee maršruta, jaunais Ziemeļjūras kanāls piedāvāja īsāku, tiešu savienojumu ar Ziemeļjūru. Tas stimulēja ārvalstu tirdzniecību un tādējādi radīja Amsterdamas ostas reģionu, kurā ietilpst arī IJmuidenas (Velsenas), Bevervijkas un Zaanstadas jūras ostas.
Pēc iekāpšanas pietauvošanās līnijas tiks atbrīvotas, un jūs iepazīsit Eiropas 4. jūras ostu, izmantojot piecas ‘Amsterdammers’ paaudzes. Viņu dzīvesveids rit paralēli teritorijas attīstībai un padara piedzīvojumu cilvēcisku un dinamisku. It kā pats tur būtu!
NDSM piestātne
Katrai sānu ostai, kurai ejam garām, ir sava unikālā funkcionalitāte un izskats. Tas sākas jau no sākuma punkta NDSM kuģu būvētavā Amsterdam-Noord, kur kuģu būve un remonts notiek kopš 1894. gada un tagad atrodas daudznacionālā Damen Shiprepair.
Apļveida rūpniecība un enerģijas pāreja
Mēs skatāmies uz ostu tās pašreizējā formā, bet arī gaidām laiku, kad ostas teritorija darbosies bez fosilijas un ilgtspējīgi. Mēs parādām “apļveida ostu”, un jūs uzzināsiet vairāk par enerģētikas pārejas jaunākajām un turpmākajām norisēm.
Amsterdamas ostas reģionā ir vairāk nekā 800 ar ostām saistīti uzņēmumi, tradicionāli un progresīvi. Ja reiz Ford Mustangs un Datsuns stāvēja uz piestātnes, gatavi izplatīšanai Eiropā, tagad šeit varat paņemt savu jauno elektrisko Tesla. Lielā mērā ūdeņradis drīz tiks ražots un izplatīts, mēs arvien vairāk uzglabāsim biodegvielu naftas terminālos un pārveidosim atkritumus par enerģiju Amsterdamas metropoles reģionam.
Piezīmes:
• Pieejams audiogids (NL / EN / DE / FR / SP / IT)
• Kruīza laikā ir pieejama neliela ēdienkarte ar dzērienu un ēdienu sortimentu.
• Nav atļauts lietot un lietot sev līdzi ņemtus ēdienus un dzērienus.
• Lūdzam jūs vismaz 15 minūtes pirms izlidošanas būt klāt mūsu iekāpšanas punktā.
• No Amsterdamas Centrālās stacijas ar bezmaksas prāmi var nokļūt NDSM piestātnē (violeta līnija, F4)
• Darba laikā prāmis atiet ik pēc 15 minūtēm, un šķērsošana ilgst ± 15 minūtes. Mūsu kuģi atradīsit blakus prāmju molam.
• Ja atnāksiet ar automašīnu, kuģi atradīsit MS van Riemsdijkweg thv 45, Amsterdam. Maksas autostāvvieta uz ielas un autostāvvieta blakus kuģim.
Atjaunināta
Drošība sākas ar izpratni par to, kā izstrādātāji vāc un kopīgo jūsu datus. Datu konfidencialitātes un drošības prakse var atšķirties atkarībā no izmantojuma, reģiona un vecuma. Izstrādātājs ir sniedzis šo informāciju un laika gaitā var to atjaunināt.
Dati netiek kopīgoti ar trešajām pusēm
Uzziniet vairāk par to, kā izstrādātāji norāda datu kopīgošanu.
Dati netiek vākti
Uzziniet vairāk par to, kā izstrādātāji norāda datu vākšanu.
Jaunumi
Password is no longer needed
