opti*Map 2025
1+
Vipakuliwa
Kila mtu
info
Kuhusu programu hii
opti*Map ni njia mbadala ya gharama nafuu kwa ramani za ICAO zilizochapishwa kutoka German Air Traffic Control (DFS), ambazo kwa kawaida hutumiwa kama hifadhi rudufu wakati wa kuruka chini ya sheria zinazoonekana za ndege. Nyenzo ya ramani ya kidijitali ni wazi zaidi na inafaa zaidi kwa mtumiaji kuliko ramani kubwa zilizochapishwa. Ni nani ambaye hajaona kwamba umakini mwingi hupotea wakati wa kukunja na mwishowe mpira usio na nguvu wa karatasi hauingii tena kwenye mfuko wa pembeni? Bila kutaja "kuruka juu ya ukingo wa ramani".
Ukiwa na opti*Ramani unaweza kukuza, kusogeza na kuzungusha ramani mfululizo. Uwazi daima hudumishwa kwa sababu unapokuza, unabadilisha kiotomatiki kati ya jumla ya viwango vitano tofauti vya maelezo. Wakati wa kuonyesha karatasi kamili ya ramani, nafasi muhimu zaidi za anga, mipaka ya nchi na maeneo ya MOTO ndio yanaonyeshwa. Ukivuta zaidi kwenye ramani, anga zaidi na viwanja vya ndege vitaonyeshwa. Katika ngazi inayofuata ya maelezo, VOR, maeneo ya misitu na barabara pia huonekana. Hatimaye, pointi za kuripoti za lazima, masafa ya viwanja vya ndege na urefu wa anga huonekana.
Hata hivyo, opti*Ramani ni zaidi ya ramani ya dijitali ya ICAO kwenye simu mahiri au kompyuta kibao. Pia inaonyesha nafasi ya sasa na inaweza kuabiri hadi pointi lengwa. Ramani inaweza kuonyeshwa "Kaskazini-juu", "Fuatilia" au "Lengo-up". Ikiwa ramani imesogezwa mbali sana ili ishara ya ndege isionekane tena, unachohitaji kufanya ni kubonyeza kitufe cha katikati ili kuonyesha nafasi ya sasa tena.
Kando na ramani ya dijiti ya ICAO, data ya anga ya DAeC pia inaonyeshwa nchini Ujerumani. Mwanzo na mwisho wa safari ya kuruka inaweza kuwekwa kwenye onyesho la mwinuko.
Safari zote za ndege zimehifadhiwa na zinaweza kufikiwa tena. Hii inafanya kazi hata wakati wa kukimbia!
Vigae vya data, vinavyoweza kuonyeshwa au kufichwa unavyotaka, vinaonyesha data muhimu. Kwa mfano, kasi juu ya ardhi na umbali na nafasi kwa lengo. opti*Ramani huboresha safari za ndege kulingana na sheria za WeGlide na kukokotoa upepo haraka sana.
opti*Ramani inasasishwa mara nyingi zaidi kuliko ramani iliyochapishwa ya ICAO. Masasisho yote na uboreshaji wa vipengele ni bure katika mwaka wa kalenda.
Habari zaidi inaweza kupatikana hapa: https://opti-map.de
Ukiwa na opti*Ramani unaweza kukuza, kusogeza na kuzungusha ramani mfululizo. Uwazi daima hudumishwa kwa sababu unapokuza, unabadilisha kiotomatiki kati ya jumla ya viwango vitano tofauti vya maelezo. Wakati wa kuonyesha karatasi kamili ya ramani, nafasi muhimu zaidi za anga, mipaka ya nchi na maeneo ya MOTO ndio yanaonyeshwa. Ukivuta zaidi kwenye ramani, anga zaidi na viwanja vya ndege vitaonyeshwa. Katika ngazi inayofuata ya maelezo, VOR, maeneo ya misitu na barabara pia huonekana. Hatimaye, pointi za kuripoti za lazima, masafa ya viwanja vya ndege na urefu wa anga huonekana.
Hata hivyo, opti*Ramani ni zaidi ya ramani ya dijitali ya ICAO kwenye simu mahiri au kompyuta kibao. Pia inaonyesha nafasi ya sasa na inaweza kuabiri hadi pointi lengwa. Ramani inaweza kuonyeshwa "Kaskazini-juu", "Fuatilia" au "Lengo-up". Ikiwa ramani imesogezwa mbali sana ili ishara ya ndege isionekane tena, unachohitaji kufanya ni kubonyeza kitufe cha katikati ili kuonyesha nafasi ya sasa tena.
Kando na ramani ya dijiti ya ICAO, data ya anga ya DAeC pia inaonyeshwa nchini Ujerumani. Mwanzo na mwisho wa safari ya kuruka inaweza kuwekwa kwenye onyesho la mwinuko.
Safari zote za ndege zimehifadhiwa na zinaweza kufikiwa tena. Hii inafanya kazi hata wakati wa kukimbia!
Vigae vya data, vinavyoweza kuonyeshwa au kufichwa unavyotaka, vinaonyesha data muhimu. Kwa mfano, kasi juu ya ardhi na umbali na nafasi kwa lengo. opti*Ramani huboresha safari za ndege kulingana na sheria za WeGlide na kukokotoa upepo haraka sana.
opti*Ramani inasasishwa mara nyingi zaidi kuliko ramani iliyochapishwa ya ICAO. Masasisho yote na uboreshaji wa vipengele ni bure katika mwaka wa kalenda.
Habari zaidi inaweza kupatikana hapa: https://opti-map.de
Ilisasishwa tarehe
Usalama huanza kwa kuelewa jinsi wasanidi programu wanavyokusanya na kushiriki data yako. Faragha ya data na mbinu za usalama zinaweza kutofautiana kulingana na matumizi yako, eneo ulilopo na umri wako. Msanidi programu ametoa maelezo haya na anaweza kuyasasisha kadiri muda unavyopita.
Hakuna data inayoshirikiwa na wengine
Pata maelezo zaidi kuhusu jinsi wasanidi programu wanavyobainisha kushiriki data
Hakuna data iliyokusanywa
Pata maelezo zaidi kuhusu jinsi wasanidi programu wanavyobainisha ukusanyaji wa data
Vipengele vipya
(*) Neue Datenkachel 'barometrische Höhe'.
(*) Neue Datenkachel 'Flugfläche'.
(*) Die Position von Datenkacheln kann auf alle Ansichten kopiert werden.
(*) Im Dialog Einstellungen ändern sich die Einheiten mit der Änderung des Betriebsmodus.
(*) Im Dialog Einstellungen kann die Ankunftshöhe für die Berechnung der Soll-Gleitzahl eingestellt werden. Bisher basierte die Berechnung auf einer Ankunftshöhe von 180 m über Grund.
(*) Weitere Infos: https://opti-map.de.
(*) Neue Datenkachel 'Flugfläche'.
(*) Die Position von Datenkacheln kann auf alle Ansichten kopiert werden.
(*) Im Dialog Einstellungen ändern sich die Einheiten mit der Änderung des Betriebsmodus.
(*) Im Dialog Einstellungen kann die Ankunftshöhe für die Berechnung der Soll-Gleitzahl eingestellt werden. Bisher basierte die Berechnung auf einer Ankunftshöhe von 180 m über Grund.
(*) Weitere Infos: https://opti-map.de.
Usaidizi wa programu
Kuhusu msanidi programu
HenkeSoft UG (haftungsbeschränkt)
support@henkesoft.de
Meisenfeld 5 A
56355 Nastätten
Germany
+49 171 2148164
