Utendaji wa Injini ya Ndege huko Design Point
- Subsonic / Supersonic 1-Spool Turbojet
- Subsonic 2-Spool Turbofan
- Subsonic 2-Spool iliyoongeza Turbofan
- Subsonic 3-Spool Turbofan
- Uchambuzi wa Mzunguko wa Thermodynamic
- eneo la Nozzle na Utendaji (Msukumo, Nguvu n.k.) hesabu
- Mtiririko wa Misa (Core, Bypass, Mafuta)
- Hesabu ya moja kwa moja ya hali ya kawaida kulingana na urefu wa kukimbia kwa kutumia mfano wa kiwango cha anga ya Kimataifa
- Hesabu ya moja kwa moja ya Cp, faili, R kwa kila sehemu kulingana na hali ya joto na Mafuta kwa Ratio Hewa
- Uhesabu moja kwa moja wa ufanisi wa isentropiki kwa kila compressor na turbine kulingana na ufanisi wa polytropiki na uwiano wa shinikizo
Utabiri wa Ramani ya Compressor Kutumia
- Mbinu za kuongeza alama kwenye ramani iliyopo ya HPC
- Mitandao ya Neural bandia ya kutafsiri data iliyopo ya ramani
Uzalishaji wa ndege
- Uhesabuji wa uzalishaji kwa injini za ndege katika mzunguko wa Cruo na Cruise
- Aina ya injini za turbofan zinazotumika: 1. Subsonic 2-Spool, 2. Subsonic 3-Spool
Injini ya Roketi ya mseto ya mseto ya mseto hukobr
- Uchambuzi wa Mzunguko wa pamoja wa Thermodynamic na Hewa, Hidrojeni na Heliamu kama maji ya kufanya kazi.
Ilisasishwa tarehe
5 Des 2023