āļāđāļ§āļĒ TABNET āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ·āđāļāļāļąāđāļ§āļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļĢāļāđāļāđāļāđāļāļīāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāđāļ āļāļģāļĢāļ°āļāđāļēāļāļāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļĢāļĩ
āđāļāļīāļĄāđāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢ āđāļĄāđāļāļĢāļ°āļāļąāđāļāđāļāļīāļāļŠāļ
āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļĄāđāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļāļāļāļāļļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĢ āļāļąāļāļĢāđāļāļāļīāļ āļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļāļīāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāļāļŠāļāđāļāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļĩāđāļĢāđāļēāļāļāļēāļĒāļĒāļēāļŠāļđāļāđāļāļĒāļāļĢāļ
āļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļ āļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
āļāļ·āđāļāļāļąāđāļ§āļāļāļŠāđāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ° āļāđāļāļŦāļēāđāļāļĨāļđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļŠāļĩāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ: āđāļĢāļīāđāļĄ āļŦāļĒāļļāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļēāļ§ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļīāđāļāļŠāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļēāļĐ
āļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđ
TABNET āļāļŠāļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļ ATAC (āđāļĢāļĄ), GTT (āļāļđāļĢāļīāļ), Cotral, Trenitalia, ARST, ATAM, Autolinee Toscane (āļāļĨāļāđāļĢāļāļāđ), FAL āđāļĨāļ° Ferrotramviaria (āļāļēāļĢāļĩ) āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāļāļāļīāđāļāļāļ·āđāļāđ āļāļąāđāļ§āļāļđāļāļāđāļāļ āļāļąāļāđāļāļāļāļĒāļđāđāđāļŠāļĄāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāđāļāđāđāļāļāļļāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ
āļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļ
āļāļļāļāļāļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§
āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ MaaS
Mobility as a Service (MaaS) āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§ TABNET āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļģāļĢāđāļāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļēāļĢāļĩ āļāļĨāļāđāļĢāļāļāđ āđāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļāļđāļĢāļīāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāļāļĢāļļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļīāđāļāļĄāļāļāđāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļŠāļīāđāļāļāļđāļāđāļ āđāļāļīāļāļāļ·āļ āđāļĨāļ°āđāļāļāļąāļŠāđāļāđāļēāļāļĄāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļāļŠāđāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄ
āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ Tiqets
āļāļ TABNET āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ·āđāļāļāļąāđāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļīāļāļ āļąāļāļāđ āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāđāļāļĒāļāļĢāļāđāļāđāļāļ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļīāļ§āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļĄāļāđāļāļ°āđāļĢāđāļĨāļĒ
āļāļēāļ§āļāđāđāļŦāļĨāļ TABNET āđāļĨāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļ§āđāļē āļāļĨāļēāļāļāļ§āđāļē āđāļĨāļ°āļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāļ§āđāļē
āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ
23 āļĄ.āļ. 2569