Flyprestasjonsmotorytelse på Design Point
- Subsonic / Supersonic 1-Spool Turbojet
- Subsonic 2-Spool Turbofan
- Subsonic 2-Spool Boosted Turbofan
- Subsonic 3-Spool Turbofan
- Analyse av den termodynamiske syklusen
- Beregning av dyseområde og ytelse (skyvekraft, kraft etc.)
- Massestrømmer (Core, Bypass, Fuel)
- Automatisk beregning av omgivelsesforholdene basert på flyhøyden ved bruk av International Standard Atmosphere-modellen
- Automatisk beregning av Cp, gama, R for hver komponent basert på temperatur og drivstoff til luftforhold
- Automatisk beregning av isentropisk effektivitet for hver kompressor og turbin basert på polytropisk effektivitet og trykkforhold
Kompressorkart Operasjonspunkt prediksjon ved bruk av
- Skaleringsteknikker på et eksisterende HPC-kart
- Kunstige nevrale nettverk for å interpolere eksisterende kartdata
Flyutslipp
- Utslippsberegning for flymotorer i LTO-syklus og Cruise
- Type turbofanmotorer brukt: 1. Subsonic 2-Spool, 2. Subsonic 3-Spool
Hybrid forhåndskjølt rakettmotor på Design Point
- Analyse av de kombinerte termodynamiske syklusene med luft, hydrogen og helium som arbeidsvæsker.